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Endurance 2014, c'est parti !

  • Le 18/04/2014

Ce week-end c'est la première manche du championnat du monde d'endurance 2014 (WEC) à Silverstone en Angleterre. Cette course marque donc le retour de Porsche aux affaires dans la catégorie reine, le LMP1. Porsche continue également de s'investir en GT, au travers du Team Manthey qui engage deux 991 RSR.

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Endurance : Porsche meilleur temps au Castellet

  • Le 30/03/2014

L'équipe Porsche vient de terminer une séance d'essai importante pour l'aider à préparer son arrivée en LMP1. Au Castellet, elle a participé au prologue du World Endurance Championship (WEC- le championnat du monde d'endurance).

Les résultats sont plus que satisfaisants, Porsche ayant tout simplement signé le meilleur temps absolu.

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Salon de Genève, les photos

  • Le 04/03/2014

En direct de Genève, où s'est ouvert ce matin le salon automobile, voici les coloris officiels des Porsche d'Endurance pour la saison 2014.

Porsche a présenté la 919 Hybrid et la 991 RSR lors d'une conférence de presse ce matin.

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Exclu : les couleurs des Porsche d'Endurance !

  • Le 04/03/2014

En exclusivité grâce à Internet et ses chasseurs de scoops toujours aussi bien renseignés, voici à quoi pourrait ressembler les Porsche qui disputeront le Championnat du Monde d'Endurance en 2014.

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Porsche dit au revoir à l'ALMS

  • Le 10/12/2013

L'American Le Mans Series a souvent réussi à Porsche. On se souvient, bien entendu, des RS Spyder jaunes de l'équipe Penske qui ont tout gagné en LMP2. Présentées lors de la dernière manche de la saison 2005, la RS Spyder a pris le titre en 2006, 2007 et 2008, allant même jusqu'à battre les Audi officielles en LMP1 lors des 12 Heures de Sebring en 2008 !

Cette victoire, à l'actif de Romain Dumas, Emmanuel Collard et Timo Bernhard, fut historique. Cela faisait en effet 24 ans que cette épreuve n'avait pas vu le triomphe d'un équipage engagé dans une autre catégorie que la catégorie reine !

Mais depuis sa première saison en 1999, l'ALMS (qui reprenait les catégories des 24 Heures du Mans mais s'autorisait parfois de légères différences de réglementation) avait vu bon nombre d'autres Porsche briller, notamment en GT2 (devenu GT par la suite), terrain de chasse habituel des 911 compétition client (996 puis 997 GT3 RSR).

Porsche rend donc un hommage vidéo à ce championnat, qui dès l'année prochaine devient l'USCC (United Sports Car Championship) en s'amalgamant avec l'autre grand championnat américain de courses sur route, le Grand-Am.

Programme LMP1 : Porsche présente ses troupes

  • Le 11/10/2013

Les 7 et 8 octobre derniers, Porsche a organisé un événement à Hockenheim pour fêter les "héros des 24 Heures du Mans". Le constructeur a profité de l'occasion pour mieux présenter certains des hommes clefs de son programme LMP1.

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Etaient réunis autour du vice président du programme LMP1 Fritz Enzinger, le directeur technique Alexander Hitzinger et le directeur de course Andreas Seidl.

Hitzinger a 41 ans et dirige le développement du proto LMP1 Porsche depuis 2011. Sa connaissance de la compétition est très grande puisqu'il a notamment œuvré comme directeur du développement F1 du motoriste Cosworth et, plus récemment, comme directeur des technologies avancées chez Red Bull.

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Agé de 37 ans, Seidl est en charge de la structuration de la nouvelle équipe Porsche LMP1, un métier qu'il a exercé auparavant chez BMW Sauber en F1 et également pour BMW en DTM.

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Porsche en a aussi profité pour laisser filtrer ce qui pourrait être la composition définitive des deux équipages officiels. Romain Dumas devrait assez logiquement se retrouver associé à l'allemand Timo Bernhard et au suisse Neel Jani sur l'une des deux LMP1 Porsche, tandis que Mark Webber pourrait concourir aux côtés de l'allemand Marc Lieb et du néo-zélandais Brendon Hartley sur l'autre.