Porsche : Vers un nouveau modèle économique

« Un système qui ne fonctionne plus » et « une conjoncture économique qui s’est fortement dégradée« . C’est le bilan contrasté qu’a dressé Oliver Blume, PDG de Porsche AG, dans une lettre adressée le 18 juillet, à ses 37 000 employés. Il y indique notamment qu’au second semestre 2025, les représentants des employeurs et des salariés « négocieront un second changement structurel pour garantir la performance à long terme de l’entreprise« .

Dans le même temps, le patron du groupe annonce avoir déjà entamé les négociations avec les syndicats en vue de nouvelles réductions de coûts. L’objectif est donc fixé : aider la firme de Stuttgart à faire face aux difficultés rencontrées en Chine et parer aux mesures douanières initiées par Donald Trump.

Ce sont d’ailleurs ces deux points qui sont à l’origine de ce nouveau cap suivi par la direction de Porsche. En effet, la baisse de la demande de véhicules sur le sol chinois pénalise l’entreprise, puisqu’en 2024, Porsche a vu ses ventes reculer de 28 %, avec 56 887 unités écoulées, contre 79 283 en 2023. Cette diminution de la demande concerne par ailleurs, un grand nombre d’autres marques internationales.

S’ajoute à cela l’offensive économique du Président Américain qui avait augmenté les tarifs douaniers sur l’exportation de véhicules européens vers les Etats-Unis. A terme, l’entreprise prévoit une réduction de sa production de 60 000 unités (-19,5 %). Passant ainsi de 310 000 à 250 000 unités produites d’ici 2029.

Photos : Porsche A.G

Par Maxime Teff