911 – Carrera 3.2 G50

911 Carrera 3.2 Coupé en configuration élégante et rare :
– boîte G50 ;
– Blanc Grand Prix ;
– intérieur Burgundy ;
– toit ouvrant électrique ;
– jantes Fuchs d’origine ;
– échappement SCART Riva avec pré-silencieux.

Cette 911 fut ma 1ère auto de passion. Après 10 années à mes côtés, sa vente n’est envisagée que pour passer à une grande GT collectible.
Aucun échange possible.

CONTRÔLE MÉCANIQUE POUR LA VENTE

Afin de la présenter dans les meilleures conditions, elle vient de faire l’objet d’un entretien et d’un contrôle mécanique chez Atelier 911, spécialiste Porsche à Bordeaux.

Cette intervention, réalisée le 04/08/2026 à 259.664 km, a compris :
– vidange moteur et filtre à huile ;
– contrôle des compressions ;
– contrôle si pertes par cylindre ;
– passage au banc de diagnostic ;
– essai routier.

Le contrôle des compressions et pertes par cylindre, conclu avec succès, a confirmé la bonne santé du moteur.

UNE HISTOIRE TRÈS DOCUMENTÉE

L’auto dispose de son carnet d’entretien Porsche, de son manuel de bord d’époque et de ses cartes-clés d’origine portant son numéro de châssis.

Elle possède ses plaques et étiquettes d’origine : plaque constructeur, étiquette de configuration usine et étiquettes techniques du compartiment moteur, avec numéro de châssis et codes concordants.

Cet ensemble est complété par plus de 80 pages de factures et un rapport d’expertise réalisé à mon acquisition.

Effectuée avec contrôle sur pont et essai routier, cette expertise décrivait :
– une carrosserie en très bon état, sans trace de choc ni corrosion ;
– un intérieur très bien conservé ;
– des trains roulants et un freinage sans anomalie ;
– un excellent fonctionnement mécanique.

Le contrôle technique réalisé en août 2026, vierge de toute remarque, témoigne de cet état conservé.

Son kilométrage est ainsi retracé et cohérent sur plus de vingt-cinq ans. Il s’agit d’un historique transparent d’une voiture conduite et entretenue avec soin, et non d’un exemplaire resté immobilisé pe