Porsche Taycan

Porsche présente sa nouvelle tente de toit pour profiter de dormir en pleine nature. Véritable invitation au voyage, elle se veut résistante et confortable pour des souvenirs inoubliables.

Le Taycan attise encore la curiosité par sa motorisation électrique. Afin de répondre aux interrogations autour du modèle électrique de chez Porsche, nous sommes partis réaliser l’essai du Taycan GTS, à retrouver dans le n°378 en kiosques.

C’est indéniable, le marché de la Porsche d’occasion s’est digitalisé, entraînant des changements dans les modes de consommation. Pour les professionnels comme pour les acheteurs, les codes ont changé. Si acheter une Porsche à distance était encore récemment inconcevable, il semblerait que tout se soit accéléré ces derniers mois.

Partir 24 heures en Porsche Taycan et traverser 14 pays ? Voilà un défi qui pourrait paraître difficilement réalisable. Et pourtant, deux journalistes britanniques ont réalisé un road trip complètement dingue. Tout a commencé aux Pays-Bas à 15h03 le lundi 25 juillet et s'est terminé en Serbie à 14h53 le mardi 26 juillet 2022.

Jamais auparavant une voiture électrique n'avait réalisé un tour aussi rapide sur la Nordschleife du Nürburgring. C’est le pilote Porsche Lars Kern qui a réalisé ce record au volant du Taycan Turbo S avec le nouveau kit de Performance. 

Aujourd’hui, une mise à jour complète est disponible pour tous les Taycan de 2020, 2021 et 2022 et quelle que soit leur motorisation. Cette mise à jour pour les Porsche Taycan est gratuite et comporte de nombreuses améliorations.

À l’horizon 2030, le PDG de Porsche annonce que plus de 80% des véhicules neufs livrés seront 100% électriques.

Porsche dévoile pour la première fois l'intérieur de cette voiture d'art !

Mettons nos préjugés de côté et découvrons ce qu’il en est du Porsche Taycan Sport Turismo.

A l'occasion du 90ème anniversaire du circuit d’Hockenheim, Porsche dévoile une édition spéciale, la Porsche Taycan GTS Hockenheimring Edition.

Après la berline et le Cross Turismo, Porsche dévoile la version Sport Turismo du Taycan, sa berline électrique.

Porsche poursuit le développement de sa gamme Taycan : c’est au tour du Taycan GTS d’être commercialisé, en version berline et en Sport Turismo. L’autonomie dépasse les 500 km.

Flat 6 Magazine rejoint l’association Sport et Plus et soutiendra l’événement e-Monte Carlo en faveur des enfants malades. Récit.

Porsche enrichit sa gamme de voitures électriques Taycan avec la nouvelle déclinaison Taycan Cross Turismo. Ce nouveau modèle reste très proche du concept Mission E Cross Turismo. Revue de détails.

La berline électrifiée de Porsche, mainte fois primée en 2020 et dont le succès commercial semble sur la bonne voie, ne cesse pourtant d’enflammer les débats entre les férus de technologie et les indéboulonnables « petrolheads ». Et si la question était ailleurs ?

Porsche complète la gamme Taycan avec une version d’entrée de gamme baptisée sobrement « Taycan ». Elle sera disponible dès mi-Mars au prix de 86 254€

Bien que sa sortie semble imminente, le Porsche Taycan Cross Turismo soulève encore beaucoup de questions : s’agit-il d’un SUV ou d’un break de chasse ? Voici nos premières pistes.

Profitons du lancement d’une nouvelle version, la Taycan 4S, pour analyser les motivations de Porsche en matière de mobilité électrique.

3 continents, 3 sources d’énergie renouvelable, 3 lieux de présentation simultanés

C’est dans un cadre un semblant démagogique que le constructeur a tenu à effectuer la présentation de sa nouvelle berline électrique, la Taycan. Les chutes du Niagara au Canada représentent l’énergie hydro-électrique. L’ile de Pingtan en Chine et son immense parc éolien symbolise l’électricité produite par le vent. Enfin, un gigantesque champ de panneaux solaires à proximité de Berlin, en Allemagne, est choisi par Olivier Blume, Président du Directoire de Porsche pour diriger le show, accompagné du pilote Mark Webber en présentateur vedette.

Ce n’est plus qu’une question de semaines, la berline électrique Taycan de Porsche sera bientôt présentée. Pour nous faire patienter, le constructeur a déjà dévoilé l’habitacle, plein de surprises.

C’est lors d’une conférence anniversaire au musée Porsche, le 8 juin 2018, que le constructeur a annoncé que la future berline électrique Mission E serait baptisée Porsche Taycan.

Le constructeur nous a souvent fait le coup, le Macan ayant été préalablement baptisé Cajun. A tel point que le nom Macan avait été assez mal accueilli.

Les premières discussions avec le service presse de Porsche montrent qu’une tendance favorable se dessine à propos du patronyme Taycan. Ce nom peut être traduit de la façon suivante : « Jeune cheval fougueux », référence au cheval cabré sur le blason du constructeur.

Les asiatiques sont très enthousiastes, les américains un peu plus frileux, et ce nouveau nom semble plutôt bien accueilli en Europe.

Bien sûr, il est très probable que nous nous y ferons tous et que ce nom deviendra une marque appréciée.