Le détail le plus flagrant concerne la partie arrière. Les changements sont infimes. L’aileron nous semble plus grand mais nous ne saurions être catégoriques là-dessus. Mais ce que l’on distingue clairement, c’est que le bandeau arrière lumineux a été séparé en quatre unités lumineuses, alors que la Porsche 992 possède actuellement un bandeau complètement uniforme.
Cela a certainement été utilisé pour rendre l’arrière un peu plus dynamique, mais rien ne garantit pour l’instant que ce bandeau fera son arrivée sur la version définitive. Pour l’instant, on n’en sait pas davantage. Des rumeurs et des prototypes semblent prouver que nous aurons également droit à une 992 Turbo hybride, ce qui serait une petite révolution.
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