Changement de direction chez Porsche France : Jens Puttfarcken succède à Marc Meurer
Une page se tourne chez Porsche France. Après sept années à la tête de la filiale française, Marc Meurer passera le relais à Jens Puttfarcken à compter du 1er juin 2025. Un retour aux sources pour ce cadre dirigeant, fidèle à la marque depuis plus de deux décennies. Voici les détails de cette transition.
De la piste à la route : Porsche semble préparer une hypercar dérivée de la 963
Porsche souffle les 50 bougies de la 917 en titillant l’imagination des passionnés. Un teaser dévoilé par le constructeur de Stuttgart semble annoncer une nouvelle hypercar.
Centre technique de Nardò : Porsche stoppe son projet de développement
Malgré son importance stratégique pour Porsche et l’ensemble de l’industrie automobile mondiale, le centre d’essai de Nardò, dans les Pouilles, ne sera pas étendu comme prévu. Contexte économique incertain, préoccupations environnementales et décision politique locale ont conduit le constructeur de Stuttgart à suspendre son ambitieux projet de développement.
Porsche ajuste sa stratégie et envisage de nouveaux modèles à moteur thermique
Porsche avait fixé un cap ambitieux : atteindre 80 % de ventes de véhicules électriques d’ici 2030. Mais face à une demande qui progresse moins vite que prévu, la marque de Stuttgart adapte son approche. Investissements renforcés dans le thermique, hybridation prolongée et ajustement des objectifs : voici ce qu’il faut retenir.
Dernières annonces
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Porsche 991 (07/2017)
58 000 Km
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Porsche 991 (12/2012)
98 700 Km
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Porsche caisses G (04/1986)
24 500 Km
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Porsche Boxster
158 000 Km
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Porsche 996 (09/2004)
76 400 Km
L'actualité
Le hors série nouveau est arrivé !
Comme chaque année, Flat 6 se met en quatre pour que vos vacances puissent se conjuguer au rythme de votre passion pour la Porsche.
Nous avons donc préparé un hors série exceptionnel, dont le premier tome est d'ores et déjà en kiosque. Il décrit la fabuleuse histoire de notre marque fétiche, au travers de la plume de notre docteur S Porsche à nous, Michel Thiriar.
Nürburgring : les records du tour interdits !
Les 6 minutes 57 secondes signés par la Porsche 918 Spyder ne pourront à priori pas être battus pendant un certain temps. Le circuit du Nürburgring vient en effet d'interdire les tentatives de records, en demandant également aux constructeurs de ne plus publier les temps signés lors de ces tentatives.
La mesure fait suite à un accident mortel survenu lors d'une course il y a quelques mois. Un concurrent avait perdu le contrôle de sa voiture. Cette dernière avait quitté la piste, passant au dessus des barrières de protection et tuant un spectateur.
La 919 Hybrid victorieuse au Mans s'offre Goodwood
Le Goodwood Festival Of Speed, impossible si vous aimez les voitures et plus particulièrement les Porsche, de ne pas connaître. La manifestation est en train de devenir un des hauts lieux de culte de l'automobile. Cette année, impossible pour Porsche de manquer ce rendez-vous, le constructeur étant un habitué de Goodwood.
Stuttgart y a dépêché la 919 Hybrid numéro 19, victorieuse dans la Sarthe 2 semaines plus tôt, et même pas encore nettoyée. Un cadeau pour les nombreux fans de Porsche anglais, qui se sont régalés en la découvrant à l'assaut du fameux "hill climb" de Goodwood.
Dans le Landerneau des Porsche sportives, ce sont les stars du moment. La 991 GT3 RS et le Cayman GT4 étaient donc logiquement aussi les vedettes du dernier Goodwood Festival Of Speed.
La première y a été pilotée par Andreas Preuninger, le patron de la division "haute performance" (celle qui a la responsabilité des Porsche de série estampillées "GT"). Le Cayman par un bien chanceux journaliste britannique.
Porsche : restructuration de la maison mère
D'après Reuters, le groupe VAG (Volkswagen AG), propriétaire de Porsche et des marques Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Ducati, Scania, VW utilitaires et Man, s'apprête à modifier sa structure.
L'idée est de scinder le groupe en quatre. Des entités distinctes qui auraient d'abord un avantage comptable : celui d'augmenter les profits affichés.
918 Spyder : la production est terminée
La 918ème 918 Spyder a maintenant quitté sa ligne de production dédiée à Zuffenhausen. La production de ce supercar d'exception a duré 21 mois.
Après la victoire de la 919 Hybrid au 24 Heures du Mans, la 918 Spyder prend encore plus d'importance puisqu'elle s'inscrit dans la même philosophie de mise en avant des technologies hybrides.
