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Porsche Exclusive réalise une 911 Turbo S

Le département Porsche Exklusive Manufaktur est spécialisé dans la personnalisation de très haut niveau des Porsche. Alors que la 911 Turbo S vient de sortir, Exklusive dévoile sa nouvelle création.

Si vous estimez que votre Porsche n’est pas assez personnalisée à votre goût, il existe toujours le fameux département Exklusive qui vous permettra de donner libre cours à quasiment toutes vos envies : couleurs sur-mesure, habillages spécifiques à l’intérieur, la manufacture met tout en œuvre afin de satisfaire les clients les plus exigeants et s’assurer que leur Porsche ressemble au véhicule de leurs rêves.

Cela suppose aussi de leur donner un aperçu de son savoir-faire, et c’est dans cette perspective que Porsche Exklusive Manufaktur vient de dévoiler sa réalisation sur la base de la nouvelle 911 Turbo S.

Rouge Indien : couleur typiquement Porsche

Porsche a opté pour une peinture unie Rouge Indien, ce qui est un choix osé dans la mesure où les acheteurs de 911 Turbo ont plutôt tendance à s’offrir des couleurs discrètes. Cependant, le Rouge Indien est l’une des couleurs emblématiques du nuancier Porsche, et cette dernière est présente au catalogue depuis 1974 et l'avènement des 911 Caisses G. Pour être tout à fait exact, on peut même dire que le Rouge Indien est apparu en 1973 sur les bandes décoratives des 911 Carrera RS 2.7.

Pour relever encore le caractère sportif de sa Turbo S, le constructeur a ici opté pour des jantes Turbo S Exclusive Design peintes en noir brillant (2 292 € pour les jantes, et 1200 € pour la finition noir brillant). Entre autres options extérieures, on note également les étriers de freins peints en noir (828 €), les jupes latérales SportDesign (624 €) et les prises d’air peintes en noir brillant (504 €), ainsi que l’entourage des vitres en noir (474 €).

Porsche 992 Turbo S Exclusive Rouge Indien

911 Turbo S Rouge Indien

Habitacle : la sobriété Porsche

L’habitacle bénéficie d’un traitement un peu plus sobre. Les sièges sport, les portières et la planche de bord sont intégralement tendus de cuir noir. On constate cependant que Porsche a opté pour des inserts décoratifs peints en couleur carrosserie en lieu et place des inserts en carbone de série. Il s’agit d’une option gratuite. Le fond de compte-tours et le fond du chronomètre sont également en rouge indien (348 € pour chaque compteur). Notons également la présence du volant Sport GT.

Intérieur Porsche 992 TUrbo S sièges sport

Sport Chrono Porsche 911 Turbo S

En définitive, c’est un ensemble sportif que propose Porsche Exklusive, et qui ne représente qu’un infime aperçu des possibilités offertes par la manufacture. Il n’appartient qu’à vous de laisser parler votre imagination.

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