Repérée lors d’essais hivernaux, la future Porsche 911 Dakar débarque avec plusieurs nouveautés esthétiques… et peut-être même une motorisation hybride.
Une Porsche 992 Dakar phase 2 surprise
Lorsque nous recevons les clichés de nos photographes espions, nous sommes habitués à voir les nouvelles générations de 911, de Cayenne ou encore des futurs modèles électriques de Porsche. Mais voir ce qui s’apparente à la phase 2 de la 911 Dakar nous a agréablement surpris !
Comme les dernières photos des futurs modèles de la gamme Porsche que nous vous avons partagées en exclusivité, cette 992.2 Dakar a été immortalisée dans la neige. Conditions idéales pour le développement d’une Dakar, le blanc de la neige contraste avec le noir de la carrosserie et permet ainsi de nous laisser voir plusieurs modifications par rapport à la phase 1.
Les évolutions discrètes de la Dakar
Parmi les premiers éléments qui nous sautent aux yeux, Porsche a greffé deux feux teintés sur le capot. Mais ne vous attendez pas à les revoir sur la version de production, car ces phares servent uniquement aux tests en conditions extrêmes… En revanche, pour accentuer la polyvalence de la future version de cette Dakar, la garde au sol de la voiture a été augmentée.
À l’avant, aucun grand changement n’est pour l’heure visible. Notez toutefois la présence des clignotants directement intégrés dans les optiques avant à l’image des 992 phase 2. En supposant que cette Dakar soit basée sur l’actuelle 992 Carrera 4 GTS, nous devrions normalement voir à l’avant, les fameux volets actifs déjà aperçus sur la version camouflée du prochain Cayman, et sur le Cayenne Electric, dernier né de la gamme. Or, ce n’est pas le cas et cette absence d’éléments aérodynamiques laisse à penser que Porsche se donne le temps d’apporter les modifications nécessaires pour mettre à jour et distinguer la future phase 2 de la Dakar.
Pour ce qui est de l’arrière, cette Porsche 911 Dakar laisse entrevoir quelques nouveautés intéressantes. Exit l’aileron fixe, la marque allemande fait le choix d’intégrer à la place, sa déclinaison amovible que l’on retrouve sur la 992.2 Carrera 2. Et dans le même esprit, la double sortie d’échappement latérale laisse maintenant place à un double échappement central et un diffuseur retravaillé.
Vers une motorisation hybride de la Dakar ?
Côté motorisation, et si vous avez bien suivi, il est possible que cette Dakar soit être basée sur l’actuelle Porsche 992 Carrera 4 GTS équipée de la motorisation T-Hybrid.
Alors allons-nous assister à la naissance de la nouvelle génération de la plus baroudeuse des 911 en version hybride ? Rien n’est impossible… Mais un détail reste à souligner ! Sur les photos dont nous disposons, aucun autocollant jaune (normalement présent sur les véhicules hybrides de chez Porsche) n’est visible. Alors 100% thermique ou hybride ? Nous vous tiendrons informés dès que nous aurons plus d’informations. Restez connectés !
