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de Porsche

Parti de rien, Rémy a construit sa carrière et sa passion Porsche à force de travail, d’acharnement et de fidélité à un rêve d’enfant. Aujourd’hui propriétaire de sa première 911, il continue de tracer sa route. Voici son histoire.

Alors que la saison 2025 touche à sa fin avec les deux dernières manches à Valencia et au Paul Ricard, la Porsche Carrera Cup France (PCCF) a déjà officialisé son calendrier 2026. D’avril à octobre, six rendez-vous et douze courses attendent les pilotes sur des circuits mythiques d’Europe, dont une finale tricolore au Castellet.

Chez Porsche, chaque détail compte : Design, performance, précision… mais qu’en est-il de la sécurité ? Depuis 2006, Vodafone Automotive est le partenaire de Porsche pour ses solutions de tracking. Forts de 50 ans d’expérience, ils ont remporté un appel d’offres lancé par Porsche AG et sont aujourd’hui l’unique partenaire référencé par le siège.

Porsche frappe fort au salon de Munich avec la présentation de la 992 Turbo S phase 2. La 911 de série la plus puissante de l’histoire arrive avec 711 ch, une hybridation innovante et des performances encore jamais vues. Une véritable machine à plaisir pour passionnés en quête de sensations (très) fortes !

Porsche dévoile une innovation qui concernera les prochains véhicules électriques de la marque. Une recharge par induction simple et pratique, fera ses débuts en 2026. Le premier modèle à en être équipé sera le Cayenne électrique. On fait les présentations.

Avec plus de 500 départs en course et de multiples victoires internationales à son actif, la Porsche 911 GT3 R s’apprête à franchir un nouveau cap. Porsche Motorsport dévoile une version optimisée de sa GT3 R destinée aux équipes clientes dès 2026, avec un châssis revu, une aérodynamique perfectionnée et des détails pensés pour rendre la voiture plus performante.

Porsche lève le voile sur la nouvelle génération de la 911 GT3 Cup, une machine taillée pour les championnats monomarques et prête à entrer en piste dès la saison 2026. Plus puissante, plus rapide et plus accessible à exploiter, elle reste fidèle à son ADN : former les pilotes et repousser les limites du sport client.

Pour célébrer le 50e anniversaire d’ANDIAL, Porsche dévoile une livrée exclusive inspirée de la 935-L, disponible sur la 992 GT3. Présentée lors de la Monterey Car Week, cette création rend hommage à l’un des plus grands noms du sport automobile Porsche aux États-Unis.

Un prototype intrigant a récemment été aperçu, et ses détails nourrissent les spéculations. Plus que jamais, les indices s’accumulent en faveur d’une future 992 GT2 RS, digne héritière de la 991.

Un prototype aux allures de 992 GT3 RS circule autour de Weissach. Diffuseur inédit, échappements modifiés et changements aérodynamiques relancent les spéculations : avons-nous sous les yeux la 911 GT3 RS phase 2 ou la future GT2 RS ?

Dans une période de turbulences internes chez Porsche, la 911 SC est née pour rationaliser la gamme. Entre histoire et évolution, retour sur une génération souvent sous-estimée à tort.

Le calendrier des événements Porsche reprend en cette deuxième partie d’année. Entre rassemblements, sorties circuits et rallyes touristiques, il y en aura pour tous les goûts. Voici quelques grandes dates à retenir pour 2025. 

Pour les 25 ans de la mythique Carrera GT, Porsche Lifestyle s’offre une nouvelle collaboration avec Arthur Kar. À la clé, une collection capsule imaginée par le fondateur de L’Art de L’Automobile.

C’est sans doute l’une des 911 les plus extrêmes de l’ère du refroidissement par air. Cette 993 GT2 Clubsport, unique en son genre avec sa livrée Blutorange, mêle pedigree historique et un suivi irréprochable. Elle est actuellement proposée à la vente par Gooding & Company.

Avec plus d’un million d’exemplaires produits à Leipzig depuis 2013, le Macan s’impose comme un pilier de la gamme Porsche. Le cap symbolique a été franchi dans le site de production allemand qui assemble les modèles thermiques et électriques. On fait le point sur cette étape majeure dans l’histoire de Porsche.

Le directeur général de Porsche, Oliver Blume, a lancé des discussions pour mettre en place un nouveau plan de réduction des coûts. Face à un modèle économique qu’il juge dépassé et dans un contexte mondial bouleversé par les tensions commerciales, le PDG du groupe change de cap.

Depuis 2014, chaque Centre Porsche en France peut mettre en avant son savoir-faire en matière de restauration de Porsche classique lors d’un concours de restauration. Le Centre Porsche Nantes a révélé sa dernière candidate qui est à la fois une icône, une voiture digne d’un musée en ayant une vie qui en diffère totalement et une superbe histoire.

Un étrange cabriolet basé sur la Porsche 911 GT3 a été aperçu en phase de test et il pourrait bien cacher sous ses lignes, la base de développement de la future Porsche 992 Speedster.

Le préparateur allemand TechArt dévoile deux nouvelles optimisations pour la Porsche 911 type 992 phase 2. Une mise à jour aérodynamique et deux kits moteur distincts qui transforment les 992 Carrera et GTS en machines (encore plus) à sensations… sans sacrifier leur polyvalence.

Derrière chaque Porsche se cache un parcours singulier. Celui d’une passion souvent née dans l’enfance, nourrie par des souvenirs marquants, et réalisée au fil des années. Emmanuelle est l’une de ces passionnées. Depuis la découverte d’une 928 dans un garage, jusqu’à son Boxster 986 actuel, elle a toujours suivi son instinct, en choisissant des modèles à contre-courant. Voici son histoire.

Pour sa deuxième édition, la vente Flat 6 organisée à Lyon par Collector Cars Auction en partenariat avec Flat 6 Magazine a rencontré un beau succès. Entre belles surprises, modèles rares et ambiance conviviale, l'événement 100 % Porsche a attiré amateurs, collectionneurs et curieux.

Pour la première fois depuis 2019, Misano accueillait la Porsche Carrera Cup France. Les 992 GT3 Cup empruntaient les 4,226km du tracé italien. Marvin Klein a offert une victoire au général à ABM. Paul Cauhaupé pensait leur en donner une deuxième mais une pénalité l’a fait redescendre au classement. Nouveau leader du championnat, Marcus Amand a finalement gagné la Course 2.

La prochaine génération de la Porsche 911 GT3 Cup est en approche. Basée sur la 992 phase 2, cette nouvelle version sera alignée dès 2026 en Porsche Mobil 1 Supercup et dans plusieurs championnats de la Porsche Carrera Cup à travers le monde. Un modèle toujours plus affûté est en phase de développement déjà bien avancé à Weissach.

Il y a quelques mois, Dua Lipa a dévoilé à Monaco une 911 GT3 RS qu’elle a personnellement configurée avec Porsche. Une pièce unique et colorée qui a été aperçue récemment à Goodwood. Elle est actuellement proposée à la vente par RM Sotheby’s.

Du 11 au 13 juillet 2025, le Festival of Speed de Goodwood a une nouvelle fois réuni les passionnés d’automobile autour d’un programme riche. Porsche y a présenté ses dernières nouveautés, des modèles iconiques et des personnalités marquantes. Voici tout ce qu’il ne fallait pas manquer ces derniers jours.

Frédéric et sa femme sont aujourd’hui les heureux propriétaire de deux Boxster : un 550 Spyder et un 981 GTS Rouge Carmin. Ce passionné d’automobile raconte son parcours, ses hésitations et la place grandissante que Porsche occupe dans sa vie. Voici son histoire.

Porsche dévoile les nouveaux modèles Black Edition avec le Taycan et le Cayenne. Disponibles dans plusieurs configurations de carrosserie et motorisations, ces modèles se distinguent par des éléments esthétiques spécifiques, une dotation haut de gamme de série et, pour le Taycan, une autonomie optimisée. La présentation en avant-première est prévue lors du Festival of Speed de Goodwood, avant une commercialisation au second semestre 2025.

Porsche dévoile une série très spéciale de sa 911 pour marquer les 70 ans du plus grand club de propriétaires Porsche au monde, le Porsche Club of America. Basée sur la Carrera T, cette 911 Club Coupé ne sera produite qu’à 70 exemplaires, réservés aux membres du PCA.

Porsche enrichit sa gamme avec trois nouvelles déclinaisons de la Carrera 4S. Désormais disponibles en Coupé, Cabriolet et Targa, ces modèles à transmission intégrale gagnent en puissance et en équipements.

Après Nantes, Lyon (voir Flat 6 n°412) et Paris, une nouvelle édition du Rallye du Cœur s’est tenue à Marcq-en-Barœul (Nord). Retour sur l’édition de Paris qui a eu lieu le 21 juin dernier. L’événement a rassemblé 275 équipages et a permis de collecter 451000 € qui serviront à la recherche contre les cancers pédiatriques.

Pour sa troisième édition, Nîm’en Flat a confirmé son statut d’événement incontournable pour les passionnés de Porsche. Le week-end des 28 et 29 juin 2025, Nîmes a vibré au son des flat six, entre balades dans les Cévennes, journée circuit à Alès et grande exposition sur l’esplanade Charles-de-Gaulle.

Construit à seulement 25 exemplaires, le Gunther Werks Speedster est une interprétation moderne et ultra-performante de la Porsche 911 génération 993. Doté d’un moteur atmosphérique de 4,0 litres développant plus de 430 chevaux, d’un châssis en fibre de carbone et d’un design raffiné, ce modèle à conduite à droite est mis en vente par RM Sotheby’s.

La Porsche Carrera Cup France s’était donnée rendez-vous à Spa-Francorchamps (Belgique) dans le cadre de la troisième manche de la saison 2025. Louis Perrot (Schumacher CLRT) a gagné sa première course en PCCF. Auteur de sa troisième victoire cette année, Mathys Jaubert (Martinet by Alméras) est désormais en tête du championnat.

Le 22 juin 2025, Collector Cars Auction et Flat 6 Magazine donnent rendez-vous aux passionnés de Porsche à Lyon pour une vente aux enchères exceptionnelle. Star du jour : une Porsche 911 SC de 1979 ayant appartenu à Johnny Hallyday, préparée façon Groupe IV.

Avis aux passionnés du constructeur de Stuttgart : le 22 juin 2025, Flat 6 Magazine s’associe à Collector Cars Auction pour organiser une vente aux enchères exclusivement dédiée à Porsche. Un rendez-vous immanquable ce week-end à Lyon pour tous ceux qui rêvent d’ajouter une 911, un Cayman ou même une Panamera dans leur garage.

Malgré une fin de course magnifique, la Porsche Penske N°6 a dû se contenter de la deuxième position. Kévin Estre, Laurens Vanthoor et Matt Campbell ont réalisé une grande épreuve qu’ils avaient débuté depuis la dernière place de la grille Hypercar. En LMGT3, Manthey 1st Phorm a triomphé pour la deuxième année consécutive.

Troisième du général avant le dernier tiers de course, la Porsche Penske N°6 est en embuscade derrière les Ferrari de tête. En LMGT3, la Manthey 1st Phorm N°92 détient pour l’instant les commandes de la catégorie. 

Forte d’un bon début de course, la Porsche Penske N°6 occupe la troisième position après le premier tiers des 24 Heures du Mans 2025. Les trois officielles sont aux avant-postes. En LMGT3, la Manthey 1st Phorm est deuxième.

Parti depuis la troisième position, Julien Andlauer a réalisé un premier tour splendide. Le Français a porté la Porsche Penske N°5 au sommet du classement. Derrière, Estre est déjà revenu dans le top-5.

Au volant de la Porsche Penske N°5, Mathieu Jaminet a signé le troisième chrono de l’Hyperpole. L’autre Porsche officielle présente dans la dernière phase des qualifications s’est hissée au cinquième rang. 

Dans la course au top-10, synonyme de participation à la suite de la séance qualificative, Porsche a fait confiance à ses pilotes nationaux. Les Tricolores ont parfaitement rempli leur mission en étant placés du bon côté de la barrière. La Porsche officielle N°4 est elle aussi passée. La Proton N°99 voit ses espoirs de pole s’envoler.

Cinquante ans après la célèbre 917 du Comte Rossi, Porsche remet le couvert avec un projet fou : une 963 capable de se rendre sur la route. Pensée par Porsche Cars North America et conçue dans le plus grand secret avec Penske Motorsport et Porsche AG, la 963 RSP est une voiture de course taillée pour la route.

En septembre 2015, Porsche opère une transition majeure avec la 911 type 991 phase 2. Restylage visible, technologie connectée, mais surtout, passage au biturbo pour la Carrera. Ce modèle vous fait de l’œil et vous souhaitez obtenir quelques conseils d’achat ? Vous êtes au bon endroit.

Singer revient sur le devant de la scène avec une nouvelle création ultra exclusive : une Porsche 911 Carrera réimaginée, produite à seulement 100 exemplaires. Basée sur la 964, cette version restomod mêle design inspiré des années 80, moteur atmosphérique développé avec Cosworth, et châssis signé Red Bull Advanced Technologies.

Éric et sa femme n’avaient jamais vraiment eu d’affinité avec la marque Porsche. Mais une RUF venue de Suède, un Cayenne blanc, et quelques milliers de kilomètres dans le désert plus tard… ils sont devenus adeptes d’une marque qu’ils n’auraient jamais pensé aimer et partagent leurs aventures sur les réseaux sociaux. Voici leur histoire.

Chaque printemps, les passionnés de Porsche anciennes se donnent rendez-vous en Provence pour un moment unique. Et cette 18ᵉ édition de la Fête des Classics, organisée par le Porsche Club Méditerranée, n’a pas dérogé à la règle : un week-end ensoleillé, 150 voitures venues de toute la France (et d’ailleurs), une atmosphère chaleureuse… et ce sentiment partagé d’appartenir à une grande famille.

Pilote audacieux, figure incontournable de l’endurance et dirigeant d'écurie, Gérard Larrousse a traversé les années avec un parcours aussi riche qu’atypique. De ses débuts discrets au volant de la voiture familiale à ses victoires aux 24 Heures du Mans, retour sur l’histoire d’un passionné devenu pilote automobile.

Unique au monde, cette Porsche 959 transformée en Speedster est le fruit du travail titanesque. Issue d’un exemplaire accidenté, elle a été reconstruite et modifiée par un passionné, Karl-Heinz Feustel. Cette pièce d'exception est désormais proposée à la vente par RM Sotheby’s.

Un couple d’amoureux de Porsche s’est laissé emporter par une histoire peu banale. Celle d’un Boxster 981 S Bleu Aqua, ramené depuis Dubaï par un spécialiste français. Un coup de cœur au téléphone, une enquête rassurante, et une vraie rencontre. Depuis, cette configuration atypique fait battre deux cœurs… Voici leur histoire.

La future Porsche 992 GT2 RS vient d’être surprise en pleine session d’essais sur la boucle nord du Nürburgring. Carrosserie élargie, échappement inédit, prises d’air massives : ce prototype lève le voile sur les grandes lignes de ce qui pourrait bien être la première GT2 RS hybride de l’histoire.