Un Macan Hybrid d'ici 1 an ou 2 ?
La presse indienne rapporte des propos tenus par le patron de Porsche Matthias Müller concernant les développements à venir sur la gamme Macan.
Cette dernière compte actuellement 3 modèles, les S et S Diesel, et le Turbo. Deux autres déclinaisons semblent probables : une GTS et un modèle hybride. Justement, au sujet du Macan Hybrid, Matthias Müller aurait indiqué s'attendre à voir le modèle arriver d'ici 1 ou 2 ans.
7e gamme Porsche : le patron confirme !
S'agira-t-il d'une concurrente pour les Ferrari 488 GTB, McLaren 675LT et autres Lamborghini Huracan ? Ou peut-être la 928 réinventée sur base de Panamera 2 portes ? Ou encore une gamme complètement électrique ?
Pas d'info sur la future 7e gamme Porsche, si ce n'est la confirmation qu'elle verra bien le jour. C'est le patron Matthias Müller lui-même qui l'a récemment confirmé lors de son point presse annuel, le 13 mars dernier.
Flat 6 soutient le team 2B Yacco en rallye
Des Porsche en championnat de France des rallyes, grâce au team 2B Yacco cela n'étonne plus personne. Champion de France en 2014, le team a fort bien débuté la saison 2015 avec la victoire en GT et en GT+. Un sans-faute sur lequel Flat 6 Magazine revient dès son prochain numéro, le 290 daté d'avril 2015, au travers d'une nouvelle rubrique intitulée "dans la course avec Yacco".
Porsche ajuste sa stratégie et envisage de nouveaux modèles à moteur thermique
Porsche avait fixé un cap ambitieux : atteindre 80 % de ventes de véhicules électriques d’ici 2030. Mais face à une demande qui progresse moins vite que prévu, la marque de Stuttgart adapte son approche. Investissements renforcés dans le thermique, hybridation prolongée et ajustement des objectifs : voici ce qu’il faut retenir.
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Porsche 991 (07/2017)
58 000 Km
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Porsche Boxster
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L'actualité
Changement de direction chez Porsche France : Jens Puttfarcken succède à Marc Meurer
Une page se tourne chez Porsche France. Après sept années à la tête de la filiale française, Marc Meurer passera le relais à Jens Puttfarcken à compter du 1er juin 2025. Un retour aux sources pour ce cadre dirigeant, fidèle à la marque depuis plus de deux décennies. Voici les détails de cette transition.
De la piste à la route : Porsche semble préparer une hypercar dérivée de la 963
Porsche souffle les 50 bougies de la 917 en titillant l’imagination des passionnés. Un teaser dévoilé par le constructeur de Stuttgart semble annoncer une nouvelle hypercar.
Centre technique de Nardò : Porsche stoppe son projet de développement
Malgré son importance stratégique pour Porsche et l’ensemble de l’industrie automobile mondiale, le centre d’essai de Nardò, dans les Pouilles, ne sera pas étendu comme prévu. Contexte économique incertain, préoccupations environnementales et décision politique locale ont conduit le constructeur de Stuttgart à suspendre son ambitieux projet de développement.
Du poster de chambre à la réalité d’un Cayman 987 S “Votre Porsche, votre histoire”
Derrière chaque Porsche se cache une histoire unique, faite de souvenirs, d’émotions et de choix de vie. Pour Erwan, le chemin vers sa première Porsche a commencé très jeune, entre posters accrochés au mur et rêves nourris sur circuit. Voici son histoire.
Porsche 911 Spirit 70 : le troisième chapitre de la saga Heritage Design
Porsche lève le voile sur la 911 Spirit 70, troisième opus de sa série Heritage Design. Fidèle à l’esprit des années 70 et du début des années 80, cette édition limitée à 1 500 exemplaires mêle design néo-rétro et confort de la dernière 992 GTS. Elle est déjà disponible à la commande.
Pourquoi la 993 Carrera reste un choix avisé en 2025 ?
Dernière 911 à refroidissement par air, la Porsche 993 symbolise la transition entre deux époques. Revue en profondeur sur le plan technique, elle séduit encore par sa fiabilité, sa ligne affinée et son comportement routier modernisé. À l’heure où les bons exemplaires se font plus rares, voici ce qu’il faut savoir avant d’en acquérir une.
