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La nouvelle génération de Porsche Cayenne sera électrique et cohabitera durant quelques années avec les versions hybrides et thermiques. Les essais du SUV 100% électrique en conditions réelles ont commencé. 

Après la présentation des premières Porsche 992 phase 2, les essais des autres modèles de la gamme se multiplient. Ces nouvelles images nous permettent d’en savoir plus sur la 911 Turbo S Cabriolet phase 2.

L’élégance à la française mêlée à un moteur et une sonorité diabolique, tel était le projet Diva. Nous nous sommes rendus chez Crubilé Sport, près de Paris, afin de découvrir l’histoire de la Diva, basée sur la Porsche 964, et prendre en main la troisième et dernière produite.

Parmi tous les modèles produits par Porsche depuis le début de son histoire, certains ont connu une production (très) limitée. Voici cinq Porsche 964 dont le nombre n’excède pas 100 exemplaires.

On connaît le savoir-faire des Centres Porsche Paris quand il s'agit de Porsche classiques. Lauréat du concours de restauration établi entre les centres Porsche par le passé, le Centre Porsche Paris Vélizy est aussi labellisé Porsche Classic Partner. Ce label garantit la qualité des conseils apportés aux propriétaires et les techniques mises en oeuvre pour la restauration et l'entretien des Porsche anciennes. Depuis cette année, cette implication dans l'histoire du constructeur se fait également avec la présence d'une belle 911 blanche lors de rallyes de régularité.

À l’occasion des 40 ans de Porsche Ibérica, des experts du marché Porsche Ibérica, de Style Porsche et de l’équipe Sonderwunsch de Zuffenhausen ont développé cette 911 anniversaire. Nommée “Cuarenta Edition”, elle se caractérise par une combinaison de couleurs et de finitions spécifiques, inspirées de l’histoire ibérique.

Passionné par le sport automobile, ce porschiste a passé de nombreuses années de sa vie autour des circuits. Depuis ses 40 ans, il s’entoure de différentes Porsche. Voici son histoire.

Manthey Racing travaille depuis plusieurs mois sur une version plus sportive de la Porsche 992 GT3 RS. Des photos prises autour du Nürburgring dévoilent la voiture sans camouflage.

Les essais s'enchaînent pour le Cayenne électrique. Après avoir aperçu le Cayenne thermique, c’est au tour de la version électrique d’être surprise. Voici ce que l’on sait.

Bonhams réalise une vente aux enchères lors du Goodwood Festival of Speed qui aura lieu du 11 au 14 juillet 2024. Parmi les modèles exceptionnels présentés, cette Porsche 911 Type 993 GT recherche son nouveau propriétaire.

Porsche continue d’entretenir le rêve. À l'occasion des 60 ans de la 911, c’est la digne héritière du nom “911 S/T” qui a été dévoilée. Caractéristiques, essai et prix, nous faisons le point.

À l’occasion des 75 ans de Porsche aux Pays-Bas, cette 992 GT3 RS a reçu un covering particulier. Son hommage à la porcelaine hollandaise est un clin d’œil à l’histoire du pays. Voici le résultat en images.

Chaque année, le projet de loi de finances prévoit un durcissement des barèmes. En 2024, le seuil de déclenchement est fixé à 118 g/km de CO2. Les véhicules neufs émettant plus de 194 g/km sont soumis à un malus de 60 000 €, impactant directement certaines Porsche. Malus écologique, malus au poids, nous faisons le point.

Il n’y a pas d’âge pour rouler en Porsche. Ce jeune passionné a réalisé son rêve juste après avoir obtenu son permis. D’abord en 944 puis en Cayman 987, il partage son expérience avec de nombreux propriétaires. Voici son histoire.

Alessandro Ghiretti était en forme olympique à Spa-Francorchamps. Lors de la troisième manche de la Porsche Carrera Cup France, le pilote Schumacher CLRT a tout simplement pris le maximum de points en remportant les deux courses, après avoir signé les deux poles et les deux meilleurs tours. 

Sous le nom de “Garden Party In Saint-Tropez”, Artcurial organise une nouvelle vente de voitures et d’accessoires. 114 lots sont proposés à la vente. Parmi eux, 8 Porsche sont disponibles, voici la liste en détail.

Au terme d’une fin de course maîtrisée à la perfection, le Manthey EMA s’est offert la catégorie LMGT3. En Hypercar, la voiture en pole termine au pied du podium alors que trois autres Porsche finissent dans le top-10.

Toujours en bagarre contre ses rivaux, la Porsche Penske N°6 occupe actuellement la tête d’une course sous régime de safety car après un gros incident. L’officielle N°4 a elle abandonné après une sortie de piste de Felipe Nasr.

Dans la nuit sarthoise, la Porsche Penske N°6 de Kévin Estre, André Lotterer et Laurens Vanthoor a retrouvé le groupe de tête. Le prototype allemand est provisoirement dans le top-3, à la lutte avec les Toyota, alors que l’épreuve est neutralisée par une voiture de sécurité.

Après un quart de la course, une Porsche Penske est toujours dans le top-3. La N°5 de Matt Campbell, Michael Christensen et Frédéric Makowiecki est en embuscade derrière la Ferrari AF Corse de tête. En LMGT3, les deux Manthey sont revenues aux avant-postes.

Les 24H du Mans 2024 sont lancées depuis une heure. Partie en pole position, la Porsche Penske N°6 (Kevin Estre, André Lotterer, Laurens Vanthoor) s’est faite doubler par une des Ferrari officielles. 

Grâce à un dernier tour de folie, Kévin Estre a offert la pole position des 24H du Mans 2024 à la Porsche Penske N°6. Accompagné par André Lotterer et Laurens Vanthoor, le Français aura la lourde tâche de mener le peloton au départ de la course, ce samedi 15 juin à 16h. 

La séance de qualifications des 24H du Mans n'a pas été simple pour le clan Porsche. Seules deux des six voitures ont réussi à se hisser dans le top-8 en Hypercar. Dans la catégorie LMGT3, la Porsche 911 GT3 R N°92 du Manthey PureRxcing est l'unique représentante de la marque allemande. 

Désireux de s’offrir une Porsche 911 un jour, ce passionné a attendu de nombreuses années avant de trouver la perle rare. Depuis janvier 2024, il est l’heureux propriétaire d’une Porsche 911 Targa 4 GTS Sylt Édition, initialement réservée au marché allemand. Voici son histoire. 

Poussé à une retraite forcée par une évolution de la législation européenne sur la cybersécurité, le Macan thermique laisse place aujourd’hui à la deuxième génération que vous avez sous les yeux. Comme annoncé, il ne sera disponible qu’en version électrique.

Identifier et comprendre les codes Porsche est essentiel pour connaître les options d’un modèle. Où les trouver et comment les lire ? Voici un guide.

A la suite de la présentation de la 992 phase 2, Porsche continue ses essais pour les autres modèles. Cependant, il semblerait que certaines nouveautés intègrent la gamme. À commencer par cette 911 “Turbo Touring” ?

La Porsche 992 phase 2 signe l’arrivée de la 911 hybride. Le constructeur de Stuttgart présente les deux premières versions de la nouvelle gamme 911 avec la Carrera, qui garde son flat 6 biturbo de 3.0, et la Carrera GTS qui embarque pour la première fois une technologie hybride. Bienvenue dans une nouvelle ère !

Passionné par la marque depuis qu’il a vu une 930 Turbo, ce porschiste s’est promis de s’offrir une Porsche 911. Propriétaire d’une 991 Carrera 4S, il parcourt la France et bien au-delà. Voici son histoire.

Après le Taycan, c'est au tour de la Porsche 911 de faire face à un défaut de fabrication. Certains modèles sont rappelés afin d'éviter tout risque de blessure. Voici ce qu'il faut savoir.

Depuis plusieurs semaines, Porsche est contraint de rappeler certains Taycan, victimes d'anomalies. Ce sont près de 3000 modèles qui sont rappelés afin de procéder à des vérifications. 

À l’occasion du Grand Prix Historique de Monaco, certaines maisons de vente aux enchères ont proposé des modèles exceptionnels. Parmi eux, des Porsche, qui ont presque toutes trouvé preneur. Voici le résultat des ventes de RM Sotheby’s, Artcurial et Bonhams.

Alors que le monde automobile évolue vers une ère électrique, Porsche se prépare à lancer un nouveau SUV : le Porsche K1. Prévu pour une sortie en 2027, ce modèle reste largement mystérieux, enveloppé de camouflage durant ses phases de test.

Après des mois d’attente à observer la nouvelle Porsche 992 phase 2, la date de sortie a été dévoilée. En attendant la 911 hybride, voici les promesses que réserve ce nouveau modèle.

Passionné depuis la naissance, ce porschiste a toujours vécu au cœur des moteurs thermiques. Après avoir été 33 ans à la rédaction de Flat 6 Magazine, il profite des jours heureux avec son Spyder 981. Voici son histoire.

Les Porsche 992 Targa et Targa GTS phase 2 poursuivent leur développement. Voici de nouvelles images qui nous permettent de deviner plus précisément les surprises que nous réservent ces nouveaux modèles. 

Trois semaines après la première manche, la PCCF était de retour sur le circuit Paul Ricard (Var) pour continuer la saison 2024. Alessandro Ghiretti (Schumacher CLRT) a continué sur sa lancée alors que Mathys Jaubert (Martinet by Alméras) s’est imposé pour la première fois de sa carrière dans la catégorie.

Passionné par la 911, ce Porschiste a été bercé par le flat six d’une 997 GT3 et d’une 991 GT3 Cup avant de s’offrir un… Cayenne !  Après des années à rouler sur piste, il arpente désormais les chemins difficiles d’accès. Voici son histoire.

Après des essais réalisés sur les routes suédoises encore largement enneigées, Porsche s'attaque au Nürburgring. Ce sont plusieurs 992 Carrera coupé et cabriolet qui se sont laissées photographier, laissant entrevoir les futures lignes de la phase 2.

Modèle fort dans l’histoire de la marque, le Cayenne s’impose comme le SUV de référence chez Porsche. Depuis plus de 20 ans, différentes générations de Cayenne se sont succédées. Histoire, évolution, conseils, voici tout ce qu'il faut savoir.

Suite à la présentation de la troisième génération du Cayenne en 2023, les modèles se dévoilent progressivement. Porsche intègre dans sa gamme deux nouveaux SUV de taille, le Cayenne GTS et le Cayenne GTS Coupé. 

Depuis plusieurs années, Aguttes organise une vente au départ du Tour Auto. En 2024, la maison de ventes aux enchères propose six Porsche et de nombreux autres lots. Modèles présentés, informations utiles, on vous dit tout.

Avec la hausse des prix du carburant, convertir son véhicule à l’éthanol semble traverser l’esprit des Porschistes. Est-ce faisable ? Dans quelles conditions ? Quel est notre avis ? Nous avons enquêté pour vous.

Alessandro Ghiretti aura marqué de son empreinte l’ouverture de la saison 2024 de la Porsche Carrera Cup France. Auteur des deux poles, vainqueur des courses et double détenteur du meilleur tour, le pilote Schumacher CLRT fait le plein de points. 

Dernière de la lignée des type G, la Porsche 911 Carrera 3.2 représente pour beaucoup un « must », bien aidée il est vrai par une solide réputation de fiabilité. De quoi justifier une cote toujours soutenue ? C’est ce que nous allons voir.

Les essais se multiplient pour la nouvelle gamme électrique de Porsche. Ce jour, le futur Boxster se laisse surprendre et lève le voile sur certaines de nos hypothèses.

Ce propriétaire de trois Porsche (911 2.2 E Targa, 993 Targa et 991 Carrera 4 GTS) est entré dans la famille des porschistes il y a plus de quarante ans. Depuis, il invente la vie qui va avec ! Voici son histoire.

Petit à petit, l’étau se resserre autour des voitures à motorisations thermiques. Porsche n’est pas épargné. Les 718 Boxster et Cayman devront prochainement être retirés du marché européen et laisser place à des modèles électriques, répondant aux dernières normes imposées.

The W Collection est un ensemble de 55 voitures exceptionnelles, estimé autour de 30 millions d’euros. Le 9 mai 2024 à Monaco, en amont du Grand Prix historique, elles seront toutes vendues aux enchères, sans prix de réserve.

La question est dans l’esprit de tous les passionnés d’automobile, jusqu’à quand verrons-nous la commercialisation des voitures thermiques ? Porsche souhaite faire vivre autant que possible ses modèles avec cette motorisation et le Cayenne ne semble pas exclu. Premières informations, voici ce que l’on sait.