Porsche a profité du salon de Tokyo, qui se tient au Japon du 29 octobre au 8 novembre 2015, pour dévoiler la déclinaison GTS du Macan.
Si l’ajout d’un 4e modèle à la gamme Macan n’est pas une surprise, on ne l’attendait cependant pas dès Tokyo.
Le GTS s’insère logiquement entre le Macan S et le Turbo. Il reprend le V6 biturbo du premier en y ajoutant 20 ch pour atteindre les 360 ch et 500 Nm de couple. Avec le Pack Sport Chrono optionnel, le GTS revendique le 0 à 100 km/h en 5,0 s. Il atteint les 256 km/h en pointe.
A l’instar du Cayenne GTS, que nous venons d’essayer (et d’adorer) dans Flat 6 (l’essai est à lire dans le prochain numéro, le 298), le Macan GTS se pare d’équipement plus sportifs que le S. Le PASM est abaissé de 15 mm. Les jantes de série sont des RS Spyder 20 pouces. Un échappement sport est de la partie, tout comme le pack SportDesign spécialement étudié pour ce modèle. A l’intérieur, on retrouve des sièges sport GTS avec assise en alcantara.
Le Macan GTS sera lancé en France le 28 octobre 2015 au tarif de 76 115 € TTC.
