Le Boxster RS 60 Spyder est le premier des Boxster à franchir la barre des 300 ch. Avec ses 303 ch, il devance le Boxster S, de 8 ch, faisant lui-même 295 ch. Étonnamment, le poids du RS 60 Spyder et celui du S normal est identique : 1355 kg. Leur régime est aussi le même : 6250 t/mn.
Le RS 60 reçoit de série le PASM (suspension active),l’échappement sport et la boîte mécanique six rapports. La boîte Tiptronic S à cinq rapports était en option.
Précis, léger et intuitif, c’est une véritable petite merveille qui peut atteindre 274 km/h.
Le Boxster RS 60 Spyder est difficile à trouver aujourd’hui (bien qu’il ne soit pas rare) mais son prix reste accessible. (à découvrir dans le n°374, encore disponible en kiosques quelques jours). Il a tout pour plaire (notamment sa sonorité!) et saura vous séduire, si vous ne l’êtes pas déjà !