Le programme de développement du prochain Cayenne, attendu pour 2017 au plus tôt, se poursuit.
Une nouvelle plateforme commune au groupe VAG constitue la base de ce SUV qui empruntera certainement beaucoup à la nouvelle Panamera. Il faut donc s’attendre à trouver un habitacle avec les commandes tactiles (Direct Touch Control) ainsi que le système configurable Porsche Advanced Cockpit.
Mais la plus grosse nouvelle (le jeu de mots est voulu) sera sans doute l’impressionnant régime infligé au Cayenne. On parle en effet de 200 kilos d’économisés grâce à la nouvelle plateforme.
De quoi rendre le Cayenne aussi dynamique que le Macan ? On verra. En tout cas, cela aidera certainement la prochaine génération à profiter encore mieux des moteurs V6 (comme celui utilisé sur la Panamera 4S) pour afficher performances en hausse et émissions en baisse.
