Porsche 911 st flat 6 mag2

EXCLU : la nouvelle Porsche 911 ST se dévoile !

Le 10/05/2022

À peine la Porsche 992 Sport Classic sortie que Porsche développe son prochain modèle phare : la rarissime Porsche 911 ST. Découvrez les premières images de ce modèle déjà iconique.

La Porsche ST originale a été développée comme voiture de course en 1970 et n'a été fabriquée qu'en 24 exemplaires. Introuvable aujourd'hui, l'objectif était de fabriquer la Porsche 911 plus compétitive en rallye et légère à l'époque. Alors qu'en sera-t-il de cette nouvelle 911 ST ? Les premières images qui nous sont parvenues nous laissent largement deviner les ambitions de Porsche avec la 911 ST.

La Porsche 911 ST, proche de la GT3 RS

Esthétiquement, la Porsche 911 ST semble avoir des pièces identiques à la 992 GT3 RS. Notamment les portes semblent être les mêmes entre les deux modèles. Les poignées de porte plus classiques devraient aussi être identiques sur la Porsche 911 ST et la GT3 RS. Ces poignées de porte sont à la fois légères et jolies. L'ADN de la ST développée il y a plus de 50 ans était de faire une voiture compétitive et légère, il n'est donc pas étonnant que Porsche reprenne cette ligne pour la nouvelle Porsche 911 ST. Cependant, elle ne sera pas aussi légère que son ainée puisqu'elle est basée sur la Porsche 992 GT3 Touring mais nul doute qu'elle se vendra quand même comme des petits pains.

La Porsche 911 ST aura bien son identité

Comme nous pouvons le voir, la carrosserie de la Porsche GT3 Touring semble légèrement modifiée avec le toit à double bossage qui ressort. Il semble également que la carrosserie turbo plus large soit utilisée et nous pouvons voir quelques pièces aérodynamiques à l'arrière de l'aile avant vers la porte. Les ailes avant ont l'air d'avoir des extracteurs derrière les roues. Sur le bas du bouclier arrière, on retrouve comme des "excroissances" qui ne sont pas sur la GT3. Potentiellement, il y aura une double grille de refroidissement moteur sur la nouvelle Porsche 911 ST. Finalement, on peut voir nettement à l'arrière du modèle, sur la grille, la plaque Porsche Héritage que l'on retrouve sur toutes les éditions limitées de la série Heritage Design.

Attendez-vous à ce que des pièces encore plus légères soient utilisées pour faire de cette Porsche 992 la plus légère jamais fabriquée.

La puissance ne changera probablement pas beaucoup par rapport à la Porsche GT3, mais il n'est pas exlu que la 911 ST soit plus puissance que la 922 GT3.