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Porsche officialise la 991 phase 2 et ses turbos

  • Par svgc
  • Le 07/09/2015

C'est la fin d'un suspense qui dure depuis des mois. Le "facelift" de la 911 génération 991 est enfin officiel. Dans un communiqué de presse daté du 7 septembre, Porsche présente les principales caractéristiques de la phase 2.

Le premier coup d'œil apporte déjà une surprise. Point d'échappements centraux, pourtant aperçus à maintes reprises sur les mulets de développement. Seront-ils réservés à d'autres versions, comme la GTS ? Ne s'agissait-il que de maquillage ? C'est le configurateur allemand qui nous apporte la réponse, en montrant une Carrera S grise avec ces doubles échappements centraux, et en nous indiquant qu'il s'agit d'une option échappement sport qui serait proche du son de la GT3 !

En revanche, le passage à une motorisation turbocompressée est bien confirmé. La Carrera passe de 350 à 370 ch. La Carrera S de 400 à 420 ch. Finie la différence de cylindrée. Les deux moteurs cubent maintenant 3 litres.

Grâce aux turbos, ils gagnent en couple avec une augmentation de 60 Nm pour chaque modèle (450 Nm pour la Carrera et 500 Nm pour la Carrera S). Pour comparer, le moteur 3,8 litres de la 997 phase 1 Carrera S sortait 355 ch pour 400 Nm.

Les nouvelles 911 promettent de sérieuses économies sur le plan des consommations et des émissions. A titre d'exemple, la Carrera signe une conso mixte de 7,4 l/100 km pour 169 g/km. La Carrera S revendique 7,7 l/100 km pour 174 g/km.

Elles bénéficient aussi de nombreuses nouveautés en matière d'équipement. Les roues arrière directrices sont confirmées en option sur la Carrera S. Le PASM a été retravaillé et abaissé de 10 mm. Un système de levage du train avant facilitera le passage d'obstacles. Un nouveau volant, avec sélection de modes de conduite, sera proposé en option. Le PCM est remanié et de nombreuses aides à la conduite sont également proposées.

La nouvelle gamme adopte des changements esthétiques au niveau des optiques , boucliers et éléments aéro. Elle est présentée en versions Coupé et Cabriolet. Elle sera commercialisée en France le 12 décembre 2015. La Carrera coûtera 98 975 €, la Carrera S 113 255 €, la Carrera Cabriolet 112 175 € et la Carrera S Cabriolet 126 455 €.

Ne manquez pas le prochain Flat 6 Magazine pour découvrir tous les détails des nouvelles 911.

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