Porsche Taycan

Porsche avait fixé un cap ambitieux : atteindre 80 % de ventes de véhicules électriques d’ici 2030. Mais face à une demande qui progresse moins vite que prévu, la marque de Stuttgart adapte son approche. Investissements renforcés dans le thermique, hybridation prolongée et ajustement des objectifs : voici ce qu’il faut retenir.

La Porsche Taycan, première voiture électrique de la marque, est actuellement concernée par une campagne de rappel en raison d’un risque d’incendie. Découvrez les détails et les démarches à suivre pour les propriétaires.

Taycan GTS, Taycan GTS Sport Turismo et Taycan 4 rejoignent les modèles disponibles à la vente. La gamme de modèles Taycan n'a jamais été aussi large, il existe désormais 16 versions au total.

Porsche refuse d’intégrer des simulations de boîtes de vitesses dans ses véhicules électriques. La marque allemande estime que cette technologie, destinée à imiter les sensations d’un moteur thermique, va à l’encontre des performances des moteurs électriques.

Chaque année, le projet de loi de finances prévoit un durcissement des barèmes. En 2024, le seuil de déclenchement est fixé à 118 g/km de CO2. Les véhicules neufs émettant plus de 194 g/km sont soumis à un malus de 60 000 €, impactant directement certaines Porsche. Malus écologique, malus au poids, nous faisons le point.

Depuis plusieurs semaines, Porsche est contraint de rappeler certains Taycan, victimes d'anomalies. Ce sont près de 3000 modèles qui sont rappelés afin de procéder à des vérifications. 

Porsche réaffirme clairement ses ambitions dans le monde des véhicules électriques. Quelques semaines après le lancement du Macan électrique et du Taycan Phase 2, voici le Taycan Turbo GT. 

La version la plus radicale du Taycan sera présentée le 11 mars. Celui que l'on surnomme Taycan Turbo GT deviendra la Porsche la plus puissante jamais commercialisée.

Avec l'avènement de la Phase 2 du Taycan, Porsche réaffirme ses ambitions dans le monde des véhicules électriques. Quelques semaines après le lancement du Macan électrique, le Taycan Phase 2 arrive avec une foule d’améliorations qui le rendent plus pratique et facile à vivre.

La période hivernale s’installe et l’envie de laisser la Porsche au garage peut se faire ressentir. Que vous soyez de ceux qui roulent ou de ceux qui hibernent, découvrez comment bien passer l’hiver avec votre Porsche.

Porsche s’est rendu sur le circuit du Nürburgring afin de réaliser son meilleur temps au volant d’un véhicule électrique. C’est avec un Taycan de présérie que le constructeur de Stuttgart a réussi son tour de force.

En 2024, Porsche présentera la phase 2 du Taycan Sport Turismo. À quoi s’attendre en termes de design, de motorisations et d’autonomie ? Voici ce que l’on sait.

Les zones à faibles émissions, ou l’envie des agglomérations de vouloir préserver la santé des français sont parfois difficiles à comprendre. Quelle vignette pour quelle zone ? Peut-on conduire en Porsche dans ces zones ? Nous faisons le point.

A vos agendas, le mois de mai sera riche en évènements. Entre rassemblement, courses et roulage sur circuit, il y en a pour tous les goûts.

Cette année encore, la passion automobile rassemble. Des milliers de visiteurs et des centaines de Porsche étaient réunis ces 8 et 9 avril 2023 sur l’un des plus beaux tracés du monde.

À la demande de l’Allemagne, l’Union Européenne avait retardé le vote sur l’interdiction de la commercialisation des véhicules neufs à moteur thermique à partir de 2035. Le 28 mars 2023, le texte est finalement signé.

Mesdames et Messieurs, chers passionnés, à vos agendas. Voici les dates clés des évènements à venir pour le mois d’avril 2023.

L’électrique est au cœur du développement chez Porsche. Dans les années à venir les modèles électrifiés se multiplieront, à commencer par le Macan qui intégrera de nouvelles technologies.

La marque a dévoilé sa dernière innovation. Des phares dotés de nombreuses améliorations destinées à améliorer la sécurité et le confort des utilisateurs mais aussi des autres usagers.

Partir à l’aventure en voiture électrique et dormir en tente sur le toit, voilà une idée que nous n’aurions pas eu quelques années auparavant. Pourtant, la tendance se répand, la preuve en images.

Spécialiste du detailing, de la rénovation et de la protection haut de gamme, Auto Detailing Reims a pour objectif de redonner à votre voiture son aspect d'origine.

La voiture électrique de chez Porsche bat de nouveaux records et surprend avec des chiffres symboliques. En novembre 2022, la 100 000ème Porsche Taycan a été produite, l’occasion de rappeler quelques faits marquants du modèle électrique.

De nouveaux prototypes du Porsche Taycan prennent la route afin de réaliser des essais. Il semblerait que ces trois modèles soient une évolution.

Sur le Nürburgring, une étrange Porsche Taycan a été aperçue. Il semblerait que Porsche travaille sur le développement de son modèle électrique vers davantage de performances.

Les exploits en Porsche Taycan se multiplient de plus en plus, sur circuit comme sur route. Récemment, des journalistes d’Autocar India se sont lancés le pari de traverser 4000 kilomètres, du nord au sud de l’Inde, dans des conditions parfois très difficiles.

Internet a bousculé les codes de consommation, entraînant de profonds changements auprès des marques. Porsche en est un parfait exemple et ne cesse de faire évoluer son expérience en ligne. Récemment, Porsche a modifié son configurateur vers de nouvelles fonctionnalités et propose désormais la pré-commande en ligne.

Porsche présente sa nouvelle tente de toit pour profiter de dormir en pleine nature. Véritable invitation au voyage, elle se veut résistante et confortable pour des souvenirs inoubliables.

Le Taycan attise encore la curiosité par sa motorisation électrique. Afin de répondre aux interrogations autour du modèle électrique de chez Porsche, nous sommes partis réaliser l’essai du Taycan GTS, à retrouver dans le n°378 en kiosques.

C’est indéniable, le marché de la Porsche d’occasion s’est digitalisé, entraînant des changements dans les modes de consommation. Pour les professionnels comme pour les acheteurs, les codes ont changé. Si acheter une Porsche à distance était encore récemment inconcevable, il semblerait que tout se soit accéléré ces derniers mois.

Partir 24 heures en Porsche Taycan et traverser 14 pays ? Voilà un défi qui pourrait paraître difficilement réalisable. Et pourtant, deux journalistes britanniques ont réalisé un road trip complètement dingue. Tout a commencé aux Pays-Bas à 15h03 le lundi 25 juillet et s'est terminé en Serbie à 14h53 le mardi 26 juillet 2022.

Jamais auparavant une voiture électrique n'avait réalisé un tour aussi rapide sur la Nordschleife du Nürburgring. C’est le pilote Porsche Lars Kern qui a réalisé ce record au volant du Taycan Turbo S avec le nouveau kit de Performance. 

Aujourd’hui, une mise à jour complète est disponible pour tous les Taycan de 2020, 2021 et 2022 et quelle que soit leur motorisation. Cette mise à jour pour les Porsche Taycan est gratuite et comporte de nombreuses améliorations.

À l’horizon 2030, le PDG de Porsche annonce que plus de 80% des véhicules neufs livrés seront 100% électriques.

Porsche dévoile pour la première fois l'intérieur de cette voiture d'art !

Mettons nos préjugés de côté et découvrons ce qu’il en est du Porsche Taycan Sport Turismo.

A l'occasion du 90ème anniversaire du circuit d’Hockenheim, Porsche dévoile une édition spéciale, la Porsche Taycan GTS Hockenheimring Edition.

Après la berline et le Cross Turismo, Porsche dévoile la version Sport Turismo du Taycan, sa berline électrique.

Porsche poursuit le développement de sa gamme Taycan : c’est au tour du Taycan GTS d’être commercialisé, en version berline et en Sport Turismo. L’autonomie dépasse les 500 km.

Flat 6 Magazine rejoint l’association Sport et Plus et soutiendra l’événement e-Monte Carlo en faveur des enfants malades. Récit.

Porsche enrichit sa gamme de voitures électriques Taycan avec la nouvelle déclinaison Taycan Cross Turismo. Ce nouveau modèle reste très proche du concept Mission E Cross Turismo. Revue de détails.

La berline électrifiée de Porsche, mainte fois primée en 2020 et dont le succès commercial semble sur la bonne voie, ne cesse pourtant d’enflammer les débats entre les férus de technologie et les indéboulonnables « petrolheads ». Et si la question était ailleurs ?

Porsche complète la gamme Taycan avec une version d’entrée de gamme baptisée sobrement « Taycan ». Elle sera disponible dès mi-Mars au prix de 86 254€

Bien que sa sortie semble imminente, le Porsche Taycan Cross Turismo soulève encore beaucoup de questions : s’agit-il d’un SUV ou d’un break de chasse ? Voici nos premières pistes.

Profitons du lancement d’une nouvelle version, la Taycan 4S, pour analyser les motivations de Porsche en matière de mobilité électrique.

3 continents, 3 sources d’énergie renouvelable, 3 lieux de présentation simultanés

C’est dans un cadre un semblant démagogique que le constructeur a tenu à effectuer la présentation de sa nouvelle berline électrique, la Taycan. Les chutes du Niagara au Canada représentent l’énergie hydro-électrique. L’ile de Pingtan en Chine et son immense parc éolien symbolise l’électricité produite par le vent. Enfin, un gigantesque champ de panneaux solaires à proximité de Berlin, en Allemagne, est choisi par Olivier Blume, Président du Directoire de Porsche pour diriger le show, accompagné du pilote Mark Webber en présentateur vedette.

Ce n’est plus qu’une question de semaines, la berline électrique Taycan de Porsche sera bientôt présentée. Pour nous faire patienter, le constructeur a déjà dévoilé l’habitacle, plein de surprises.

C’est lors d’une conférence anniversaire au musée Porsche, le 8 juin 2018, que le constructeur a annoncé que la future berline électrique Mission E serait baptisée Porsche Taycan.

Le constructeur nous a souvent fait le coup, le Macan ayant été préalablement baptisé Cajun. A tel point que le nom Macan avait été assez mal accueilli.

Les premières discussions avec le service presse de Porsche montrent qu’une tendance favorable se dessine à propos du patronyme Taycan. Ce nom peut être traduit de la façon suivante : « Jeune cheval fougueux », référence au cheval cabré sur le blason du constructeur.

Les asiatiques sont très enthousiastes, les américains un peu plus frileux, et ce nouveau nom semble plutôt bien accueilli en Europe.

Bien sûr, il est très probable que nous nous y ferons tous et que ce nom deviendra une marque appréciée.