GT3 RS

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Porsche Exclusive Manufaktur présente la 992 GT3 RS en orange pastel

Le 06/09/2022

Pastel Orange (Z17), jantes peintes et logos contrastants Noir… Voici le choix des designers de la Manufaktur Exclusive pour la configuration de ce premier "Showcar" PTS de la Porsche 992 GT3 RS. Après le "Tribute à la RS 2.7" réalisé par la filiale américaine de Porsche, voici un nouvel "Hommage" qui se réfère à la 997.1 GT3 RS Orange. Jubilatoire, et ce n'est probablement qu'un début.

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La Porsche 911 GT3 RS, un hommage aux 50 ans de la Carrera RS 2.7

Le 04/09/2022

Il y a cinquante ans naissait l’emblématique Porsche 911 Carrera RS 2.7. Cette année, Porsche a dévoilé la 992 GT3 RS avec des détails rappelant ceux de la 2.7 RS. À peine sortie, Porsche a mis sur le devant de la scène un modèle exclusif personnalisé pour l’anniversaire de celle qui fait vibrer le cœur des passionnés.

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Le nuancier des couleurs extérieures de la Porsche 992 GT3 RS

Le 23/08/2022

La nouvelle reine du circuit de chez Porsche a été présentée sous tous les angles, ou presque. Si ses lignes et ses performances font l’objet de l'essentiel du dossier de presse et des discussions sur la toile, il est un domaine qui est resté étonnamment dans l'ombre des projecteurs : la teinte de présentation-communication et le nuancier extérieur. Avec l'aide de Dominique Maroni, spécialiste des couleurs chez Flat 6, tentons de décrypter la signature chromatique de la GT3 RS 2022. 

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La nouvelle Porsche 911 GT3 RS, un fantasme de plus

Le 21/08/2022

L’âme d’une Porsche 911 GT3 RS est de pouvoir se rendre sur circuit en passant par la route. Beaucoup s'interrogent quant à la possibilité de conduire sur la route un missile comme la 992 GT3 RS.

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La nouvelle Porsche 911 (992) GT3 RS, le fauve est lâché

Le 17/08/2022

Porsche présente son nouveau monstre tant attendu après des mois de camouflage. La nouvelle Porsche 911 type 992 GT3 RS est enfin là et devrait mettre tout le monde d’accord. Attachez vos ceintures, ça va envoyer du lourd. 

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La date de sortie de la nouvelle 911 GT3 RS

Le 26/07/2022

La date de sortie de la nouvelle 911 (992) GT3 RS a été dévoilée. Le compte à rebours est lancé avant que Porsche ne présente au grand public sa nouvelle 911 GT3 RS.  

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Faut-il choisir un Cayman GT4 RS ou une 991 GT3 RS Phase 2 ?

Le 03/12/2021

Sur le papier, les Porsche 718 Cayman GT4 RS et 991 GT3 RS Phase 2 sont très proches. En prenant un peu de recul, on peut vraiment s’interroger : un GT4 RS neuf ou une GT3 RS d’occasion ?

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Porsche dévoile une 992 GT3 inspirée de la 956

Le 08/11/2021

Il y a quelques mois, Porsche avait dévoilé le programme Sonderwunsch des commandes spéciales. C’est par ce biais qu’une 992 GT3 inspirée de la Porsche 956 de 1985 vient d’être présentée.

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Qu'est-il arrivé à cette Porsche 992 GT3 RS ?

Le 19/08/2021

Un nouveau prototype de Porsche 992 GT3 RS vient d’être surpris. On avait rarement vu une GT3 RS avec autant de camouflage. Explications.

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Porsche dévoile la nouvelle 992 GT3

Le 03/03/2021

La nouvelle Porsche 992 GT3 ! Voilà des mois qu’elle joue à cache-cache avec nous, Porsche ayant décidé de ne divulguer les informations la concernant qu’au compte-goutte. La voici enfin, pour notre plus grand plaisir !

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Qu'est-ce que le roulement IMS Porsche ?

Le 03/03/2021

Talon d’Achille des 911 type 996 et 997 phase 1, mais aussi des premiers Boxster, le roulement IMS déchaine beaucoup de débats autour de lui. Petit rappel pour les néophytes.

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A quoi ressemblera la future Porsche 992 GT2 RS ?

Le 03/03/2021

C’est la plus radicale des Porsche 911. C’est aussi la plus puissante. La Porsche 911 GT2 RS coiffe la gamme 911 depuis maintenant deux générations. Inutile de dire que nous avons hâte que la nouvelle version, basée sur la 992 pointe le bout de son capot !

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La porsche 992 GT3 RS a été aperçue sur circuit !

Le 03/03/2021

La nouvelle Porsche 992 GT3 RS devrait sortir en 2021. En attendant cette future déclinaison de la Porsche 992 vient d'être aperçue sur circuit, laissant deviner quelques détails.

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Porsche 911 type 992 : quelles sont les nouveautés en vue ?

Le 03/03/2021

Porsche a pris l’habitude de dévoiler les déclinaisons de ses modèles au compte-goutte. Prenons un peu d’avance et découvrons ce que la marque de Stuttgart nous réserve pour sa 911 type 992.

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Porsche 992 GT3 RS : premières photos, premières infos

Le 03/03/2021

La nouvelle Porsche 992 GT3 RS vient d’être surprise pour la première fois dans les rues de Stuttgart. Elle va encore plus loin que la 992 GT3 avec un aileron et un pack aéro de folie, et une puissance approchant 600 ch !

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Ce que l’on sait (et ce que l’on pense) de la nouvelle Porsche 99X Electric

Le 03/03/2021

A défaut d’être attendue, la nouvelle Formule E de Porsche suscitait de la curiosité. Le voile est enfin levé sur la nouvelle voiture de compétition du constructeur, et voici ce que l’on sait d’elle.

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Porsche proposera bientôt de nouvelles peintures historiques

Le 03/03/2021

Le constructeur a toujours su exploiter son histoire avec un flair certain. A l’avenir, le département Exclusive entend se pencher sur les peintures les plus célèbres de la marque.

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Techart déboule avec une GT Street RS de 770ch

Le 03/03/2021

Dix exemplaires seulement seront produits.

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Opinion : La Porsche 935 a-t-elle plus de sens qu’une 991 GT2 RS ?

Le 03/03/2021

A la surprise générale, Porsche a dévoilé une nouvelle 935 lors du Rennsport Reunion à Laguna Seca. 700ch, 1290kg, une carrosserie inédite qui a affolé le monde Porsche. D’autres chiffres sont affolants : 77 exemplaires, 700 000€ hors taxes pour une auto non homologuée, cela pose quelques questions. A quoi sert une telle auto ?

Concrètement, elle sera utilisée par de très riches amateurs qui s’en donneront à cœur joie sur les plus beaux circuits, même s’il semble inévitable que certains exemplaires restent sous clé dans des garages privés. A ce prix, l’on pourrait dire qu’une 991 GT2 RS ferait tout aussi bien le travail pour moitié moins cher.

Cela étant, la GT2 RS est aussi une auto conçue pour la route, elle n’est donc pas aussi aboutie, pas aussi extrême. Elle se doit de conserver des attributs de voiture de route, ce qui pousse à certains compromis. Alors que sur piste, on peut s’attendre à ce que la 935 soit nettement plus rapide que la GT2 RS.

D’où cette question : entre une voiture aux performances inatteignables sur route et contrainte à des compromis qui pénalisent ses performances sur circuit (la GT2 RS), et une voiture de circuit, faite pour le circuit, et rien que pour le circuit (la 935), cette dernière n’a-t-elle pas plus de sens ? Contre toute attente, on pourrait répondre que oui, car elle est faite pour un seul et unique objectif, il est donc clair qu’elle le remplira bien mieux. Qu’elle ne puisse pas prendre la route est un détail pour ses futurs propriétaires qui auront largement les moyens de la faire transporter aux quatre coins du monde.

Il n’en reste pas moins que ce débat n’enlève rien aux qualités remarquables de la GT2 RS et à un argument de poids : elle demeure bien plus accessible (tout reste relatif) tant en termes pécuniaires qu’au niveau du nombre d’exemplaires produits, alors que la 935 s’adresse à une niche de clients extrêmement restreinte.

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Porsche présente le Speedster Concept II et confirme sa commercialisation!

Le 03/03/2021

Ce n’était pas vraiment officiel, mais tout le monde s’y attendait. Porsche vient finalement d’annoncer que la 991 Speedster sera produite en série limitée. Ceux qui avaient annoncé qu’il y en aurait « davantage que des 991 R » ont vu juste : le nouveau Speedster sera produit à 1948 exemplaires, une référence à la Porsche 356 n°1 qui fut immatriculée le 8 juin 1948.

Un chiffre élevé, mais qui devrait permettre de satisfaire la demande tout en préservant l’exclusivité de cette voiture et en limitant les mouvements spéculatifs.

En attendant son arrivée sur nos routes, Porsche a profité du Mondial de l’Auto pour présenter le Speedster Concept II. Sur la même base que le Speedster Concept, il rend ici hommage à la 911 Speedster de 1988, d’où sa couleur Rouge Indien. De nouvelles jantes de 21 pouces à écrou central sont présentées, mais on ne sait pas encore si elles feront leur entrée en production. Le bouchon de remplissage du réservoir et les rétroviseurs possèdent une finition en noir chromé et platine. On notera que les points lumineux des phares éclairent en rouge également, mais il est vraisemblable que ce ne sera pas le cas sur la voiture de série.

Porsche annonce qu’un Pack Design Heritage sera proposé aux clients, il s’agirait du pack intérieur en cuir Cognac proposé sur le Speedster Concept I. Le Concept II adopte un look bien plus racé avec un habitacle tendu de cuir perforé bicolore rouge et noir.

Mécaniquement, le moteur de 500ch de la GT3 est de nouveau présent dans le Concept II et il fera son chemin en série, cela est également confirmé. Il sera combiné à une boîte manuelle à 6 rapports Les ailes et les capots sont en carbone, et le Speedster reposera sur une caisse large de Carrera 4.

Reste une question que tout le monde se pose : combien coûtera-t-il ? Au regard de l’exclusivité et des performances de l’auto, on peut s’attendre à un tarif dépassant les 250 000€.

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