Pour passer de la définition Turbo à la Turbo S sur la Panamera, Porsche vient d’appliquer une recette détonante : l’ajout du moteur électrique de 136 ch au V8 thermique 4 litres de 550 ch de la Turbo.
Le résultat, une Panamera de 680 ch qui passe de 0 à 100 km/h en 3,2 s et tape le 310 km/h en pointe, est un sacré tour de force.
Pourrait-il s’appliquer au Cayenne ? Il est assez logique de penser que oui, puisque les deux gammes partagent leurs motorisations depuis déjà bien longtemps.
D’après la presse australienne, ce Cayenne Turbo S ne fera cependant pas son apparition avec la sortie de la prochaine génération du gros SUV Porsche. Si c’est le cas, l’attente ne sera pas trop longue. Le prochain Cayenne devrait être présenté pour le millésime 2018…
