La gamme 911 pourrait bientôt compter une nouvelle déclinaison, la 911 S E-Hybrid. D’après le patron Matthias Mueller, une décision définitive sera prise cette année.
Mueller a indiqué à la presse américaine qu’il serait tout à fait possible d’inclure une version hybride dans chacune des ses gammes, sachant que Stuttgart maîtrise à présent parfaitement cette technologie, comme démontré par la 918 Spyder ainsi que les Cayenne et Panamera S E-Hybrid.
La Panamera se vend déjà à 15% en version hybride aux US, le principal marché de Porsche, et le nouveau Cayenne hybride devrait rapidement réaliser des performances similaires.
Compte-tenu de ces chiffres de vente, du talent de Porsche en matière d’hybride et du développement des modes de propulsion alternatifs sur le marché de l’automobile, l’arrivée d’une 911 hybride semble ne faire aucun doute.
