La vente RM Sotheby’s revient cette année avec plusieurs Porsche d’exception proposées à la vente mercredi 28 janvier. On fait le tour des 5 Porsche à plus de 300 000€ présentées au catalogue.
Des Porsche d’exception proposées à la vente par RM Sotheby’s
Comme chaque année la vente RM Sotheby’s est le rendez-vous à ne pas manquer en ce début d’année. Mercredi 28 janvier, en parallèle de l’ouverture de Rétromobile que nous vous partagerons sur nos réseaux sociaux, cette vente d’exception prendra place en plein cœur de la capitale, dans les Salles du Carrousel du Louvre (99 Rue de Rivoli
75001 Paris). Cette année encore RM Sotheby’s propose de beaux modèles, parmi eux, 10 Porsche sont proposées dont 5 mises mis en vente et estimées à plus de 300 000 €.
Porsche 356 B Carrera 2 2000 GS Coupé de 1962
Dans l’ordre des Porsche à plus de 300 000€ proposées à la vente, cette très jolie Porsche 356 B Carrera 2 ouvre le bal.
Ici dans un Heron Grey, cette 356 est équipée de feux antibrouillard, d’appuis-tête, de ceintures de sécurité ainsi que d’une radio et d’une antenne électrique ; des options très rares pour l’époque.
Cet exemplaire d’origine suisse affiche près de 27 000 kilomètres et des entretiens réguliers. Plus récemment, la Porsche aurait, selon RM Sotheby’s, été restaurée par Lady Art Car, et l’inspection post-restauration a confirmé que la voiture est bien « matching numbers ».
Cette Porsche 356 B Carrera 2 2000 GS Coupé est estimée à partir de 350 000 €.
Porsche 911 GT2 RS Clubsport
Passons à un modèle des plus extrêmes, une 991 GT2 RS Clubsport.
Produite à 200 exemplaires, vous ne verrez jamais cette voiture sur la route. Et pour cause, cette GT2 RS Clubsport fait partie d’une série exclusivement réservée à la piste et non homologuée sur route ouverte. Porsche décrit le modèle « le coupé GT client non immatriculable le plus puissant » jamais crée par la division.
Équipée de son flat-6 de 3.8L, cette motorisation est couronnée de deux turbocompresseurs pour un total de 700 ch !
Esthétiquement, cette GT2 RS Clubsport, dispose d’un aileron massif, des appendices aérodynamiques et un pare-chocs arrière en carbone. Cette Clubsport a d’abord connu deux propriétaires avant d’être confiée à Mougins Auto Sport, où elle a été chouchoutée. Avec seulement 3 705 km cette GT2 RS Clubsport est estimée à la vente à partir de 350 000€ .
Porsche 911 Carrera RS 2.7 Touring
S’il y a bien un modèle à ne pas manquer, c’est très certainement cette Carrera RS 2.7 de 1973. Mais il faut remonter davantage en arrière pour comprendre le mythe qui entoure ce modèle. Au début des années 70, les compétitions ouvertes aux classes Tourisme et GT sont très populaires et des constructeurs tels que Ford ou BMW y sont particulièrement performants. Face à eux, les 911 2.4 S sont régulièrement à la peine. Le besoin d’avoir une nouvelle 911 se fait alors sentir, il faut une nouvelle 911 ! Et cette 911, ce sera la Carrera 2.7 RS !
Présentée en première mondiale le 5 octobre 1972 au salon de l’Auto de Paris, la 911 Carrera RS 2.7 suscite immédiatement l’intérêt du public et de la presse. Il faut dire qu’avec son spoiler avant aérodynamique, conçu pour y loger un radiateur supplémentaire, ses ailes arrière élargies, son inédit aileron arrière en queue de canard, ses bandes latérales colorées et ses jantes Fuchs, elle ne passe pas inaperçue. Agile, légère et puissante, la Carrera RS est la voiture de sport ultime de l’époque.
Proposée en blanc Grand-Prix, la carrosserie de cette Carrera RS arbore des bandes rouges et des jantes Fuchs assorties. Équipée d’origine d’appuie-tête conducteur et passager, cette Porsche a été configurée avec l’option « M472 » et fait donc partie des 1 308 exemplaires de la version Touring offrant davantage de confort. Passée entre les mains de 3 propriétaires les enchères sont estimées à partir de 425 000 € pour cette 911 Carrera RS 2.7 Touring.
Porsche 356 C Carrera 2 Cabriolet de 1963
Si la version Cabriolet de cette 356 lui permettait déjà de se distinguer et de devenir ainsi la version la plus chère de la 356 C, le nombre limité à 30 exemplaires de cette 356 C Carrera 2 est finalement la cerise sur le gâteau.
Équipée du 4-cylindres 2 litres de la 550 Spyder, cette 356 porte en son sein le moteur qui a permis à Porsche de décrocher des victoires de catégorie aux 24 Heures du Mans et outre-Atlantique, à la Carrera Panamericana. Sortie d’usine le 29 octobre 1963, cet exemplaire couleur ivoire avec un intérieur en cuir vert et a été livrée aux États-Unis par le biais d’un certain Max Hoffman.
Bien que l’histoire complète de cette Porsche 356 n°159571 ne soit pas connue, elle a été par la suite immatriculée au Royaume-Uni dans les années 2010, avant de partir en Italie. Présentée dans sa combinaison de couleurs d’usine cette Porsche 356 C Carrera 2 Cabriolet de 1963 est affichée à partir 500 000 €
Porsche Kremer 962
On termine ce tour d’horizon des Porsche à plus de 300 000 € qui seront proposées à la vente RM Sotheby’s mercredi 28 janvier, avec cette sublime Porsche 962 de 1988 aux couleurs de la livrée Kenwood.
Peu avant la saison 1988 d’endurance, les Porsche 956/962 accumulaient plus de 20 titres en championnats. Hormis leur succès dans le légendaire groupe C, ces engins faisaient l’objet d’une forte demande de la part d’équipes privées comme Kremer Racing. Cette Porsche 962 porte ici le numéro de châssis CK6-88, l’un de ceux ayant débuté le championnat FIA en 1988. Pour ce qui est du palmarès de la 962, la voiture avait un tel succès que pas moins de 11 exemplaires ont pris le départ des 24 Heures du Mans 1988 !
Anecdote des plus originales, le châssis CK6-88 a été vendu par Kremer Racing à John Wengler en échange d’une Ferrari Testarossa, d’une Dino et d’une F40, c’est dire la simplicité des négociations de l’époque ! Après diverses représentations lors d’évènements automobiles récents, cette 962 a finalement converti afin de bénéficier d’une immatriculation routière pour l’Angleterre. Et Preuve de la réussite de cette conversion, la voiture a été conduite par son propriétaire d’Angleterre jusqu’en Allemagne pour participer en mai 2022 aux 24 Heures du Nürburgring !
Cette 962 Kremer serait finalement proposée à la vente pour un minimum de 800 000 €, un montant hors du commun qui rappelle le passé riche et précieux du sport automobile.
Sachez que nous serons présents sur place pour vous partager les images de la vente sur nos réseaux sociaux !
Retrouvez le catalogue complet sur le site de RM Sotheby’s.
