Porsche 911

Artcurial a (encore) impressionné avec une vente aux enchères exceptionnelle lors du salon Rétromobile 2023. De nombreuses Porsche étaient exposées dont la Porsche 911 SC de Johnny Hallyday.

Il faut vivre ses rêves. Tel est le message qui se dégage de cet instant privilégié avec cette propriétaire d’une Porsche 997 Carrera 4 GTS Cabriolet.

Entre le 1er et le 5 février, la 47ème édition du salon Rétromobile a ouvert ses portes aux passionnés. Des modèles rarissimes entre histoire et sport automobile étaient exposés.

Avec un tel titre, nous vous avons presque déjà tout dit. C’est au volant d’une Porsche 964 Turbo Look Cab Vert Wimbledon que nous vous emmenons pour un voyage hors du temps.

Porsche réalise ses essais sur les routes suédoises encore largement enneigées. Ce sont plusieurs 992 Carrera coupé et cabriolet qui se sont laissées photographier, laissant entrevoir les futures lignes de la phase 2.

Porsche fêtera ses 75 ans ainsi que l’anniversaire de la mythique 911 au salon Rétromobile 2023. Pour cela, Porsche France fait le déplacement avec des modèles d’exception.

La 991 GT2 RS est souvent considérée comme la 911 ultime. Cette Porsche exceptionnelle, forte de 700 ch est l’une des plus bestiales de l’histoire de la marque.

Bonhams organise une vente aux enchères à Paris avec 12 Porsche Turbo. D’autres modèles rares se joignent à la vente début février 2023.

Lorsque l’on roule en Porsche, on invente la vie qui va avec*. Éric, l’un des rares propriétaires à posséder une Porsche 911 3.2 Jubilé, nous raconte son histoire.

La Porsche 993 RS fait partie de ces modèles historiques et fantastiques qui alimentent notre passion. Depuis 28 ans, elle est considérée comme la dernière pure et dure des Porsche 911 RS.

RM Sotheby’s organise une vente aux enchères exceptionnelle le 1er février 2023 et ouvre ses portes au public le 31 janvier. Lors de cette vente, 16 Porsche seront présentées afin de trouver leur acquéreur.

Progressivement, les différentes générations de Porsche agrandissent la famille des Porsche Classics. 2023 signerait-elle l’arrivée de la Porsche 997 parmi elle ?

Depuis sa présentation, la Porsche 911 Dakar s’affichait sur des routes de sable désertiques, en hommage à la Porsche victorieuse du Paris-Dakar de 1984. Aussi à l’aise sur neige, la 992 Dakar a été surprise au nord de la Suède pour des photos surprenantes.

Lorsqu’un passionné d’automobiles rencontre une passionnée de Porsche, une belle histoire naît. Découvrez ce couple de propriétaires qui depuis dix ans roule en Porsche 911 Targa.

Du 1er au 5 février 2023, Rétromobile accueillera des milliers de visiteurs pour sa 47ème édition. Au programme, le salon fêtera les 60 ans de la Porsche 911 et les 75 ans de notre marque automobile préférée.

La Porsche 911 (964) Turbo S "Lightweight" est un modèle historique signé Porsche Exclusive. L'un des 86 exemplaires est mis aux enchères le 26 janvier 2023.

Porsche remonte le temps afin de rendre hommage à son histoire au Safari rallye. Qui de mieux que la nouvelle Porsche 911 Dakar pour en porter fièrement les couleurs ? La marque a dévoilé aujourd’hui trois packs, symboles d’un passé mémorable.

Cette année 2023 s’annonce riche en surprises chez Porsche. De nombreux modèles ont été aperçus lors de différents essais. Que nous réserve Porsche en 2023-2024 ? Voici ce que nous savons.

Le châssis de la Porsche 992 GT3 RS a été conçu avec pour unique but l’utilisation sur piste. Plus de stabilité et de précision sont les maîtres mots de ses évolutions.

2023 est riche en anniversaires. Les 75 ans de Porsche, les 60 ans de la 911, les 100 ans des 24 heures du Mans… Voici quelques dates à ne pas manquer cette année, à vos agendas.

À lui seul, l’écusson Porsche symbolise les 75 ans d’existence de la marque. À l’occasion de cet anniversaire, (re)plongez-vous dans l’histoire de ce logo emblématique.

Histoire, caractéristiques, essais et conseils d’achat, nous vous emmenons au volant de la Porsche 997 Turbo. Véritable modèle plaisir, elle a marqué une rupture avec son aînée, la 996 Turbo.

Après plusieurs semaines sans nouvelle de la 911 ST, nous voici en possession de nouvelles images. Les essais de la 911 ST s’intensifient dans le nord de la Suède.

La Porsche 991 Carrera T a créé l’effet de surprise lors de sa présentation, il y a 5 ans. Sa place est souvent contestée et pourtant, elle attire toujours la curiosité. Flat 6 Magazine vous emmène au volant de ce modèle.

Deux Porsche Bleu Requin, de l’amour et du partage. Voici la recette du bonheur pour ce couple de porschistes qui roule sur circuit pour leur plus grand plaisir.

La marque a dévoilé sa dernière innovation. Des phares dotés de nombreuses améliorations destinées à améliorer la sécurité et le confort des utilisateurs mais aussi des autres usagers.

Combien rêvent de s’acheter une Porsche et combien le font vraiment ? Ce couple de propriétaires s’est offert un plaisir pur, un rêve ou plus simplement les deux à la fois.

Porsche poursuit son développement vers des véhicules plus propres avec les carburants synthétiques. L’usine de production a ouvert au Chili pour une première phase de test avant de produire à grande échelle.

Du 1er au 5 Février se déroulera le Salon Rétromobile à Paris Expo Porte de Versailles. Achetez vos billets en avance, profitez de tarifs avantageux et évitez l'attente en caisse. 

Porsche promet une saison 2023 riche en termes de sport automobile. La saison commencera dès janvier avec les 24 heures de Daytona. L'agenda 2023 est complété par un engagement important de l'usine dans le secteur de l'esport et un renouvellement de la collaboration entre la Supercup et la Formule 1.

De la Porsche 996 à la Porsche 992, les modèles ont largement évolué. Esthétisme, performances, sonorité, prix… Chaque génération dispose de ses atouts. Quelle 911 saura vous séduire ?

La Porsche 911 est la référence pour la marque allemande. Son nom rêveur résonne dans le cœur des passionnés et dans l’esprit des moins aguerris. Alors, comment faire le bon choix ?

La période hivernale s’installe et l’envie de laisser la Porsche au garage peut se faire ressentir. Que vous soyez de ceux qui roulent ou de ceux qui hibernent, découvrez comment bien passer l’hiver avec sa Porsche.

911 Turbo est une appellation qui évoque pour beaucoup de porschistes, le rêve. La plus accessible des Porsche Turbo demeure la 996.

La Porsche 997 Sport Classic a été présentée en 2009, un modèle signé Porsche Exclusive. 13 ans plus tard, la 992 Sport Classic est venue rejoindre son aînée. Ces deux sublimes Porsche 911 se sont retrouvées le temps d’une journée, pour le plaisir des yeux.

La Porsche 911 GT3 constitue pour beaucoup un rêve. C’est le cas de ce propriétaire qui s’est offert en 2021 une 992 GT3 avec laquelle il a réalisé un road trip. Passionné, il transmet son expérience et ses aventures.

Peu de temps après la livraison des premières Porsche 992 GT3, la phase 2 semble déjà se dessiner. Faut-il s’attendre à une nouvelle version dans les mois à venir ?

La Porsche GT3 a traversé les années. Depuis 1999, elle fait partie de la grande famille des 911, s’imposant comme une sportive alliant route et circuit.

Porsche prépare une nouvelle version de la 911 GT3 Touring. Les photos laissent apercevoir que les changements se feront majoritairement à l’arrière, l’avant restant possiblement inchangé.

Lorsque le savoir-faire rencontre l’histoire, l’exposition “Lumière sur les 60 ans de la Porsche 911” naît. La Lustrerie Mathieu rend hommage au modèle emblématique de chez Porsche au travers d’un goût prononcé pour la beauté et l’excellence.

La nouvelle Porsche 911 ST devrait être présentée dans les prochains mois. Elle se dévoile avec très peu de camouflage, laissant entrevoir celle qui s’avère être la prochaine Porsche fantasmatique. 

Dans la famille des Porsche restaurées et modifiées tendance backdating, voici la BEL001 préparée par Theon Design. Sur la base d’une Porsche 964, l’entreprise britannique a nettement amélioré les performances de cette voiture tout en redessinant ses lignes.

Le monde change rapidement et le secteur automobile aussi. Porsche poursuit sa stratégie digitale en dévoilant sa première collection de NFT.

La Porsche 930 fait partie de ces modèles iconiques, incontournables dans l’histoire de Porsche. Flat 6 Magazine vous emmène au volant de la 930 cabriolet, à retrouver en intégralité dans le n°381 disponible en kiosques.

Cette année, à l’occasion des 50 ans de Porsche Design et Porsche Classic, un modèle anniversaire est né. L’unique Porsche 911 S 2.4 Targa “Edition 50 Years Porsche Design” est mise aux enchères dans quelques jours.

Poursuivre ses rêves, toujours. Telle est la philosophie de ce propriétaire d’une 992 Turbo S qui, envers et contre tout, vit sa passion.

La nouvelle Porsche 911 Dakar est à la croisée de l’histoire et de la modernité. Héritière d’un nom qui résonne chez Porsche, elle est équipée pour offrir un maximum de plaisir dans les lieux les plus insolites.

Spécialiste du detailing, de la rénovation et de la protection haut de gamme, Auto Detailing Reims a pour objectif de redonner à votre voiture son aspect d'origine.

Plusieurs Porsche 911 et Porsche Cayenne ont pris les routes de l’Amérique du Sud lors d’un rallye d’aventure ces dernières semaines. Après 39 jours, les huit équipages ont ramené des images à couper le souffle de leur voyage et de la traversée de lieux insolites.

Une nouvelle page se tourne dans l’histoire de Porsche en endurance. La Porsche 911 RSR a connu de nombreux succès ces dernières années et a clôturé sa participation dans la catégorie GTE-Pro.

C’est sur l’un de ses terrains de jeux favoris que Porsche a décidé de présenter la 992 Dakar. À travers deux vidéos, Porsche nous immerge dans l’univers de la nouvelle 911 Dakar à la fois porteuse d’une histoire et terriblement désirable. 

Cette semaine, ce propriétaire de 996 Turbo nous partage son expérience. Passionné, il roule en Porsche depuis plus de 30 ans, malgré son métier de gendarme. À travers ce nouveau profil, découvrez comment Pierre a réussi à allier passion et métier.

Tout porschiste reconnaît la Porsche 996 comme une rebelle dans l’histoire de la marque. Parfois considérée comme la 911 mal-aimée, la belle a parcouru les années, fêtant aujourd’hui ses 25 ans.

Porsche présente la nouvelle 911 Dakar, délirante et sans barrière. Prête à arpenter tous les terrains, elle est, envers et contre tout, la Porsche 992 que l’on attendait avec impatience.

L'air du temps se teinte de « Fuschia » cet automne, avec la présentation de la Série Limitée Style Edition. A noter que dans ce cas précis, il ne s'agit pas de la teinte historique Ruby Star, mais d'une nouvelle Teinte Spéciale nommé Ruby Star néo.

Dans quels cas changer ses freins Porsche? Comment entretenir le système de freinage? Que vous rouliez sur route, circuit ou les deux, découvrez le dossier complet dédié aux freins Porsche dans le n°380 de Flat 6 Magazine.

Cette propriétaire d’une Porsche 991 GT3 Touring a toujours été bercée dans le monde automobile. Heureuse et comblée, elle partage son expérience dans cette nouvelle édition “Votre Porsche, votre histoire.”

Les rumeurs vont bon train depuis ces dernières semaines autour de la nouvelle 911 Dakar. Le suspense est bientôt terminé, la date de présentation de la 911 Dakar est connue et avec elle, un avant-goût de ce que nous réserve la délirante Porsche Dakar.

Afin de clôturer en beauté leur participation en GTE-Pro au Championnat du monde d'endurance de la FIA, les deux Porsche 911 RSR ont revêtu des couleurs spécifiques. 

Originale avec une ligne intemporelle, la Porsche 993 Targa constitue un modèle particulier dans l’histoire de la marque. Apparue lorsque personne ne s’y attendait, elle contribue à la pérennisation de la passion des porschistes.

Porsche gravit les sommets et poursuit son ascension au Chili, à plus de 6 000 mètres d’altitude. Découvrez comment Romain Dumas et son équipe ont évolué dans un environnement hostile au volant de ces deux Porsche 911. 

Les zones à faibles émissions ou l’envie des agglomérations de vouloir préserver la santé des français sont parfois difficiles à comprendre. Quelle vignette pour quelle zone ? Peut-on conduire en Porsche dans ces zones ? Nous faisons le point.

Porsche présente ce nouveau modèle hommage, une référence à 70 ans d’histoire. La 911 Carrera Panamericana célèbre l’anniversaire de la 356 S de 1952. Elle sera vendue aux enchères en 2023. 

La Porsche 992 Turbo S, forte de ses 650 ch, a immédiatement séduit ce propriétaire. Sur route comme sur circuit, il conduit la voiture de ses rêves.

Acheter une Porsche à l’étranger, l’affaire peut être tentante. Cependant, il y a des points essentiels à connaître avant de se lancer. Risques, taxes, bonne occasion…Ce qu'il faut savoir avant d’acheter sa Porsche à l’étranger.

Depuis sa sortie, la nouvelle Porsche 911 GT3 RS ne nous a été présentée que sur circuit. Pensé pour offrir un maximum de plaisir sur la piste, l’aérodynamisme a puisé son inspiration dans le sport automobile.

C’est en Porsche 991 GT3 RS phase 2 avec un pilote de Carrera Cup que nous parcourons des petites routes de montagne. Direction la Haute-Savoie avec Victor Blugeon afin de profiter d’un moment privilégié.

Au Paradis Porsche de Saint-Tropez, les couleurs ne manquaient pas. Avec Dominique Maroni, spécialiste des couleurs, nous en avons profité pour vous sélectionner des couleurs rares et historiques.

La Porsche 991 Carrera 4S Lightgreen que vous retrouvez aujourd’hui a une histoire particulière. Sortie d’usine pour servir de modèle d’exposition, elle parcourt aujourd’hui les routes françaises, pour le plus grand plaisir de ses propriétaires.

Le Paradis Porsche est le rendez-vous des passionnés qui dure depuis 29 ans. Cette année encore, les différentes générations de Porsche étaient représentées pour un maximum de plaisir. (Re)plongez-vous au cœur de cette 29ème édition.

C’est officiel, vous avez sous vos yeux la nouvelle Porsche 911 Carrera T. Puissance, caractéristiques, histoire, découvrez ce que la nouvelle 992 de chez Porsche vous réserve.

Au lendemain d’un été torride, il est d’ores et déjà temps de préparer les rendez-vous hivernaux et de bloquer vos dates dans le calendrier de vos envies. Épreuve majeure de la saison blanche, le Rallye Neige et Glace fait figure de rendez-vous incontournable, tant par la beauté des paysages qu’il propose, que par la difficulté technique qu’il impose.

Ce mois-ci, l’essai du n°379 de Flat 6 Magazine est particulier, dédié à un modèle tout droit sorti des stands : la Porsche 996 Supercup phase 2.

Entre la Porsche 356 et la 911, la 912 a forgé sa carrière. Produite dans la deuxième partie des années 60, elle demeure aujourd’hui le symbole d’une époque révolue.

Pistarde dans l’âme, la Porsche 911 (992) GT3 RS a réalisé ses premiers tours chronométrés sur la Nordschleife du Nürburgring.

Du 14 au 16 octobre 2022, deux événements Porsche vous attendent dans le sud de la France. Plutôt course sur circuit ou rassemblement ? Faites votre choix.

Quelle est donc cette nouvelle 992 dont Porsche réalise les essais au Nürburgring ? Nouvelle version de la Porsche 992 Turbo ? Bien qu’elle ne semble pas sortir de l’usine, qu’en est-il de cette Porsche ? 

Les premiers essais de la Porsche 911 type 992 GT3 RS ont eu lieu ces derniers jours sur le circuit de Silverstone. Si jusqu’ici nous avions pour seules ressources les communiqués de Porsche, c’est aujourd’hui sur un avis de journaliste que nous découvrons les premiers tours de piste de la nouvelle GT3 RS.

Choisir une Porsche avec un faible kilométrage ou un fort kilométrage est un critère d’achat incontournable. Le dossier “gros kilométrages, en finir avec les idées reçues” est à retrouver dans le n°379 actuellement disponible en kiosque.

La Porsche 930 Turbo a déjà fait couler des litres d’encre et s’est vue consacrer des milliers de lignes. Pourtant, perpétuer son histoire et la passion qui va autour continue de nous animer.

Chaque histoire se suit mais ne se ressemble pas. Ce propriétaire d’une Porsche 996 Carrera 4S est devenu porschiste par opportunité. Aussitôt au volant de sa 996, il a réalisé un road trip dans le sud de la France. Pilote instructeur de métier, Romain allie passion et travail au quotidien.

Internet a bousculé les codes de consommation, entraînant de profonds changements auprès des marques. Porsche en est un parfait exemple et ne cesse de faire évoluer son expérience en ligne. Récemment, Porsche a modifié son configurateur vers de nouvelles fonctionnalités et propose désormais la pré-commande en ligne.

Voilà longtemps que nous n’avions pas parlé comparatif sur le site. C’est un retour sous le signe de la sportivité qui s’annonce. Qu’en est-il entre la Porsche 992 GT3 et la Porsche 991 GT3 phase 2 ?

Apparue en fin de génération, la Porsche 997 Carrera 4 GTS cabriolet fait partie de ces modèles fortement convoités. Elle fait l’objet du guide d’achat dans le n°379, actuellement disponible en kiosques.

La Porsche 996 Turbo S cabriolet fait partie des modèles rares, produits en très peu d’exemplaires. Entre ligne intemporelle et sportivité, (re)découvrez ce modèle qui joue la carte de la sobriété et de la discrétion.

Si, pour certains, l’acquisition d’une Porsche se fait rapidement, pour d’autres elle relève d’un parcours du combattant. Pour Emmanuel, l’achat de sa Porsche 991 Speedster a procuré de grandes périodes de doutes et d’inquiétude avant le bonheur.

Des anecdotes dans l'histoire de Porsche, il y en a des dizaines voire des centaines. Entre modèles uniques, voitures sur-mesure et exclusivités, découvrez cinq histoires insolites sur les autos de la famille Porsche.

Les 50 ans de la Porsche 911 Carrera RS 2.7 sont l’occasion d’entretenir la légende de celle qui est connue pour avoir été la voiture de sport de série la plus rapide d'Allemagne. Walter Röhrl et Timo Bernhard se sont retrouvés pour une journée riche en souvenirs et en sensations.

La saison 2022 des événements Porsche touche bientôt à sa fin. Ce week-end, ce sont deux rassemblements qui permettront de profiter en groupe des belles routes de France. Rendez-vous en Savoie pour la 9ème édition de la Savoie Classic Car et en Champagne pour le rallye des Clubs Classics.

La Porsche 992 GTS phase 2 s’est laissée photographier sur le Nürburgring. La nouvelle version de la 992 GTS s’annonce être hybride.

Sacrée « Voiture la plus rapide du monde » en 1988, la 911 CTR bénéficiait d'une réputation sulfureuse, tant son moteur 6 cylindres, gavé par 2 turbos totalisant 469 ch était puissant et son comportement intimidant.

La passion, ça ne s’explique pas mais ça se vit. Cette propriétaire d’une Porsche Boxster S 986 nous raconte aujourd’hui son histoire à travers un nouvel épisode de “Votre Porsche, votre histoire.”

Depuis le 20 septembre au musée Porsche, la Carrera RS 2.7 est mise à l’honneur. Pour ses 50 ans, la maison Porsche à Stuttgart retrace l’histoire de celle qui fut un temps la voiture de sport la plus rapide d'Allemagne. 

Après deux années de travail, l’artiste Daniel Arsham dévoile son nouveau projet sur la base d’une Porsche 356 Speedster. Mêlant histoire Porsche et culture japonaise, le concept imaginé par l’artiste new-yorkais est déroutant.

Ce week-end, du 24 au 25 septembre a lieu l’édition 2022 de la Nougat Cup. C’est sur les routes du sud de la Drôme et de l’Ardèche que le Porsche Club Portes de Provence vous donne rendez-vous. Si vous souhaitez vous inscrire, des places sont encore disponibles.

Le groupe Volkswagen introduit Porsche en Bourse le 29 septembre 2022. Les dernières informations reçues précisent le projet de cette introduction.

Porsche pousse la passion toujours plus loin. Les acheteurs de la 918 Spyder détenaient le privilège de pouvoir s’offrir la 997 Turbo S “Edition 918 Spyder”. Certains conservent encore les deux modèles d’une rareté totale. 

Il aura fallu attendre la 5ème manche de la saison pour que la pluie s’invite sur la Porsche Carrera Cup France. Avec une victoire pour Dorian Boccolacci (Martinet By Almeras) et une pour Marvin Klein (CLRT), l’écart entre les deux hommes n’est que de quatorze points avant l’issue du championnat.

Porsche présente sa nouvelle tente de toit pour profiter de dormir en pleine nature. Véritable invitation au voyage, elle se veut résistante et confortable pour des souvenirs inoubliables.

“Last but not least”, le dernier mais pas des moindres, nous terminons cette édition spéciale aux Etats-Unis. Entre difficultés à préparer ce voyage et anecdotes, retrouvez l’expérience de ce propriétaire d’une 991 Turbo S.

La prochaine édition du Rallye Père-Fille™ sera organisée depuis Monte-Carlo du 28 au 30 avril 2023. D’une durée de trois jours, ce rassemblement est placé sous le signe des rencontres, de paysages fabuleux et de prestations d’exception.

La Porsche 992 Turbo S gagne 100 chevaux dans les mains de Manhart. Le préparateur allemand améliore la puissance de la Porsche 911 tout en gardant sa signature esthétique aux couleurs noir et or.

La Ch’ti Classic 2022 a fêté sa 10ème édition à Hardelot. Rallye, cars & coffee, SWAP, tout était réuni pour un anniversaire réussi. Entre convivialité et passion, (re)plongez-vous au cœur de la Ch’ti Classic 2022.

L’idée d’un système à double embrayage est apparu il y a 60 ans. Pourtant, il aura fallu des années de recherche et développement pour que Porsche mette au point la boîte PDK qui connaîtra son succès les modèles de circuit et de série.

Pour cette troisième édition, c’est à travers neuf pays d’Europe que le propriétaire de la Porsche 991 Turbo S nous raconte son road trip. Entre rencontres inattendues et mésaventures, les amis ont rapporté avec eux de nombreuses anecdotes.

Nombreux, très nombreux sont ceux qui cherchent un modèle peu kilométré. Il est vrai, un modèle ancien demande de l’attention et de l’entretien. Après des années et des réparations, cette Porsche 911 2.4 S accompagne son propriétaire sur route et sur circuit aux Etats-Unis.

Samedi 10 et dimanche 11 septembre 2022, les Porsche envahissent les rues de Hardelot et les routes de la région pour un week-end placé sous le signe de la convivialité et de la passion.

Depuis la mise en place du nouveau programme PTS, c'est plus d'une centaine de teintes qui se sont ajoutées aux nuanciers de série, dans le configurateur des différents modèles. Des teintes marquantes sorties récemment des nuanciers, mais également des teintes historiques qui ont jalonné la (longue) carrière de la 911. Dans la période “Hommage” que nous traversons, coup de projecteur sur Sépia Brown.

Pastel Orange (Z17), jantes peintes et logos contrastants Noir… Voici le choix des designers de la Manufaktur Exclusive pour la configuration de ce premier "Showcar" PTS de la Porsche 992 GT3 RS. Après le "Tribute à la RS 2.7" réalisé par la filiale américaine de Porsche, voici un nouvel "Hommage" qui se réfère à la 997.1 GT3 RS Orange. Jubilatoire, et ce n'est probablement qu'un début.

C’est indéniable, le marché de la Porsche d’occasion s’est digitalisé, entraînant des changements dans les modes de consommation. Pour les professionnels comme pour les acheteurs, les codes ont changé. Si acheter une Porsche à distance était encore récemment inconcevable, il semblerait que tout se soit accéléré ces derniers mois.

Il y a cinquante ans naissait l’emblématique Porsche 911 Carrera RS 2.7. Cette année, Porsche a dévoilé la 992 GT3 RS avec des détails rappelant ceux de la 2.7 RS. À peine sortie, Porsche a mis sur le devant de la scène un modèle exclusif personnalisé pour l’anniversaire de celle qui fait vibrer le cœur des passionnés.

C’est à la conquête de plusieurs pays à l’Est de la France que ce propriétaire d’une Porsche 991 Turbo S a réalisé le road trip dont nous vous parlons aujourd’hui. Accompagné d’un ami au volant d’une GT2 RS, les deux porschistes ont ramené avec eux de nombreux conseils, bonnes adresses et anecdotes qu’ils partagent avec plaisir.

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Avec un fort palmarès en compétition qui a commencé en 1973, cette Porsche 911 Carrera 2.8 RSR est à vendre aux enchères pour un prix estimé à sept chiffres.

À l’aube de ses trente ans, la belle n’a pas pris une ride. Sensationnelle à tous les niveaux, la Porsche 964 Turbo 3.6 fait l’objet du guide d’achat dans le n°378 ce mois-ci.

Il y a plus d’un mois, nous avions reçu des photos de la Porsche 992 GT3 avec du camouflage, notamment à l’arrière. Si les photos que nous avons reçues par notre photographe espion dévoilent quelques éléments supplémentaires, il faudra encore attendre avant d’en connaître tous les secrets. 

Vous aviez déjà découvert plusieurs porschistes à travers les épisodes de “Votre Porsche, votre histoire”. Cette semaine, c’est Laurent, propriétaire d’une 991 Turbo S, qui raconte ses aventures avec sa Porsche. Après avoir voyagé dans 25 pays, l’idée de réaliser une édition spéciale de “Votre Porsche, votre histoire” a sonné comme une évidence. Les quatre épisodes à venir seront rythmés par différentes destinations.

Présentée récemment au grand public, la nouvelle Porsche préparée par Gunther Werks est impressionnante. Plus sportive et plus légère, elle promet de belles performances à Laguna Seca où elle sera testée prochainement.

La nouvelle reine du circuit de chez Porsche a été présentée sous tous les angles, ou presque. Si ses lignes et ses performances font l’objet de l'essentiel du dossier de presse et des discussions sur la toile, il est un domaine qui est resté étonnamment dans l'ombre des projecteurs : la teinte de présentation-communication et le nuancier extérieur. Avec l'aide de Dominique Maroni, spécialiste des couleurs chez Flat 6, tentons de décrypter la signature chromatique de la GT3 RS 2022. 

La Porsche Sally Carrera a ravivé le cœur de nombreux amoureux du film d'animation. Passée de la fiction à la réalité, cet unique exemplaire n’est revenu qu’à un seul propriétaire qui a dépensé des millions de dollars pour se l’offrir.

L’âme d’une Porsche 911 GT3 RS est de pouvoir se rendre sur circuit en passant par la route. Beaucoup s'interrogent quant à la possibilité de conduire sur la route un missile comme la 992 GT3 RS.

Toute de noir et rouge vêtue, alliant charme de l’ancien et performance des modernes, la Porsche 930 cabriolet de Singer s’inscrit dans l’étude Turbo sur base 964.

Voilà cinquante ans que Porsche s’est implantée à Taïwan. S’agissant de l’un des premiers marchés asiatiques, Porsche a décidé de produire cet exemplaire unique comme cadeau d’anniversaire.

Porsche présente son nouveau monstre tant attendu après des mois de camouflage. La nouvelle Porsche 911 type 992 GT3 RS est enfin là et devrait mettre tout le monde d’accord. Attachez vos ceintures, ça va envoyer du lourd. 

Porsche et Pixar Animation Studios ont dévoilé une Porsche très spéciale donnant vie à Sally Carrera, la célèbre voiture du film d'animation Cars. C’est sur une base de Porsche 992 Carrera GTS que Sally Special est née.

Elle n’est pas la Porsche la plus rare mais ses lignes à tomber et sa singularité lui confèrent l’attachement des porschistes. Ce modèle très recherché est une vraie voiture de collection, aujourd’hui difficile à trouver.

“Il faut se faire plaisir et j’ai décidé de me faire plaisir.” Depuis le premier tour de clé, avoir sa Porsche 993 est un véritable bonheur pour ce propriétaire.

A l'occasion des 30 ans de la Porsche Supercup, le Musée Porsche expose l'édition spéciale d'une 911 GT3 au design anniversaire ainsi que quatre autres voitures de course Cup.

Après cinq années de travail, Paul Stephens Autoart, préparateur Britannique, présente cette Porsche 911 type 993 à la suite d’une demande particulière d’un client. C’est dans les règles de l’art que Paul Stephens Autoart a repensé la Porsche 993. 

Les couleurs Porsche ? Il y en a des centaines et de quoi raconter des histoires sur chacune d’entre elles. Nordic Gold metallic M27 est une teinte sortie il y a une quinzaine d’années et très tendance en 2021. 

Du 6 au 8 octobre 2023 aura lieu la prochaine édition du VaterUndSohn™ qui sera organisée à Monte-Carlo. Les places sont limitées, réservez-vite !

Dans la grande famille des Porsche, la R fait partie de ces modèles rares et finalement dans l’ombre de tous les succès que l’on connaît. Dans l’ombre certes, mais dans laquelle sont forgées les légendes. 

Au détour d’une rencontre plus qu’inattendue avec Dominique Maroni, ce propriétaire d’une 996 Carrera 4 Cab se retrouve à nous conter son histoire avec sa Porsche. 

La Porsche Targa a toujours une place particulière dans l’esprit des porschistes. Elle suscite un intérêt comme aucun autre modèle. Avec sa ligne unique, elle contribue à entretenir le mythe Porsche. 

C’est un duo particulier qui nous emmène dans leur univers : Jörg et Jens Dietz, deux frères, tous deux passionnés par la 996. Le temps d’une escapade en Suisse, il nous raconte leurs moments de vie avec la Porsche 996.

Elle a fait une arrivée remarquée dans le monde Porsche. La 992 Sport Classic entretient le rêve avec ses formes et ses détails dont les porschistes raffolent.

Singer a plafonné ses commandes à 450 véhicules et arrête de prendre de nouvelles Porsche 964 “Classic”. Dorénavant, le préparateur se concentre sur la Porsche 930 Turbo.

Passionné depuis toujours par Porsche, cet heureux propriétaire s’est offert son rêve récemment et il a choisi la 964 Carrera 2. 

La  nouvelle Porsche GT3 R est basée sur la dernière 911 de la génération 992. Plus puissante que sa grande sœur, la nouvelle 911 GT3 R dispose d'un moteur de 565 ch, d'une performance aérodynamique plus constante et d'un équilibre optimisé.

Elle est là où ne l’attend pas. La Porsche 996 Carrera 4S cabriolet fait partie de ces modèles dont on parle peu, à tort, puisqu’elle a beaucoup à offrir.

La date de sortie de la nouvelle 911 (992) GT3 RS a été dévoilée. Le compte à rebours est lancé avant que Porsche ne présente au grand public sa nouvelle 911 GT3 RS.  

La Porsche 914 est arrivée lors d’un moment crucial dans l’histoire de Porsche. Proche de la faillite, il a fallu trouver la bonne solution. Cette dernière s’appelait Porsche 914.

Elle se fait discrète mais n’est jamais tombée dans l’oubli, la Porsche 993 a marqué la fin d’une belle histoire. Nous nous intéressons aujourd’hui à la plus rare d’entre elles, la Porsche 993 Carrera 4 cabriolet.

Il semblerait que la Porsche 992 GT3 ait prochainement une nouvelle ligne. Entièrement dévoilée à l’avant, elle réserve encore des surprises sur la partie arrière. Découvrez ce que l’on sait sur les nouveautés de la Porsche 992 GT3.

Les préparateurs de chez TechArt se sont intéressés à la Porsche GTS déjà connue pour être puissante et très équipée. Avec une mise à niveau des performances et de son design, la Porsche 911 GTS est rugissante.

La Porsche Supercup est une série de courses réputée difficile à travers le monde depuis 30 ans. Les chefs de projet de Porsche Motorsport ont demandé aux spécialistes de Porsche Exclusive Manufaktur d'effectuer une remise en service en usine d'une 911 GT3 routière basée sur la 911 GT3 Cup pour fêter son 30ème anniversaire.

“C’est ma première Porsche, oui ! Et je compte bien la garder longtemps.” Depuis peu, cette Porsche Targa 3.2 ravit le cœur de son propriétaire.

Parmi tout ce qui contribue à la légendaire Porsche 2.7 RS, il y a bien sûr l’histoire de ses couleurs. Si vous ne la connaissez pas, asseyez-vous confortablement, on vous raconte. 

Quand l’expression “toujours plus” devient une philosophie chez Porsche ! Nous voilà face à un modèle sorti tout droit des rêves les plus fous, aux lignes imposantes.

Il aura fallu trois années pour qu’Hedonic dévoile son projet aux yeux de tous : le design d’une Porsche 964 Targa entièrement repensé et issu de l’artisanat Français.

Porsche est une marque fiable et sa réputation n’est plus à faire à ce sujet. Elle est notamment connue pour être plus fiable que les autres marques dans les compétitions automobiles.

La Porsche 959 est l'une des voitures de sport les plus fascinantes du siècle dernier. Cette supercar Porsche a été produite en 292 exemplaires. La version Sport est encore plus rare : seulement 29 exemplaires ont été vendus. Nick Heidfeld, ancien pilote auto, possède l’une d’entre elles.

Avoir une Porsche, c’est souvent une histoire de famille. Le propriétaire de cette Porsche 991 Turbo nous raconte la sienne dans ce nouvel article “Votre Porsche, votre histoire”.

Avec la hausse des prix du carburant, convertir son véhicule à l’éthanol semble traverser l’esprit des Porschistes. Alors faisable ou non, nous avons enquêté pour vous dans le n°376, actuellement disponible en kiosques.

Entre les Porsche qui tournaient sur le mythique circuit des 24 Heures du Mans et celles présentent sur les parkings, il y avait environ 2000 Porsche lors de la 10ème édition du Mans Classic. Autrement dit, si le paradis des Porschistes existait, il semblerait que le Mans Classic en soit une porte d’entrée.

Voilà quatre ans que n’avait pas eu lieu le Mans Classic ! Quel plaisir de pouvoir retrouver des milliers de personnes réunies autour de la passion automobile. Vu les sourires sur les visages des visiteurs et des participants, c’est qu’elle était attendue cette 10ème édition !

Comparer un Cayman et une Porsche 911, en voilà une belle idée. On n’aurait cependant pas pensé pouvoir comparer, en termes de performances, un Cayman à une GT3. Porsche nous surprend toujours, nous y sommes !

Il y a quelques semaines, la Porsche 2.7 RS fêtait ses 50 ans sur l’emblématique circuit du Mans. La Porsche ultime diront certains, fait l’objet du guide d’achat du n°376.

À la suite des épisodes “Votre Porsche, votre histoire”, nous vous présentons aujourd’hui la Porsche d’Olivier, une 3.2 G50 de 1988.

Quel plaisir de vous entendre raconter votre histoire avec votre Porsche (pour ne pas dire vos Porsche pour certains d'entre vous !). Ce qui en ressort, c’est l’affection que vous leur apportez. Je suis partie à la rencontre de Christelle et Franck qui m’ont raconté la surprenante histoire de leur Porsche 964 Turbo S.

Au moment de l'année où les jours sont les plus longs et où le soleil se montre avec aisance, l’envie de parcourir les petites routes se fait ressentir. Alors, quelle Porsche choisir pour les sorties dominicales et pour se faire plaisir ?

Une Porsche 964 Jubilé, on n’en croise pas tous les jours ! Découvrez l’histoire de ce rare exemplaire. 

Voilà un duel qui ne manque pas de souffle ! À puissance équivalente, vers quel modèle pencher ?

Du 11 au 12 juin 2022 a eu lieu la Fête des Classics dans le Vaucluse, aux alentours de Gordes. Pour la 15ème édition, la Porsche 964 a été mise en avant pour ses 33 ans.

La Porsche 997 Carrera S Cabriolet phase 2 est aujourd’hui difficile à trouver. Faible production ou propriétaires attachés ? On se penche sur le dossier.

Considérée comme une Porsche 911 entrée de gamme à sa sortie, la 2.2 T est aujourd’hui difficile à trouver en France et sa cote ne cesse d’augmenter.

La Porsche 992 a marqué un tournant dans l’histoire de Porsche. Plus de technologie, plus confortable, au design revisité…Peut-on dire qu’elle est mieux que la Porsche 991 ?

Véritable coup de jeune pour la gamme Turbo, la Porsche 993 Turbo est apparue comme la descendante de la Porsche 959.

La Porsche 996 est considérée comme le vilain petit canard pour certains. Une belle opportunité pour d’autres. Il y a pourtant de nombreuses raisons de l’adopter !

Le Paint To Sample est disponible en ligne dans le configurateur Porsche. De quoi imaginer votre future Porsche ou tout simplement rêver.

Nouvelle ère pour la Targa ! Bienvenue au toit transparent et coulissant. La 993 Targa signerait-elle la fin des toits démontables ? Pas tout à fait.

Arrivée à la suite de la supercar Porsche 959, la 964 Carrera 4 rajeunit la gamme des 911. Nouvel élan pour Porsche, tout en douceur.

35 ans après la première Porsche Turbo, Porsche a présenté la 997 Turbo. Plus tard, avec la phase 2, apparut la version S. Réelle évolution ou simple plaisir ?

Chez Porsche, la Porsche 911 GT3 RS est devenu le modèle le plus admiré et le plus convoité, notamment pour son moteur atmosphérique. Alors, la GT3 RS peut-elle survivre à un abandon du moteur atmosphérique ?

Voilà près de vingt ans qu’elle alimente les fantasmes des porschistes et qu’elle hante les nuits de tous les amateurs de sportives. La Porsche Carrera GT incarne aujourd’hui le dernier représentant de la marque en termes de Supercar « à l’ancienne ». Moteur atmosphérique, boîte manuelle et bien entendu, aucune hybridation. La meilleure Porsche de l’histoire ?

La Porsche 911 Carrera 4S a connu plusieurs vies : de la 911 Turbo Look à la 911 à la pointe de technologie, la Carrera 4S a-t-elle perdu de son intérêt ?

Jusqu’au 31 mai, Philippe Croiseau, agent général Allianz et fondateur de Flat-Pass, vous propose de tenter de bénéficier de cette offre inédite et exclusive.

A la demande du PCA, le célèbre Porsche Club of America, Porsche vient de dévoiler un modèle unique sur base de 911 type 996. Un travail réalisé par les ateliers Classics du constructeur à l’initiative du programme « Porsche Sonderwunsch ». Du grand art !

La première Porsche 356 est sortie en 1948, la 356 aura donc bientôt 75 ans. Voici toutes les versions de route de la Porsche 356 qui sont sorties de l’usine.

Dans la lignée des Porsche 911 Speedster, on se souvient de la Carrera 3.2, de la 964, de la Porsche 997 et de la Porsche 991. Mais il y a bien eu deux exemplaires sur base de Porsche 993.

Dans le paddock de la Formule 1, des rumeurs d’un retour de Porsche enflent, avec Audi en embuscade. Info ou intox ? Nous faisons le point.

La 911 Club Coupé est certainement l’une des Porsche en édition limitée parmi les plus rares. Mais saviez-vous qu’il existe trois versions de la Club Coupé ?

La 996 GT3 a débuté en 1999 une lignée devenue mythique chez Porsche : celle des 911 GT3. Aujourd’hui, la 996 accède peu à peu au statut d’icône à collectionner.

Porsche reviendra aux 24 heures du Mans 2023 dans la catégorie LMDh. Le prototype vient de faire ses premiers tours de roues avec un V8 Bi-turbo.

Née en 1974, la 911 Carrera 2.7 a mis du temps à revenir au sommet. Mais aujourd’hui, tout le monde l’adore, surtout pour son moteur de Carrera RS 2.7

Dur destin que celui de la 911 Carrera 3.0 : coincée entre la Carrera 2.7 et la Carrera 3.2, elle peine à exister. Mais elle mérite vraiment que l’on s’y intéresse.

Avec 345 exemplaires dans le monde, la 993 Turbo S est une rareté. Cet exemplaire commandé par un émir du Koweït fait figure de rareté absolue.

Chez Porsche, la demande est de plus en plus forte pour les couleurs spéciales appelées Paint to Sample. Le constructeur vient donc d’élargir la palette.

Sur le papier, les Porsche 718 Cayman GT4 RS et 991 GT3 RS Phase 2 sont très proches. En prenant un peu de recul, on peut vraiment s’interroger : un GT4 RS neuf ou une GT3 RS d’occasion ?

Si on peut louer (à de rares exceptions près) la fiabilité des 6 cylindres à plat refroidis par air jusqu’à la 993 incluse, il n’en va pas de même avec les moteurs refroidis par eau apparus sur la génération 996 et Boxster/Cayman 986. Parmi eux, des problèmes de cylindres rayés possibles jusqu’à la 997 phase 1. Boxster et Cayman 987 sont aussi concernés. On fait le point.

La deuxième génération

La version allégée et ultra-sportive de la Singer 911 n’est pas une nouveauté, mais elle semble poursuivre des tests sur le Nürburgring.

Mythique ou maudite ? Telle pourrait-être la question que l’on se pose tant elle est légitime. La première 911 R date de 1967. Sportive exceptionnelle, elle n’a pourtant que très peu gagné. La seconde née en 2016 a connu une flambée spéculative entrainant la colère de certains porschistes… Pourtant La fascination pour cette lettre est entière… Explications

Dossier spécial sur les innovations Porsche. Aujourd’hui retour en 1972 avec les becquets avant et arrière.

Dossier spécial sur les innovations Porsche. Aujourd’hui retour en 1966 avec les freins à disques ventilés.

Aucune autre marque automobile au monde ne peut se prévaloir d’un tel lien de parenté entre ses modèles que Porsche. Alors que nous pensons tous que la 911 est l’inspiratrice de cette ligne reconnaissable entre toutes, l’origine du design Porsche est bien plus ancienne ! Quelques modèles du constructeur ont même tenté une approche stylistique différente. Explications

Dossier spécial sur les innovations Porsche. Aujourd’hui retour en 1965 avec l’arceau de sécurité de la Targa.

Dossier spécial sur les innovations Porsche. Aujourd’hui retour en 1963 avec la direction de sécurité en trois éléments.

Rouler en Porsche, c’est privilégier le sur-mesure au détriment du prêt-à-porter. Lorsqu’il opte pour une 911, un Boxster ou un Cayman, le client a en même temps la chance de pouvoir transformer sa Porsche en une pièce unique à nulle autre pareille.

Autrement dit, il dispose de solutions taillées sur mesure pour donner une touche toute personnelle à sa voiture en matière de design, de performances et de polyvalence. L’offre Porsche Exclusive est en mesure de répondre en usine aux demandes des clients qui vont au-delà des attentes habituelles. Dans le respect, bien évidemment, des exigences de qualité et de sécurité de Porsche AG. Une fois que la voiture a franchi les portes de l’usine, le catalogue Porsche Tequipment propose de multiples options d’individualisation et des accessoires de deuxième monte.
L’offre de Porsche Tequipment apporte d’une part des avantages en termes de fonctionnalité, à l’image des systèmes de transport intelligents ou de la série de sièges enfants. D’autre part, sa gamme d’accessoires renforce encore davantage les émotions et le plaisir de conduire ressentis à bord. On pense notamment aux kits d’augmentation de puissance, aux kits aérodynamiques, aux lignes d’échappement Sport ou aux jeux de roues. Dans tous les cas, les équipements proposés apportent des solutions fonctionnelles et une plus grande facilité d’usage au quotidien.

La Porsche 918 Spyder est la dernière Supercar que Porsche a commercialisé à plus de 800 000 €. Forcément, les pièces détachées coûtent cher elles aussi. Mais à ce point, c’est tout de même impressionnant !