Phares Porsche : la technologie se perfectionne

Le constructeur de Stuttgart a développé et présenté les phares de ses futurs véhicules. Plus de luminosité, de visibilité et moins d’éblouissement sont les principales caractéristiques des nouveaux phares Porsche. Ces derniers sont constitués de faisceaux matriciels HD repensés offrant une répartition lumineuse jusqu'à deux fois plus importante que les systèmes précédents. 

Comme vous le voyez sur les photos, le design des phares a été repensé. Il se rapproche d’ailleurs de ce que nous connaissons sur la gamme électrique. Ces nouveautés seront introduites progressivement sur différents modèles, avec des conceptions adaptées. Ce travail de design couplé aux nouvelles performances aura nécessité le dépôt de près de 30 brevets. 

Le cœur de cette évolution est constitué de puces qui combinent plus de 16 000 micro-LED contrôlables individuellement. Elles ont été développées à l’aide de partenaires que Porsche garde inconnus. Ces puces sont au nombre de quatre dans chaque phare. Si elles permettent une répartition lumineuse deux fois plus importante qu’auparavant, elles augmentent dans le même temps les performances et les capacités des phares.

La raison d’être de ces nouveautés réside dans la nécessité de mettre au point des phares plus performants et plus intelligents. Cela se traduit par une visibilité plus importante, allant jusqu’à 600 mètres. Bien loin des phares utilisés il y a des dizaines d’années, les nouveaux apportent plus de lumière et plus de confort. Néanmoins, pour les autres automobilistes, les phares ne doivent pas être aveuglants. Porsche a intégré une nouvelle fonction de feux de route non éblouissants, pour préserver le confort des conducteurs venant en sens inverse.  

Le constructeur a aussi défini un autre objectif incontournable : répartir toutes les fonctions d'éclairage entre quatre unités par phare pour des raisons de conception et de manière à fournir un éclairage homogène. Le résultat est sous vos yeux. 

Porsche l’affirme: “Le saut de performance dans la technologie de la lumière peut être attribué à cette génération de lumière efficace et à la combinaison des deux modules matriciels HD avec les deux modules bi-fonctionnels. Avec un total de 32 768 pixels contrôlables individuellement par phare, les modules matriciels HD génèrent une lumière directe à haute résolution. Seule la lumière réellement nécessaire est générée. C'est pourquoi on parle de génération de lumière à matrice active.”

Ces phares sont moins énergivores que les précédents. En effet, ils n’activent les pixels que lorsqu’ils sont réellement nécessaires et consomment ainsi moins d’énergie que les autres systèmes haute résolution. 

Feux de route

Si le système ne détecte aucun véhicule roulant devant ou venant en sens inverse, et que la fonction “feux de route automatique” est active, les modules matriciels HD passent seuls des feux de croisement aux feux de route. Dans le cas où la caméra détecte un véhicule devant ou un véhicule venant en sens inverse, l’éclairage non éblouissant s’active. 

Eclairage de la route

Cette fonction est utilisée exclusivement sur les autoroutes ou sur les grands axes. Il s’agit d’un mode confortable pour le conducteur. En effet, les phares détectent les bandes blanches sur la route et les suivent. En cas de changement de voie, le “tapis lumineux” est brièvement élargi pour couvrir les deux voies lors du franchissement du marquage, avant d'éclairer de nouveau une seule voie. Dans la continuité de l’éclairage de la route, la Porsche ainsi équipée est capable de détecter les zones étroites. Ainsi, le tapis lumineux est automatiquement réduit à la largeur du véhicule, rétroviseurs compris. Dans ce cas, la fonctionnalité a pour objectif d’améliorer le confort et la sécurité du conducteur. 

Feux de route adaptatifs sur autoroute

Sur les autoroutes et plus globalement sur les grands axes, le système d’éclairage s’adapte aux conditions en temps réel afin d’éviter l’éblouissement des conducteurs en sens inverse.

Vous l’aurez compris, Porsche a développé de nouveaux phares qui sont dorénavant plus intelligents, plus performants et plus sécurisants. La marque a réuni dans un système unique des exigences différentes pour une meilleure expérience au volant de nuit. Reste à savoir quels modèles en seront équipés les premiers.  

Photos : Porsche AG

Par Charlotte Bazaille