Sans complexe, un étudiant en design s’y est risqué, avec le résultat final que vous avez devant les yeux. Hormis la référence évidente au premier patronyme de la Porsche, Ege Arguden a conçu sa version en prenant soin d’intégrer des éléments visuels clefs des premières 911. Les phares ronds bien entendu, mais aussi les « formes organiques » de la carrosserie.
Revenir à l’essence même des premières 911 tout en proposant une auto au dessin moderne, voilà un défi que de nombreux designers, y compris ceux de Porsche, souhaitent relever avec succès.
