Depuis plus de 15 ans, Nicolas enchaîne les Boxster avec la même passion. Entre coups de cœur et plaisir de conduite, il nous raconte une passion qui ne faiblit pas, voici son histoire.
La fascination du moteur à plat
Aussi loin qu’il s’en souvienne, Nicolas a toujours aimé les voitures et avant de découvrir Porsche, il se passionnait déjà pour les moteurs à plat. Très vite, et par la force des choses, il s’attache aux Coccinelle et à la Porsche 356. Plus tard, cet attrait pour la marque allemande se transforme et le jeune passionné tombe amoureux des Porsche à l’adolescence : « Au cours d’un stage dans un laboratoire pharmaceutique où travaillait ma mère, j’ai un jour entendu le patron démarrer sa 911 Carrera 3.2 L. J’entendais le bruit mélodieux du flat 6, sur le parking en dessous de mon bureau. Je me disais que quand je serai plus grand, je m’achèterais une Porsche », se souvient aujourd’hui le jeune retraité.
Les années défilent, et c’est à force de travail et de motivation qu’en 2009, Nicolas passe le cap. Le voilà propriétaire de sa première Porsche : « Le Boxster 986 était un bon compromis car je souhaitais pouvoir rouler cheveux au vent et je voulais quelque chose qui était dans la continuité de la 356 que j’appréciais depuis petit ».
Si le Boxster constitue sa première Porsche, elle est surtout la première voiture à avoir ouvert la voie à ce qu’allait devenir une véritable passion ce pour modèle : « Je suis un amoureux du Boxster » confie brièvement l’homme de 62 ans.
Sur les cinq Porsche que Nicolas a possédées, quatre d’entre elles ont été des Boxster et seule une infidélité a été faite à la sportive, pour l’achat d’une 996 Targa, aujourd’hui revendue.
La Porsche Boxster 981, l’aboutissement
Dernier achat en date, le passionné vient tout juste d’acquérir un Boxster S 981 : « En achetant le Boxster 981, je cherchais à revenir à l’esthétique de mon premier Boxster qui était bleu foncé métallisé. J’ai aussi choisi cette génération, car on est sur une version sans filtre à particules et donc la sonorité comparée au 718, n’a rien à voir… », il ajoute convaincu : « Pour moi le 981 c’est finalement l’aboutissement du Boxster ».
Dans la vie d’un propriétaire de Porsche, il y a des jours mémorables et pour Nicolas, le moment de récupérer sa voiture fait partie des souvenirs qu’il n’oubliera jamais : « J’avais simplement échangé par WhatsApp avec le vendeur, et je n’avais jamais vu le véhicule en vrai. Alors, le jour où je suis allé récupérer le Boxster, j’avais toujours cette part d’appréhension… Arrivé en Hollande et une fois devant le véhicule, j’étais super content car tout correspondait à ce que j’avais vu. » se rappelle-t-il enjoué.
Sur le trajet du retour, pendant les 700km de route qui doivent le ramener jusqu’à chez lui, Nicolas (re)découvre le plaisir du Boxster et tire un premier constat : « Il y a une vraie évolution ! Par rapport au Boxster 986 et 987, le 981 a un meilleur châssis et ça se ressent sur le comportement. Au tout début du Boxster, la génération 986 pouvait être considérée comme le parent pauvre de la 911 mais aujourd’hui, c’est un modèle à part entière. »
Porsche : une passion qui rassemble
Boxster après Boxster, Nicolas conserve une passion intacte pour ce modèle. Et bien plus qu’un simple moyen de déplacement, les Porsche lui ont également permis d’intégrer une communauté aussi fédératrice que passionnée : « Les Porsche permettent de rencontrer du monde et d’échanger avec des propriétaires qui comme nous, ont cette passion. J’ai notamment rejoint le groupe Facebook « 981 », dans lequel je vais participer au premier rassemblement qui aura lieu en Île-de-France. »
Toujours dans cette optique de passion et de rencontres, Nicolas tient à nous faire part d’une anecdote : « En 2023, je descendais dans le sud pour me rendre au Paradis Porsche. En passant par les Gorges du Verdon, j’ai commencé à croiser de nombreux propriétaires de Porsche. Au fil des kilomètres nous étions toujours plus, jusqu’à arriver en convoi sur place. C’était d’autant plus agréable car le décor était vraiment beau et agréable ».
L’utilisation plaisir du Porsche Boxster
Pour ce qui est de l’utilisation, « Azura » comme est surnommé son Boxster, est utilisé uniquement de manière dominicale et pour les trajets plaisirs : « Chaque été, je descends dans les Alpes de Haute Provence, donc ça fait au moins 3 000 km par été. Le reste de l’année je l’utilise les week-ends. Mon but est de la faire rouler toute l’année car les voitures sont faites pour ça. »
Et à force d’entretien régulier, Nicolas n’a aujourd’hui jamais rencontré de problèmes majeurs sur l’ensemble de ses Porsche.
Lorsque l’on demande au retraité, quelle sera sa prochaine Porsche, c’est sûr de lui qu’il répond : « Un 981 Spyder ! C’est le dernier modèle sans filtre à particules ayant un bruit de dingue. Le seul frein serait la boîte de vitesses uniquement disponible en manuelle. »
Nicolas conclut finalement : « Le premier achat fait toujours un peu peur, mais je ne regrette pas du tout ! Il faut se lancer pour acheter une Porsche et ne pas du tout regretter. »
Je remercie grandement Nicolas pour son histoire. Rendez-vous prochainement pour un nouvel épisode de “Votre Porsche, votre histoire” avec un nouveau propriétaire et une nouvelle Porsche. N’hésitez pas à nous partager votre histoire par mail via cette adresse : mteff@flat6editions.fr.
