Nouvelle 991 Turbo et Turbo S

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Porsche 991 Turbo S Cabriolet phase 2 VS 992 Turbo Cabriolet

Le 05/03/2024

À puissance équivalente, vers quel modèle pencher ? La “grosse” version de la 991 Turbo face à la “petite” de la Porsche 992, c’est parti !

Nouvelle 991 Turbo et Turbo S

Le 03/03/2021

  

La Turbo est encore plus large que les Carrera 4 : 28 mm de plus !


La Turbo sera équipée en série de la PDK, mais aussi des roues arrière directrices et d'un aileron réglable électroniquement depuis l'habitacle!

Le 0 à 100 est couvert en 3“2.

 

Quant à la Turbo S, elle embarquera en série les PCCB (freins céramique),

le PDCC (système antiroulis), le pack sport chrono plus, et les jantes à écrou central!

0 à 100 en 3“1, et moins de 7‘30“ sur le Nürburgring!

 

A noter aussi la présence d'un système “sound symposer” permettant de régler le son à l'intérieur de l'habitacle!

 

Version Turbo : 163 919 € pour 520 cv

Version Turbo S : 197 288 € pour 560 cv