Applications
Panier

La Porsche 992 GT3 RS surprise sur la route

La nouvelle Porsche 992 GT3 vient à peine de sortir, qu’un prototype de la 992 GT3 RS s’est fait surprendre. Toujours camouflé, il laisse toutefois deviner ce que sera la nouvelle 911 GT3 RS.

Les porschistes n’en ont jamais assez. La nouvelle 992 GT3 ? Un moteur phénoménal de 510 ch qui a ravi les amateurs. Mais les regards sont d’ores et déjà tournés vers la future déclinaison encore plus extrême de la Porsche 992 : la GT3 RS.

Porsche 992 GT3 RS : un pack aéro démesuré

Le moins que l’on puisse dire est que la 992 GT3 RS ne fait pas dans la dentelle. Une fois n’est pas coutume, commençons par l’immense aileron arrière. Pas tout à fait identique à celui d’une 992 GT3 Cup, il s’en différencie par sa double lame, probablement réglable. Les supports d’aileron sont en col de cygne, comme sur la 992 GT3, mais l’aileron est situé bien plus haut, et il est bien plus large. Le bouclier arrière est encore largement camouflé. On distingue un extracteur d’air et la double sortie de pot typique des GT3 RS.
La face avant laisse deviner d’immenses sorties d’air pratiquées dans le capot avant. Bien que celui-ci soit camouflé, les grilles ne laissent aucun doute sur le fait que la 992 GT3 RS ressemblera certainement à la GT3 Cup. On constate qu’à l’image de la 991 GT3 RS, les ailes avant seront elles aussi fortement retravaillées avec des extracteurs d’air qui devraient faciliter l’écoulement de l’air hors des arches de roues avant. 

On est davantage surpris par l’absence de prise d’air dans les ailes arrière. Jusqu’à présent, aucun autre prototype de GT3 RS n’avait de prise d’air dans les ailes, comme en témoignent des photos d’autres 992 GT3 RS. Mais rien n’est encore acquis, et Porsche a toujours su nous surprendre au dernier moment. 

Porsche 992 gt3 rs 5 2
Porsche 992 gt3 rs 2 3

Porsche 992 GT3 RS : un 6 cylindres atmosphérique de 4 litres

La 992 GT3 étant équipée d’un moteur atmosphérique de 510 ch, il y a de quoi se rassurer sur le fait que la 992 GT3 RS embarquera une motorisation similaire. Toute la question réside dans l’augmentation de puissance dont nous pourrons profiter. Andreas Preuninger, l’ingénieur en chef du programme GT chez Porsche, a reconnu que 80% du temps passé à la conception de la 992 GT3 avait été consacré au respect des normes, c’est dire si l’exercice devient difficile pour les moteurs atmosphériques. 

Alors, quelle puissance pour le flat 6 de 4 litres ? Les premières rumeurs parlent de 540 ch, et jusqu’à 580 ch. Cette fois-ci, nous aurions plutôt tendance à nous montrer conservateurs et nous attendons une puissance comprise entre 530 et 550 ch. Les améliorations proviendront avant tout du châssis.
En matière de boîte de vitesses, la 992 GT3 RS sera équipée de la boîte PDK. La présence d’une boîte manuelle semble pour l’instant hautement improbable.

Aucune date de sortie n’a encore été avancée, d’autant que l’homologation d’un tel moteur risque de s’avérer délicate.

Porsche 992 gt3 rs 3 2
Porsche 992 gt3 rs 3
Porsche 992 gt3 rs 4 2

porsche 992 992 GT3 992 GT3 RS porsche 992 GT3 RS porsche 992 GT3 992 GT3 Cup 911 GT3 Cup

Commentaires (1)

ERIC VUILLEMENOT
  • 1. ERIC VUILLEMENOT | 26/03/2021
Elle va être vraiment superbe et assurément… très très efficace !!!

Ajouter un commentaire