Les questions autour de la prochaine 911 restent toujours aussi nombreuses. S’appellera-t-elle 992 ? S’agira-t-il d’une gamme turbocompressée à 100%, exception faite des GT3 ?
Internet s’interroge… et continue de traquer les mulets de développement pour le moindre indice. Cette Targa, aperçue récemment, montre de (légères) évolutions esthétiques. Boucliers et optiques remaniés, ouïes d’aération redimensionnées… le changement le plus visible est la double sortie centrale.
Celle-ci a déjà été vue plusieurs fois ces derniers mois sur d’autres protos de travail. Avant que ne soient présentées les nouvelles 911 GTS, on a même un temps pensé que cet échappement était pour elles. Pour finalement les découvrir avec l’échappement sport des Carrera S que nous connaissons déjà.
Alors ce mulet de Targa préfigure-t-il l’échappement qui sera généralisé sur la phase 2 de la 991, qui s’appellerait 992 ? Peut-être le saurons-nous avant la fin 2015…
