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“The White Collection” : ces Porsche vendues à plus d’un million de dollars par RM Sotheby’s

Le 06/12/2023

RM Sotheby's a proposé le premier week-end de décembre 2023 une vente aux enchères exceptionnelle, composée de Porsche exclusivement blanches. Quelques modèles ont vu leur prix s’envoler à plusieurs millions de dollars. La vente totale a représenté 30 505 620 $.

The White Collection, 56 Porsche exceptionnelles

Nous sommes habitués à ce que RM Sotheby’s propose des ventes aux enchères d’exception. Une nouvelle fois, la célèbre maison nous laissait rêveurs avec une collection remarquable de 56 Porsche à vendre, toutes blanches. Parmi elles, de véritables bijoux, des pièces rares estimées à plusieurs millions de dollars. Les acheteurs se sont bousculés à travers 35 pays dans le monde. La vente aux enchères s’est déroulée le 1er et le 2 décembre 2023 au Texas. Vous retrouverez la liste complète des Porsche mises aux enchères par RM Sotheby’s en fin d’article.

Porsche 918 'Weissach' Spyder, la plus chère de la vente

Cette 918 Spyder constituait la star de la vente. Elle se présente en Blanc Grand Prix (9A5) avec des jantes assorties et un intérieur entièrement en cuir Bleu Yachting. Elle dispose de nombreuses spécificités avec plus de 96 000 $ d’éléments sur mesure de Porsche Exclusive Manufaktur et son pack Weissach. Cette 918 (numéro 656) est équipée des roues Weissach en magnésium avec des écrous de roue à verrouillage central rouges, des étriers de frein argentés et des détails en fibre de carbone. L'intérieur dispose lui aussi de touches de fibre de carbone mate sur mesure et d’éléments fins en cuir Yachting Blue avec des coutures Bianco Leda, sur le volant, le contour du pare-brise, le tableau de bord et les portes. Les tapis de sol sont en fibre de carbone Yachting Blue. Cette couleur se retrouve aussi sur les ceintures de sécurité tandis que la broderie d'appui-tête rappelle une nouvelle fois la teinte Bianco Leda. C’est, vous vous en doutez, la seule 918 jamais produite dans cette configuration. Cette Porsche 918 Spyder était estimée entre 2 500 000 $ et 3 000 000 $. Elle a été adjugée à près de 4 000 000 $, représentant ainsi la Porsche la plus chère de la vente.

La dernière des Porsche 911 Carrera RSR 3.8

Elle représente sans doute la 964 la plus folle jamais commandée par un VIP Porsche. Une voiture incroyable qui a clôturé la production des 911 Carrera RSR 3.8. Sur les 51 modèles sortis d’usine, ce modèle Blanc Grand Prix (L908) et intérieur en cuir Can Can Red est la dernière. Elle a été construite par Porsche Motorsport, et constitue l’un des deux exemplaires « Strassenversion » exclusivement sur mesure et commandés neufs par un VIP Porsche basé au Royaume-Uni. La RSR numéro 109, a également reçu le moteur de course à double allumage plus puissant, conforme aux spécifications « Le Mans » à la demande du client. La liste des spécifications exigées par le client était si difficile à réaliser que la RSR numéro 109 (et sa sœur Polaris Silver Metallic, la voiture numéro 107) ont mis plus de trois ans à être réalisées par l’usine. Elles n’ont donc été livrées que fin mars 1996, soit deux ans après que l'usine ait arrêté de produire le châssis de la 964. Cet exemplaire était conservé dans un parfait état et estimé entre 2 000 000 $ et 2 500 000 $. Elle s’est vendue à 2 073 000 $.

La Porsche 911 GT2 RS 'Weissach' et la 911 GT2 de 1997

La 911 GT2 RS 'Weissach' a été adjugée à 1 006 000 $. Spécialement configurée par la White Collection avec plus de 344 000 $ d'options sur mesure de Porsche Exclusive Manufaktur, ce modèle dispose d’une teinte Blanc Grand Prix et des détails bleus avec une sellerie entièrement en cuir Bleu Yachting. Elle a été vendue neuve au collecteur au prix de 639 345 $. Elle demeure à ce jour, la voiture de série 911 la plus puissante grâce à son six cylindres à plat de 3,8 litres biturbo développant 700 ch.

La 911 GT2 est certainement parmi les derniers des 17 exemplaires qui auraient été livrés neufs à des clients japonais. Sa teinte Glacier White se marie avec l’intérieur noir. Comme le reste de la collection, elle était présentée dans un état impeccable. Elle a été adjugée à 2 397 500 $.

La Porsche 911 Turbo S X85 'Flat-Nose' de 1994 et la 911 R

Elle est l'une des 39 exemplaires construits pour le marché américain. Cette rare Porsche 911 Turbo S X85 « Flat-Nose » de 1994 a été initialement expédiée à Classic Automobiles à New York. Elle n'affichait que 39 milles (environ 62 km) au moment de la vente. Sa conservation est remarquable, avec des finitions extérieures et intérieures d'origine d'usine. Depuis août 2016, la voiture faisait partie de la White Collection. Elle a trouvé preneur pour 1 462 500 $.

Adjugée à 1 105 000 $, la Porsche 911 R a été commandée neuve par la White Collection. Le modèle peint en Blanc Grand Prix dispose d’un intérieur en cuir Bleu Yachting. Près de 100 000 $ d’options ont été ajoutés comprenant un système de relevage de l'essieu avant, un embrayage renforcé et de nombreux éléments de personnalisation. Cette 911 R a été conservée dans un état proche du neuf et n’a parcouru que 19,7 miles (environ 31 km) au moment de la vente.