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Trois Porsche et une passion qui prend de l’ampleur : Votre Votre Porsche, Votre Histoire »

Maxime T.

De sa première balade en Porsche 964 à 12 ans, jusqu’à l’achat de trois Porsche, Victor est un passionné qui ne cesse d’agrandir sa collection. Entre travail, patience et choix réfléchis, il raconte un parcours fait de rêves devenus réalité, voici son histoire.

Une passion transmise très tôt

Victor ne fait pas exception à l’idée que la passion automobile nait dans l’enfance. Vivant à Gonneville-sur-mer près de Caen, sa passion lui vient de sa famille. Entre des parents qui collectionnent les voitures et un oncle passionné de moto, l’attrait pour les engins motorisés est presque inévitable. Mais ce « virus des moteurs » comme il le dit, se précise et s’oriente vers les Porsche lorsqu’il a 12 ans. « À l’époque, un membre de ma famille éloignée m’a emmené faire une balade en 964 et depuis ce jour, je suis amoureux des Porsche ».

Avec le temps, ce menuisier de formation entretient sa ferveur pour la marque de Stuttgart au fil de ses lectures de Flat 6 Magazine. Il les observe et en rêve. À 25 ans, il se décide, et met un pied dans ce monde si singulier : « Je n’avais jamais conduit de Porsche de ma vie et j’ai attendu mes 25 ans avant de pouvoir enfin, en louer une sur une plateforme. Mon but était alors d’en essayer plusieurs, afin de voir laquelle me plaisait avant de pouvoir m’en acheter une. » il ajoute : « Un jour j’ai essayé un Boxster 987 et j’en suis tombé amoureux. Le rapport prix – plaisir de cette voiture est incroyable ».

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Le Boxster, la concrétisation d’un rêve

Son but est alors clair, il aura son Boxster ! Et après 6 années de travail, c’est en 2019, que Victor finit par voir le Rouge Indien de son Boxster 987 qu’il vient d’acheter : « Je voulais absolument un beau Boxster dans une couleur qu’on ne voit que rarement et surtout qu’il y ait beaucoup d’options. Il y en a pour plus de 20 000 euros d’options. Je me souviens avoir fait plus de 4 mois de recherche avant de tomber dessus ! ».
Et s’il y a bien une journée qu’un propriétaire de Porsche ne peut pas oublier, c’est bien celui où il en prend le volant pour la première fois : « La semaine avant de le récupérer était interminable, et le jour J, j’en ai carrément pleuré… J’étais heureux, j’avais réussi, réussi à m’acheter une Porsche ! Et dans la foulée j’ai fait une grande balade, du sud de Lyon jusqu’à Paris où je vivais à l’époque », se souvient Victor.

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Porsche, plutôt deux fois qu’une

Au bout de quelques mois, le père de famille pense malin. Il décide mettre son Boxster en location lorsqu’il ne l’utilise pas. Dans le même temps, il souhaite s’acheter une nouvelle Porsche, une 997 : « Mon but était de continuer à vivre ma passion Porsche en alliant l’utile à l’agréable. La 997 phase 1 est une valeur sûre, elle à l’arrière de la Turbo et par-dessus tout, elle est belle ! » affirme Victor.

Avec ce complément de revenu issu de la location de son Boxster, il franchit le cap et s’achète sa première 911.
Bien que cette fois, il n’y ait pas eu de larmes, la joie n’en reste pas moins immense. Et très vite, l’homme de 38 ans constate les différences de conduite et de caractère entre son Boxster 987 et la fraîchement débarquée 997.1 Carrera 4S : « Le Boxster a un côté plus fun à la conduite tandis que la 911 se veut plus sérieuse, c’est la Porsche de papa en quelque sorte. En tout cas, je préfère le moteur central arrière, car il équilibre parfaitement la voiture, mais la 997 a quatre places et comme j’ai deux enfants… Lorsque l’on est derrière le volant de la Carrera 4S, il faut avoir un comportement assez rigoureux mais dès qu’on la met en mode « sport », c’est comme si elle était sur des rails, en plus de cela, elle est plus sécurisante l’hiver. »

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Le charme brut d’une 911 classique

Et parce que la fièvre Porsche ne s’est pas arrêtée là, quelques mois plus tard, Victor jette son dévolu sur une 911 SC Targa 3.0L de 1980 : « Je voulais une 911 plus ancienne mais tout aussi jolie avec une belle configuration. Et l’histoire a fait qu’elle venait du Kentucky, aux États-Unis, avant de passer par la Hollande où elle a été restaurée, puis elle est descendue dans le sud de la France où je l’ai enfin acheté ! » Il ajoute ensuite « C’est une voiture formidable, fiable avec une configuration très rare en Bleu Nogaro à l’extérieur et Rouge Cartier à l’intérieur ! »

Pour ce qui est de l’aspect de la conduite, Victor décrit sa 911 SC Targa comme « archaïque ». Et pour cause, cette voiture nécessite d’après lui, « un réel engagement » : « C’est une voiture avec laquelle il faut prendre son temps, il faut de la force pour la direction, il faut vraiment être à 100%, c’est très analogique. À titre de comparaison, le 997 serait un DVD quand la Targa est une cassette ! C’est une voiture vivante, presque humaine et si elle n’avait pas été parfaitement restaurée, je me serais inquiété » affirme-t-il avec ironie.

Le passionné tient d’ailleurs à nous faire part d’une anecdote sur sa Targa : « Pour savoir si le châssis est parfaitement droit. Il s’agit simplement de fixer le toit. S’il se place sans problème, c’est que le châssis est bien réglé, étant donné que le toit Targa très rigide… Je trouve que ça en fait une sacrée bagnole ! »

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Un usage régulier et un prochain modèle déjà en vue

Aujourd’hui, Victor fait un usage régulier de ses trois Porsche et lorsqu’on lui demande laquelle choisir s’il ne devait en garder qu’une, il hésite : « D’un côté, le Boxster je l’adore parce que c’est ma première Porsche, et il aura toujours quelque chose de spécial et de l’autre, la Targa, parce qu’elle remet un coup de pied dans tous les acquis que l’on a. C’est vraiment une voiture qui ne pardonne pas. Mais quitte à choisir je prendrai quand même le Boxster, c’est simple et ça file comme le vent ! »  Et c’est justement cheveux au vent que le menuisier de profession partage sa passion avec ses jeunes fils : « Ils en sont dingues et dès qu’ils entendent le mot Porsche ils tiltent et en sont fan. »

C’est finalement cette diversité de modèle qui lui permet d’apprécier particulièrement chacun des différents caractères de ses voitures. Et pour compléter la famille, Victor envisage déjà l’achat d’une 997 Turbo Cabriolet pour parcourir les routes de la côte normande où il vit aujourd’hui.

Victor conclut finalement, « Au-delà d’avoir une vie stable avec ma femme et mes deux enfants, avoir une Porsche c’est tout un symbole. Il faut croire que c’est possible, être patient, et ça finira par venir. »

Je remercie grandement Victor pour son histoire. Rendez-vous prochainement pour un nouvel épisode de “Votre Porsche, votre histoire” avec un nouveau propriétaire et une nouvelle Porsche. N’hésitez pas à nous partager votre histoire par mail via cette adresse : mteff@flat6editions.fr.

Crédit Photo : DR
Par Maxime Teff

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