À chaque génération ses couleurs ! Ça n’est pas Dominique Maroni, spécialiste des couleurs, qui dira le contraire. Mais pour ce numéro dans lequel la Porsche 2.7 RS est reine, c’est François Clément, une pointure dans l’histoire de la Porsche 2.7 RS qui traite la rubrique “Du style et des couleurs”.
Sous les directives d’Anatole Lapine, responsable du design de Porsche, le bureau d’études design de Porsche se base sur la palette de couleurs du nuancier de la série F des années 1972-73 pour choisir les couleurs de la Porsche Carrera RS 2.7. Et ça n’a pas été une mince affaire. Mais il a finalement été décidé que la Porsche 2.7 RS serait voyante et distincte des autres Porsche. C’est donc l’orange fluorescent qui fût retenu parmi le rouge, le jaune et le vert fluorescent. Très rapidement, un problème s’est posé : la couleur est chère à produire et complexe. Peu de temps après, la législation interdit même les teintes fluorescentes aux véhicules particuliers. Porsche a donc été obligée d’abandonner cette idée.