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Magazine - Le premier mensuel de la Porsche

En kiosque : N° 322 - Décembre 2017

Colossale !

Nous avons pu, pour la première fois, prendre le volant de la nouvelle GT2 RS, et n’avons pas été déçus du voyage!

Dans ce numéro, vous retrouverez également une immersion totale dans un atelier Porsche, pour mieux comprendre les rouages d’une révision et de la mécanique. Nous vous parlerons aussi des deux dernières nouveautés, les 718 GTS et la Carrera T, plus l’essai des nouveaux Cayenne, un guide d’achat sur la 997 Carrera 4 phase 1, et la première partie d’un carnet de voyage sur les lacs italiens en Carrera 3.2 cabriolet 915. Bonne lecture!

Marc Joly Abonnez-vous dès maintenant !

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Une 901 de 1964 restaurée et exposée au musée Porsche

  • Le 14/12/2017
Porsche 911 901 no 57 2

Du 14 décembre au 8 avril 2018, le musée Porsche met l'accent sur l'histoire de la 911 par le biais d'une exposition dédiée à la 901 numéro 57. L'auto fut trouvée et achetée par Porsche en état d'épave, puis méticuleusement restaurée.

Le coupé en question fut construit en octobre 1964, soit juste au moment où Peugeot faisait valoir ses droits sur toutes appellations automobiles composées de 3 chiffres avec un zéro au milieu, forçant ainsi Porsche à rebaptiser sa 901 en 911.

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Romain Dumas revient au Mans avec Porsche

  • Le 12/12/2017
Porsche 911 rsr drapeau

C'est une "soirée des champions" un peu spéciale qui a eu lieu à Weissach il y a quelques jours, puisqu'elle marquait la fin d'un engagement très réussi en LMP1 pour la marque. A cette occasion, Porsche a précisé les contours de son programme 2018.

L'endurance reste d'actualité malgré la fin du programme LMP1 avec un renforcement des effectifs en catégorie GT. Pas moins de quatre 911 RSR seront engagées lors des 86e 24 Heures du Mans. La numéro 91 sera confiée à Gianmaria Bruni, Richard Lietz et Frédéric Makowiecki, la 92 à Kévin Estre, Michael Christensen et Laurens Vanthoor. Une 93 sera également engagée avec Patrick Pilet, Nick Tandy et Earl Bamber… ainsi qu'une 94 avec Timo Bernhard, Romain Dumas et Sven Müller !

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Des boutons à poussoir pour la prochaine 911

  • Le 10/12/2017
Interior porsche cayenne s 2018

La 992 continue logiquement d'attirer les espions du net. On a déjà plusieurs fois vu l'extérieur de la voiture, qui devrait rester logiquement dans la lignée esthétique de la 991, tout en adoptant un arrière avec bande lumineuse façon Panamera G2 ou Cayenne G3.

Mais quid de l'intérieur ? Le mystère se lève en partie avec ces clichés. Comme toujours, il faut garder à l'esprit que rien ne permet de savoir s'il s'agit vraiment d'un modèle destiné à la série, ou non. Néanmoins, l'évolution stylistique semble cohérente.

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