Porsche 992 Sport Classic : présentation imminente

Souvenez-vous, Porsche nous l’avait promis : La 992 Targa 4S Heritage Design Edition annonçait une série de modèles inspirés du passé de Porsche à la définition plus exclusive. Il semble bien que la 992 Sport Classic soit la deuxième de la série et sa présentation est imminente. En effet nous sommes prochainement conviés par le constructeur pour parler d’un nouveau modèle… Mais nous n’en savons pas plus ! Avouez que la présence à répétition de ce modèle sur le circuit allemand a quelque chose de troublant… Simple coïncidence ?  

Grâce à ces nouvelles photos, la 992 Sport Classic nous révèle avec plus de précisions certains détails qui nous avaient échappé. Bien sûr, nous vous avons déjà parlé du toit à double bossage spécifique repris de la 997 Sport Classic et de l’aileron en queue de canard inspiré de la légendaire 911 Carrera RS 2.7 de 1973. Nous avions déjà remarqué également les boucliers avant et arrière repris des actuelles 992 Turbo et Turbo S mais aussi les jantes Turbo S Exclusive Design à fixation par écrou central. Il est acté dorénavant que la carrosserie reprend bien les ailes larges de cette dernière mais qu’elles seront dépourvues d’écopes de refroidissement ; ce qui sera totalement inédit sur une 911 moderne et rappellera aux plus capés d’entre vous les 993 et 996 Carrera 4S ! Autre indication qui a son importance : le capot avant est spécifique à cette version : Les plis de carrosserie qui le ceinturent sont plus marqués et plus rapprochés que sur les autres Porsche 992. Subtil certes, mais cela permet un alignement parfait avec les lignes du toit. Le diable se cache dans les détails !
A propos de détails justement, regardez bien la grille moteur (à l’arrière pour les étourdis !) : un badge, semblable à ceux qui équipaient les anciennes Porsche 356 et 911, mais surtout la dernière 992 Targa 4S Heritage Design Edition est présent. Certes il est encore camouflé mais sa simple présence nous confirme à elle seule l’appartenance de ce modèle à la série « Heritage Design Edition » de Porsche. Maintenant, il n’y a plus de doute !

Et pas des moindres puisqu’il est encore très difficile de vous annoncer s’il s’agira d’un modèle à 2 ou 4 roues motrices. Concernant le moteur, il devient de plus en plus probable que Porsche utilisera pour sa 992 Sport Classic une version « poussée » de la mécanique équipant les actuelles 992 Carrera et Carrera 4S et que l’on retrouvera très vraisemblablement sur les futures 992 Carrera GTS. L’absence d’écopes de refroidissement dans les ailes arrière semble nous confirmer ce choix. 
Il ne restera bientôt plus que l’habitacle à découvrir. Restons patients et faisons confiance aux artisans de la Porsche Exclusive Manufaktur pour nous en mettre plein la vue !

Texte rédigé par Fabien Caron