Pour la 6e manche du championnat du monde d'endurance (WEC – World Endurance Championship), Porsche place la 919 Hybrid numéro 2 (pilotée par Earl Bamber, Timo Bernhard et Brendon Hartley) en tête, devant la numéro 1 de Neel Jani, André Lotterer et Nick Tandy.

Ce trio s'est d'ailleurs montré le plus rapide, signant la pole et menant la majeure partie de la course avant de laisser passer la numéro 2 qui est mieux placée au championnat.

La 919 Hybrid a signé là sa 17e victoire depuis son lancement en 2014, et son 7e doublé.

Porsche a présenté aujourd'hui au salon de Francfort le 3ème membre de la nouvelle génération de Cayenne : le Turbo.

Il reprend le V8 4 litres de 550 ch de la Panamera Turbo, et propose un esthétique et des technologies spécifiques, comme le spoiler arrière actif (inauguré sur la Panamera Sport Turismo) ou les roues arrière directrices.

Tous les détails dans le prochain numéro de Flat 6 Magazine, le 320 daté d'octobre 2017.

Notre information était bonne : une version Touring de la GT3 arrive et sera présentée au salon de Francfort.

L'auto voit son aileron arrière fixe remplacé par le spoiler adaptatif des 911, et ne peut pas être commandée avec la boîte PDK.

Elle reprend le flat 6 de 4 litres de la GT3 avec ses 500 ch et 460 Nm de couple. Elle réalise le 0 à 100 km/h en 3,9 secondes et va jusqu'à 316 km/h.

La GT3 Pack Touring peut d'ores et déjà être commandée au prix de 155 255 euros TTC, soit celui de la GT3.