Pour rappel, la 918 Spyder avait signé le record pour un véhicule de série utilisant des pneus de série au Nürburgring en septembre 2013, avec un temps de 6″57. Malgré ses 887 ch, la 918 revendique une conso d’environ 3 litres au 100 kilomètres et des émissions de CO2 de 70 g/km.
La 918ème 918 Spyder a maintenant quitté sa ligne de production dédiée à Zuffenhausen. La production de ce supercar d’exception a duré 21 mois.
Après la victoire de la 919 Hybrid au 24 Heures du Mans, la 918 Spyder prend encore plus d’importance puisqu’elle s’inscrit dans la même philosophie de mise en avant des technologies hybrides.
