Le montant phénoménal atteint par la 993 Turbo Project Gold a de quoi laisser songeur. Il n’en faut guère davantage pour se dire que les amateurs semblent prêts à mettre le prix pour des Porsche d’exception reconstruites à l’usine. De là à croire qu’il le feront, il n’y a qu’un pas.
Les raisons de le faire sont d’ailleurs légion :
– Le badge « Classic Series » sur le tableau de bord de la Project Gold pousse à croire que la série vient à peine de débuter. On ne serait pas surpris de voir d’autres modèles rejoindre la 993 Turbo.
– Jaguar et Aston Martin se sont engouffrés avec succès dans cette brèche et vendent des séries de reconstructions pour des millions de dollars. Porsche n’a jamais lancé les tendances mais a toujours su surfer sur la vague. L’exemple de la nouvelle 935 est là pour le prouver.
– Le catalogue de modèles exceptionnels qui s’y prêteraient est très riche : 911 ST, Carrera RSR 2.8 ne sont que des exemples mais on le prix atteint par les exemplaires originaux justifie d’autant plus de payer pour profiter d’une « authentique » reconstruction usine.
Reste à voir si Porsche passera un jour à l’acte. Les paris sont ouverts…
