Porsche 911 Dakar : l’âme d’une aventurière

Dès la sortie de la nouvelle 911 Dakar, nous nous sommes intéressés à son histoire, ses lignes et ses performances. Les équipements et accessoires qui la garnissent ont eux aussi toute leur importance dans la constitution de son plaisir.  

Sur tous les chemins, même les plus difficiles, Porsche y emmène ses voitures de sport. De la 911 au Taycan, du off-road au circuit, la marque repousse sans cesse ses limites. Peu de temps après avoir sorti une véritable pistarde nommée 992 GT3 RS, Porsche a pris une direction radicalement différente, celle des lacs gelés et des déserts de sable. Digne héritière de la Porsche 953 qui a gagné le Paris-Dakar en 1984, la nouvelle Porsche 911 Dakar fait revivre l’histoire. 

Destinée à un usage tout-terrain, la 911 Dakar a été présentée récemment au salon de Los Angeles. Elle dispose d’une garde au sol supérieure de 50 mm en comparaison à celle d'une 911 Carrera avec châssis sport. Elle dispose d’un système de levage des essieux, permettant de relever l'avant et l'arrière de 30 mm supplémentaires jusqu’à 170 km/h. Les roues arrière directrices et le système de stabilisation active du roulis PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control) apportent du confort et de la sécurité sur les terrains les plus difficiles. Sa puissance de 480 ch est associée à la boîte PDK à 8 rapports (et n’est pas proposée en boîte manuelle). 

La Porsche 911 Dakar dispose des accessoires nécessaires pour faire face aux conditions difficiles. Soyons honnête, même si l’on rêverait de voir les 992 Dakar dans les dunes et autres lieux insolites, il est fort probable que la plupart finissent dans des garages. Néanmoins, Porsche a poussé le package jusqu’au bout, proposant les équipements associés à la Dakar.  

• Equipements de toit pour la 992 Dakar

Une rampe de toit optionnelle peut être installée, capable de supporter une charge de 42 kg. Un jerrycan, des pelles et autres équipements de rallye peuvent ainsi prendre place sur le toit de la 911 Dakar. Pour les plus vaillants qui souhaiteraient affronter le désert de nuit ou tout autre lieu entièrement plongé dans le noir, cette galerie de toit en aluminium permet aussi d’installer des phares à LED. 

Pour les amoureux de la nature et adeptes du road-trip, Porsche propose aussi une tente de toit pour deux personnes. Cette tente est fixée sur le système de transport de toit et présentée comme facile à installer, à ouvrir et à ranger. 

• Autres équipements pour la Porsche 911 Dakar

La Porsche 992 Dakar dispose d’un extincteur côté passager (avec le Pack Rallye Sport). Si cet équipement est compris avec l’achat de la voiture, il est tout à fait possible de se fournir, en plus, de bidons d’essence et d’eau potable qui seront fixés ensuite sur la galerie de toit avec des portes-bidons spéciaux. Des plaques de désensablage peuvent aussi être utiles dès lors que vous empruntez des routes où le sol est instable. Ces plaques peuvent aussi être transportées sur la galerie de toit. 

Inspirée du rallye, la 992 Dakar peut être équipée en option du Pack Rallye Design qui reprend les couleurs historiques. Sa peinture bicolore Blanc / Bleu Gentiane métallisé avec des touches Or et Rouge lui confère un charme fou. Cette Porsche 992 Dakar est un savant mélange d’histoire et de modernité. Elle est à la fois la dernière des 992 à ce jour et semble pourtant venir d’une autre époque. À ce propos, ses jantes 19 pouces à l’avant et 20” à l’arrière sont équipées de pneus tout-terrain et rendent hommage à la mythique Porsche 953. Son aileron arrière rappelle aussi celui de son aînée. Le pack Rallye Sport offre une meilleure protection grâce à la présence d'un arceau de sécurité en acier ainsi que de 2 harnais de sécurité 6 points. 

Le Pack Sport Chrono de la 911 Dakar comprend 2 modes de conduite : le mode Rallye pour les sentiers humides et boueux ainsi que le mode Offroad pour les chemins complexes comme les dunes ou les parcours rocheux. La fonction Rallye Launch Control est également disponible pour un départ d'étape parfait sur terrain glissant.

Nul doute que les 2 500 exemplaires sont déjà en train de se vendre à une poignée de passionnés, de collectionneurs et qui sait, d’aventuriers qui arpenteront les chemins les plus difficiles avec une voiture de série. 

Retrouvez la présentation en vidéo de la 911 Dakar sur notre site. 

Par Charlotte Bazaille