Le remaniement de la gamme Boxster/Cayman est confirmé avec la présentation officielle du nouveau Cayman 718. Pour la première fois, ce dernier est moins cher que le Boxster équivalent. Autre première historique depuis que le Cayman existe : il partage désormais non seulement les mêmes moteurs que le Boxster, mais aussi les mêmes puissances.
Ainsi le Cayman est motorisé par un 2 litres turbo de 300 ch. Le Cayman S par un 2,5 litres de 350 ch. Niveau couple, le Cayman est donné pour 380 Nm entre 1 950 et 4 500 t/mn. Le 2,5 litres du Cayman S reçoit une turbine à géométrie variable (VTG) lui permettant d’atteindre les 420 Nm de couple entre 1 900 et 4 500 t/mn.
Le Cayman avec PDK et le Sport Chrono optionnel réalise le 0 à 100 km/h en 4,7 s. Le Cayman S le fait en 4,2 s. Les vitesses de pointe sont de 275 km/h et de 285 km/h.
Esthétiquement, le Cayman reprend les codes introduits par le Boxster 718, à l’extérieur comme à l’intérieur. Il est d’ores et déjà disponible à la commande et sera disponible en France à partir du 30 septembre. Le 718 Cayman sera proposé à partir de 53 960 euros, et le 718 Cayman S à partir de 66 710 euros TTC.
