PDK
Comment Porsche est passé à la vitesse supérieure avec la boîte PDK
Il y a plus de 60 ans, l’idée d’élaborer un système à double embrayage est apparue. Après des années de recherche et développement, Porsche a mis au point la boîte PDK. Elle a depuis, connu un grand succès auprès des porschistes.
Porsche 992 : trop technologique ?
Apparue fin 2018, la huitième génération de Porsche 911, baptisée 992, suit la mode automobile et se barde d’un tas d’équipements plus technologiques les uns que les autres. Au point de se demander si la 911 ne s’éloigne pas un peu trop de sa philosophie d’origine…
Les 718 Cayman GT4 et Spyder sont disponibles en boîte PDK
On pensait que ça n’arriverait jamais, mais Porsche l’a fait. Les 718 Cayman GTS 4.0, Boxster GTS 4.0, Cayman GT4 et Boxster Spyder sont enfin disponibles avec la boîte à double embrayage PDK.
Porsche ne veut pas renoncer à la boîte manuelle !
Cité par la presse américaine, l'ingénieur Porsche Erhard Mössle ne veut pas entendre parler d'une possible disparition de la boîte manuelle sur les produits de la marque.
Si elle ne fait commercialement plus recette, ce type de transmission procure un lien émotionnel inégalé entre le conducteur et la voiture. "Même s'il ne s'agit que 10% des ventes, la boîte manuelle reste importante pour certains de nos clients, surtout aux USA," a indiqué Mössle.
Retour à la boîte manuelle pour la prochaine GT3 ?
Et une rumeur Internet de plus ! Car&Driver annonce un retour en arrière en ce qui concerne la politique de Porsche excluant la boîte manuelle pour la GT3. Devenue "PDK only" depuis la génération 991, celle-ci serait à nouveau proposée en boîte manuelle à l'avenir.
Cayman GT4 : bientôt en PDK ?
Lorsque Porsche a présenté le Cayman GT4, en plus de l'explosion du "tabou 911" consistant jusque là à ne jamais permettre à un Boxster ou Cayman de rivaliser en puissance avec la 911, on a beaucoup parlé de sa boîte manuelle.
L'époque est aux boîtes automatiques perfectionnées, dont la PDK est assurément l'une des plus performantes. Porsche a donc suscité l'admiration des fans de voitures sportives en allant contre la mode actuelle et en équipant le GT4 d'une boîte manuelle.
Et pourquoi pas une PDK 10 vitesses ?
Le groupe VAG, propriétaire de Porsche, travaille activement au renouveau d'une de ses stars, la Golf. Quel rapport avec le monde de la Porsche dites-vous ? Tout simplement la possibilité de partager des technologies développées chez un constructeur et ensuite adaptées à d'autres marques du groupe.