Le nouveau Centre Porsche Roissy (ré)ouvre les portes de la passion
Le Centre Porsche Roissy réouvre ses portes après trois ans de travaux. L’occasion de redécouvrir ce lieu passionnant à travers sa brillante inauguration. On vous fait visiter.
Porsche Motorsport : Marcus Amand devient Junior 2026
Quelques semaines seulement après avoir décroché le titre de Champion Porsche Carrera Cup France 2025, Marcus Amand vient d’être sélectionné par Porsche Motorsport pour être le nouveau Porsche Junior 2026.
Irons Dames et le WEC c’est terminé
Iron Dames ne sera plus engagée en Championnat du Monde d’Endurance (WEC) à partir de 2026. L’écurie 100 % féminine a officialisé son départ dans un message publié sur la plateforme X.
Porsche inaugure le Macan GTS 100 % électrique
Le Macan GTS rejoint la gamme 100% électrique. Pour l’occasion, le nouveau SUV présente quelques arguments dans le but de séduire les amateurs de modèles électriques. On fait les présentations.
Dernières annonces
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Porsche 991 (07/2017)
58 000 Km
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Porsche 991 (12/2012)
98 700 Km
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Porsche caisses G (04/1986)
24 500 Km
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Porsche Boxster
158 000 Km
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Porsche 996 (09/2004)
76 400 Km
L'actualité
La nouvelle 911 présentée au Centre Porsche de Vélizy
C'est le genre de soirée où se mélangent passion, bonne ambiance, petits fours et gros fun. Hier soir (jeudi 10 décembre 2015), le Centre Porsche de Vélizy en région parisienne présentait la 991 phase 2.
A Flat 6 love affair : sublime déclaration
En cette période de fête, vous ne savez plus quoi offrir à votre porchiste préféré (y compris si votre porschiste préféré, c'est vous-même…) ? L'ouvrage de Bart Kuykens pourrait bien être la solution à votre problème.
Sur 336 pages, cet entrepreneur/photographe néerlandais mélange avec autant de plaisir que de talent sa passion pour les Porsche classics et la photographie. Autour de rencontres avec d'autres passionnés, quelques mots suffisent à chaque fois pour décrire le modèle photographié et son propriétaire.
Plus de détails sur les moteurs de la gamme 718
Pour sa prochaine évolution, la famille Boxster/Cayman va beaucoup changer. Porsche a déjà confirmé qu'elle adopterait le nom 718, et que le Cayman serait dorénavant l'entrée de gamme, positionné sous le Boxster en prix et doté des mêmes puissances moteur là où auparavant, il était plus cher et plus puissant que le cabriolet.
On en apprend à présent un peu plus sur les nouveaux blocs turbo qui seront utilisés sur la génération 718 grâce au magazine Autocar, qui a été invité à essayer les autos en passager lors d'une séance de test par grand froid au nord du Canada.
Sans surprise, les nouvelles Turbo suivent peu de temps après la sortie des nouvelles 911 (avec turbo mais sans le nom, si vous me suivez ;) ). Porsche propose d'entrée la 991.2 Turbo en coupé et en cabriolet, en version standard et S.
Le conseil d'administration de Porsche vient d'officialiser la version route de la Mission E. Ce concept de voiture 100% électrique fut la révélation du récent salon de Francfort.
Clin d'œil au salon de la moto
D'accord, ce n'est pas de la Porsche. Mais on le sait, les Porschistes sont souvent aussi des passionnés des belles mécaniques à 2 roues. Le salon de la moto vient de fermer ses portes et après 6 jours, ce sont plus de 165 000 visiteurs qui ont fait le pèlerinage porte de Versailles, à Paris.
