Le premier mensuel
de la Porsche
Les annonces Porsches d'occasion par Flat6
Porsche Cayenne, quelle génération choisir?
Modèle fort dans l’histoire de la marque, le Cayenne s’impose comme le SUV de référence chez Porsche. Depuis plus de 20 ans, différentes générations de Cayenne se sont succédées. Histoire, évolution, conseils, voici tout ce qu'il faut savoir.
Porsche Cayenne GTS : la gamme s’agrandit
Suite à la présentation de la troisième génération du Cayenne en 2023, les modèles se dévoilent progressivement. Porsche intègre dans sa gamme deux nouveaux SUV de taille, le Cayenne GTS et le Cayenne GTS Coupé.
Tour Auto 2024 : Les Porsche mises en vente par Aguttes
Depuis plusieurs années, Aguttes organise une vente au départ du Tour Auto. En 2024, la maison de ventes aux enchères propose six Porsche et de nombreux autres lots. Modèles présentés, informations utiles, on vous dit tout.
Faut-il convertir sa Porsche à l’éthanol ?
Avec la hausse des prix du carburant, convertir son véhicule à l’éthanol semble traverser l’esprit des Porschistes. Est-ce faisable ? Dans quelles conditions ? Quel est notre avis ? Nous avons enquêté pour vous.
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Porsche 997 (10/2004)
141 095 Km
L'actualité
Sculpture dédiée pour la "place Porsche"
Porsche et Stuttgart, c'est une longue histoire ! En 1963, la première 911 sort des lignes de production de Zuffenhausen. Aujourd'hui, Porsche continue d'y construire des voitures.
Porsche fait partie de l'ADN de cette partie de la ville. Un rond point porte le nom de la marque, la Porscheplatz. Cette place Porsche sépare l'impressionnant musée du Centre Porsche de Stuttgart et des usines.
Lorsque Porsche a présenté le Cayman GT4, en plus de l'explosion du "tabou 911" consistant jusque là à ne jamais permettre à un Boxster ou Cayman de rivaliser en puissance avec la 911, on a beaucoup parlé de sa boîte manuelle.
L'époque est aux boîtes automatiques perfectionnées, dont la PDK est assurément l'une des plus performantes. Porsche a donc suscité l'admiration des fans de voitures sportives en allant contre la mode actuelle et en équipant le GT4 d'une boîte manuelle.
Gamme 981 : turbos et remaniements ?
Même si l'actualité récente est beaucoup centrée sur la phase 2 de la 991, l'avenir se prépare aussi du côté de la gamme 981, c'est-à-dire celle des Boxster et Cayman.
Ainsi le magazine britannique Car, de manière générale très bien informé sur les projets des constructeurs, donne des informations sur ce que pourrait être la gamme 981 en phase 2.
Un concept de Porsche électrique au salon de Francfort ?
Internet affirme qu'au prochain salon de Francfort, Porsche présentera un concept réunissant deux grandes nouveautés pour la marque : une motorisation 100% électrique et une version réduite de la Panamera.
On entend parler de cette "Pajun" (pour Panamera Junior) depuis déjà des années. Porsche a par ailleurs déjà travaillé le tout électrique, notamment au travers du prototype Boxster E présenté en 2011 sur la base de la génération 987.
Le site Carscoops dévoile ce qui semble bien être la version définitive, et non camouflée, du prochain Boxster.
Elles montrent des évolutions esthétiques allant dans le sens d'une plus grande agressivité visuelle qui va bien au Boxster.
Visite guidée des chaînes de production de la 918 Spyder
La fabrication des 918 exemplaires de la 918 Spyder est maintenant terminée, mais Porsche nous offre quand même une belle visite guidée des chaînes de fabrication de cette auto hors norme.
Sur un site spécial à Zuffenhausen, la 918 Spyder a été fabriquée par 100 employés triés sur le volet et spécialement choisis pour cette tâche.
