Le super malus pour les voitures polluantes passera à 40 000 €

Vous pensiez avoir tout vu en matière de fiscalité automobile avec le « super malus écologique » de 20 000 € touchant les voitures neuves depuis cette année ? Ce n’était que le début. Le gouvernement a décidé de redonner un sérieux coup de vis à partir du 1^er Janvier 2021 et un deuxième en 2022. Présenté le 28 Septembre dernier, Le texte n’a pas encore été voté. Il devra encore validé par l’Assemblée Nationale et le Sénat mais il y a peu de chances qu’il ne soit pas adopté.

Concrètement, le seuil de déclenchement du malus sera abaissé de 7g par rapport à cette année. Il passera ainsi de 138 à 131 g/km de CO2. Jusqu’à présent il était plafonné à 20 000€ pour tout véhicule neuf dépassant le seuil des 213 g de CO2 par km. A partir de 2021 il y aura un déplafonnement jusqu’à 225g. Tout véhicule dépassant ce seuil se verra infligé le malus suprême fixé à 40 000€. Il sera d’ailleurs porté à 50 000€ en 2022.

 En résumé, tout véhicule livré à partir du 1^er Janvier 2021 et émettant plus de 130 g de CO2 du km serra touché par le malus avec une augmentation par rapport à 2020 comprise entre 50€ et 20 000€. Autant dire qu’il n’y a pas que les acheteurs de voitures les plus « polluantes » (selon le législateur) qui seront touchés…

Concernant les voitures « vertes », rien n’a encore été officialisé mais le Ministre de l’économie et des Finances Bruno Le Maire a annoncé lors d’une interview que la prime à l’électrique serait ramenée de 7000 € à 6000 € en 2021, puis à 5000 € en 2022. Pour les véhicules hybrides rechargeables, cette prime passera de 2000 à 1000 €. Rappelons que cette aide concerne les véhicules neuf électriques de moins de 45 000 € et les véhicules hybrides de moins de 50 000 € émettant moins de 50 g de CO2 par km. Aucune Porsche hybride ou électrique n’est donc concernée par ces aides gouvernementales.   

Quel super malus écologique pour les Porsche ?

Dire que ça va faire mal est un euphémisme. Ne cherchez pas dans le configurateur du constructeur, toutes les 911 sans exception sont concernées par le « super malus » puisque la moindre Carrera émet déjà au minimum 233 g/km de CO2. Ce qui mettra le ticket d’entrée dans la gamme 911 à 148 334€ (108 334€ + 40 000€), sans options !

Pire encore, le pauvre Macan, même dans sa définition la plus simple avec un modeste 4 cylindres de 245 ch se retrouvera affublé du même malus ! Affiché au catalogue à 62 779€, il vous en coutera 102 779€ une fois la taxe acquittée (sans parler des options ni de la carte grise).

Même sanction pour les gammes Cayenne et Panamera qui se voient affublées de la même surtaxe de 40 000€ à l’exception des modèles hybrides rechargeables qui échappent encore à tout malus, tout comme la berline électrique de la marque, le Taycan.

Dans la gamme 718, seuls les modèles dotés du moteur à 4 cylindres à plat échapperont à la plus lourde sanction. Pour exemple, un Cayman ou un Boxster émettant 201 g/km de CO2 (sans options, donc) sera sanctionné d’un malus de 16 810€ (+ 4258€ par rapport à 2020). Pour un S (217 g/km de CO2) ce sera 30 056€ (+ 10 056€). Quant au T (202 g/km de CO2), ce sera 17 490€ (+ 4381€ par rapport à 2020).  Les modèles équipés du 6 cylindres à plat (GTS 4.0, GT4 et Spyder) écopent de la peine maximale : 40 000€.

Le malus sur les voitures d’occasion est abandonné

En effet, pour ces voitures, le malus disparaitra purement et simplement au 1^er Janvier 2021. Celui-ci s’appliquait jusqu’à présent pour les véhicules de plus de 10 CV fiscaux avec un barème allant de 100 à 1000€ et 500€ supplémentaire pour chaque cheval fiscal au-delà de 36 CV. Il semblerait que cette fiscalité coute plus cher à collecter pour l’état qu’elle ne rapporte.

 Voilà un ensemble de mesures qui devrait sérieusement impacter les ventes de Porsche sur notre territoire si le projet de loi est voté en l’état.

 Et vous, allez-vous anticiper ces mesures dès cette année, abandonner votre projet d’achat ou vous tourner vers un véhicule d’occasion ?  A vous de nous dire.

Barème malus 2021 et hausse par tranche