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ALMS

Patrick Dempsey disputera l’intégralité du WEC en 2015 avec Porsche

  • Le 20/11/2014

L’acteur, devenu célèbre grâce à la série Grey’s Anatomy, accélère son programme de course en 2015. Depuis 2013, Dempsey s’adonne à sa passion pour le sport automobile au volant d’une Porsche. En 2015, c’est à l’intégralité de la saison du championnat du monde d’endurance (World Endurance Championship ou WEC) qu’il va participer.

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Brendon Hartley au volant de la RS Spyder

  • Le 03/07/2014

Elle fut la vedette de l'American Le Mans Series (ALMS) dans les années 2006-2008 en catégorie LMP2, notamment aux mans de Romain Dumas et de Timo Bernhard. Lui fait partie de l'équipe montée dans le cadre du retour aux 24 Heures du Mans de Porsche cette année.

La RS Spyder et Brendon Hartley se sont rencontrés il y a quelques jours au Goodwood Festival Of Speed, une fête dédiée à l'automobile comme seuls les anglais savent le faire.

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Porsche dit au revoir à l'ALMS

  • Le 10/12/2013

L'American Le Mans Series a souvent réussi à Porsche. On se souvient, bien entendu, des RS Spyder jaunes de l'équipe Penske qui ont tout gagné en LMP2. Présentées lors de la dernière manche de la saison 2005, la RS Spyder a pris le titre en 2006, 2007 et 2008, allant même jusqu'à battre les Audi officielles en LMP1 lors des 12 Heures de Sebring en 2008 !

Cette victoire, à l'actif de Romain Dumas, Emmanuel Collard et Timo Bernhard, fut historique. Cela faisait en effet 24 ans que cette épreuve n'avait pas vu le triomphe d'un équipage engagé dans une autre catégorie que la catégorie reine !

Mais depuis sa première saison en 1999, l'ALMS (qui reprenait les catégories des 24 Heures du Mans mais s'autorisait parfois de légères différences de réglementation) avait vu bon nombre d'autres Porsche briller, notamment en GT2 (devenu GT par la suite), terrain de chasse habituel des 911 compétition client (996 puis 997 GT3 RSR).

Porsche rend donc un hommage vidéo à ce championnat, qui dès l'année prochaine devient l'USCC (United Sports Car Championship) en s'amalgamant avec l'autre grand championnat américain de courses sur route, le Grand-Am.

Porsche s'engage officiellement aux US

  • Le 22/09/2013

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A l'occasion de la 5e manche du World Endurance Championship (WEC) qui s'est déroulée ce week-end à Austin, au Texas, Porsche a confirmé son engagement en championnat américain l'an prochain par le biais d'une équipe officielle.

"Nous y fonctionneront de manière similaire à ce que nous faisons en championnat du monde d'endurance cette année avec le Porsche AG Team Manthey," a expliqué Hartmut Kristen, le patron de Porsche Motorsport.

En clair, l'usine va soutenir une structure locale, en l'occurrence le CORE Autosport. L'équipe résultante s'appellera le Team Porsche North America. Deux 991 RSR seront engagées dans le nouveau United SportsCar Championship, né de la fusion de l'ALMS et du Grand-Am, dès la première épreuve qui aura lieu à Daytona le 25 janvier 2014.

Les pilotes seront confirmés ultérieurement.

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911 GT America, faite pour l'Amérique

  • Le 13/08/2013

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Porsche va proposer une déclinaison inédite de la 991 GT3 Cup baptisée "Porsche 911 GT America". L'auto est conçue pour la nouvelle série United Sports Car Racing, catégorie GT Daytona. Pour rappel, ce championnat, né de la fusion entre le Grand-Am et l'ALMS (American Le Mans Series) débutera par les 24 Heures de Daytona 2014.

La voiture sera proposée dès octobre uniquement aux équipes s'étant engagées pour la totalité de la saison inaugurale de l'USCR. Elle est bien entendu conforme au règlement technique de ce nouveau championnat.

La GT America, c'est d'abord un flat 6 de 4 litres et 470 cv, avec une boîte séquentielle 6 rapports actionnée par des palettes au volant. On trouve par ailleurs un tableau de bord électronique Cosworth, une ouverture de toit type KED favorisant l'extraction du pilote, un système de frein avec disques acier ventilés de 380 mm avec étriers 6 pistons à l'avant et 4 à l'arrière, ou encore une carrosserie allégée en composite aluminium/acier.

Le package aérodynamique est propre à la GT America avec un nouveau spoiler avant, nouveau diffuseur et un capot arrière redessiné. L'auto est proposée en prix de base départ Weissach à USD 269 000.

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