Billets de thomas-schenck

Porsche a pour spécialité de multiplier les variantes de sa sportive mythique 911, mariant parfois les genres de façon inattendue. Alors pourquoi ne pas rêver d’une 992 GT3 RS dépourvue d’aileron et dotée d’une boîte manuelle ? Elle s’appellerait « Touring » …

C’est la plus moderne des anciennes, la dernière d’une série entamée en 1963 avec la 901. Bien que partageant de nombreux éléments stylistiques avec ses aïeules, elle s’en distingue pourtant assez nettement. Voyons ce qui la rend si particulière.

Le préparateur californien Singer créé encore la surprise ! Une 911 Safari restaurée par ses soins vient d’être présentée, et elle ravira tous les amateurs de Porsche 911.

Jamais une Porsche 911 n’avait suscité autant de débats à sa sortie. Nouvelle ligne, refroidissement par air, abandon de la mythique planche de bord etc… C’est pourtant bien elle, il y a plus de 20 ans, qui a permis un nouveau départ à la saga 911.

25 : c’est le nombre hallucinant de versions que Porsche a développé pour sa 997. Sans compter bien entendu la série limitée « Black Edition ». Jamais Porsche n’avait autant décliné sa 911. Flat 6 Magazine vous aide à faire le bon choix.

De nouvelles images de la Porsche 718 Cayman GT4 RS ont fait surface. Son moteur atmosphérique devrait produire 450 ch.

Indissociable de la 911 depuis ses débuts, cette déclinaison à mi-chemin entre le Coupé et le Cabriolet possède sa propre philosophie au sein de la gamme Porsche. Mélange de design, de raffinement et d’art de vivre, les 911 Targa incarnent le compromis idéal entre plaisir et esthétique.

La 911 GT3 RS a toujours été l’occasion pour Porsche de piocher dans son historique chromatique ou de lancer de nouvelles teintes qui marqueront leur époque. Retour sur plus de 15 ans d’évolution en couleur.

Il est plus que temps de se faire plaisir ! Aujourd’hui vous pouvez trouver sans difficulté une Porsche Boxster d’occasion au prix d’une Renault Clio. Une affaire ?

Apparue en 2003 avec la génération 996, la 911 GT3 RS est vite devenue une icône pour tous les fans de Porsche super sportives. Radicale et pourtant si attachante, taillée pour la piste mais utilisable sur route, voyons la recette de ce succès.

L’abandon du programme LMP1 avec la 919 Hybrid avait laissé beaucoup de passionnés désemparés. Mais Porsche revient aux 24 Heures du Mans et vise de nouveau la victoire absolue en Championnat du Monde d’Endurance en s’engageant dans la future catégorie LMDh.

La Porsche 992 GT3 CUP vient d’arriver, c’est officiel. Première version de course de la Porsche 992, elle arrive souvent quelques mois avant la nouvelle 911 GT3. C’est dire si cette version est excitante.

Disponible à partir de 18 000€, le Cayman 987 est un vrai concentré de Porsche pour un tarif plus que raisonnable. Un choix particulièrement judicieux pour faire ses premiers pas dans l’univers du constructeur. 

Depuis 1997 quatre générations de Porsche 911 se sont succédées. Une évolution en douceur, typique de la marque et pleine de subtilités. Flat6 Magazine vous aide à différencier les 996 des 997, à savoir reconnaitre une 991 ou une 992 au premier coup d’œil !

Autrement dit, pourquoi pas un petit roadster abordable sous la gamme Boxster actuelle ? Voilà une idée qui revient en force avec la présentation récente du « Porsche Vision Spyder » un étonnant concept car issu de la collection « Porsche Unseen » regroupant 15 concept-cars inédits créés entre 2005 et 2019.

8 générations et autant d’évolutions de carrosserie, la Porsche 911 illumine depuis 1963 les yeux des amateurs de voitures de sport. Mais bien peu de passionnés savent identifier les différentes générations. Voici comment les différencier.

Les éditions ETAI viennent de publier l'ouvrage "Porsche 70 ans". Ecrit par Randy Leffingwell, un auteur connu et reconnu dans le monde de la Porsche, il retrace 70 ans d'histoire du constructeur.

A l’heure où le barème de taxation sur les véhicules les plus générateurs de CO2 est sur le point de se durcir, l’arrivée possible d’une version Porsche 992 hybride semble plus que jamais d’actualité.

Déclinaison très attendue de la sportive de Stuttgart, la future Porsche 911 type 992 GT3 poursuit son développement sur les autoroutes allemandes. Une occasion en or pour vous dévoiler en exclusivité tous ses détails !

Dernière 911 refroidie par air, la Porsche 993 reste une valeur sûre dans le cœur des porschistes. Réputée fiable, acheter une 993 d’occasion demande néanmoins un certain nombre de précautions.