Porsche nous prépare-t-il une nouvelle surprise de taille, après la 911 R ? C’est ce que semble indiquer un mulet photographié par les espions du Net. D’après eux, il s’agirait d’un véhicule de développement d’une RS qui serait motorisée par un flat 6 de 4,2 litres de cylindrée et dépasserait les 500 ch !
Stuttgart pousserait donc encore plus loin sa quête actuelle d’authenticité et de sportivité, déjà si bien accueillie par la clientèle avec la 911 R qui reprend le moteur de 500 ch de la GT3 RS et la carrosserie étroite d’une 911 phase 1 pour un tarif de 192 845 € TTC.
Si la GT3 RS 4.2 est une réalité, on peut s’attendre à la voir s’orienter plutôt vers la recette de la GT3 RS. D’ailleurs, les photos montrent des appendices aérodynamiques encore plus prononcés et même un nouveau système d’échappement tournant le dos aux deux sorties centrales qui sont la marque de fabrique de la GT3 depuis la génération 997.
En revanche, d’après les récents propos d’Andreas Preuninger à propos de la 911 R, sur un modèle avant tout conçu pour l’efficacité sur piste comme le serait une RS 4.2, il ne faut pas s’attendre à trouver une boîte manuelle…
