Le premier mensuel
de la Porsche
Les annonces Porsches d'occasion par Flat6
Une grande famille de Porsche “Votre Porsche, votre histoire”
Passionné depuis son enfance, ce propriétaire a possédé près de 40 Porsche. Des 911, PMA et une supercar ont fait son bonheur. Encore aujourd’hui, il en détient plusieurs, jusqu’aux Porsche 992 proposées en série limitée.
Porsche a battu des records lors du festival Icons of Porsche de Dubaï
Pour cette troisième édition du festival Icons of Porsche de Dubaï, Porsche a mis la barre très haut. Modèles exceptionnels, voitures inédites et record du monde ont marqué cette année 2023.
La nouvelle Panamera entre les mains de Porsche Exclusive Manufaktur
Cette Porsche Panamera Turbo troisième génération démontre les possibilités du programme Sonderwunsch. Lancé par Porsche Exclusive Manufaktur, il reflète tout le savoir de personnalisation du constructeur.
Porsche Macan S : un nom, trois motorisations
Le plus petit des SUV Porsche a connu un succès dès sa présentation. Depuis 2014, il ne cesse d’évoluer, tant au niveau esthétique que moteur. Commercialisé en diesel à ses débuts et en essence, il connaîtra prochainement une relève 100% électrique.
Dernières annonces
-
Porsche 997 (03/2007)
116 000 Km
-
Porsche 993 (01/1997)
249 000 Km
-
Porsche 991 (03/2017)
24 500 Km
-
Porsche 993 (03/1997)
176 000 Km
-
Porsche 997 (10/2004)
141 095 Km
L'actualité
La future Porsche 911 type 992 Turbo vient de fuiter !
Quelques semaines avant sa présentation à Genève, la future Porsche 911 type 992 Turbo vient d'être surprise dans un entrepôt, et se révèle en détails.
Goodwood : un festival Porsche !
Du 11 au 14 juillet prochain, Porsche va dignement fêter les 50 ans de la 911 au Goodwood "Festival of Speed", manifestation qui a lieu tous les ans outre Manche. Il faut dire que l'Angleterre reste un des terrains bénis de la passion automobile, et aussi un marché clef pour des constructeurs prestigieux comme Porsche.
Le Musée Porsche sera fortement sollicité afin de permettre un alignement des plus spectaculaire à Goodwood. Jugez plutôt : 962, 911 GT1 de 1998, 935/78 Moby Dick retracerons une partie du palmarès de la marque aux 24 Heures du Mans.
Par ailleurs, les ex pilotes d'usine Hans Herrmann et Richard Attwood piloteront la 917 KH avec laquelle ils ont gagné au Mans en 1970. Porsche amènera également à Goodwood la 936 Spyder, une 911 SC Safari, une 911 Carrera 4x4 Paris Dakar, une 964 Supercup, une 917/30 et une 996 GT3 RSR.
Premiers tours de roues pour la Porsche LMP1
Le 12 juin 2013 restera comme une date historique pour le retour de Porsche en LMP1, la catégorie reine de l'Endurance.
C'est en effet aujourd'hui que la nouvelle Porsche de course a effectué ses premiers tours de roues sur le circuit d'essai de l'usine à Weissach, en Allemagne. Signe de l'importance de l'événement, l'intégralité du Conseil d'administration de Porsche AG avait fait le déplacement pour voir Timo Bernhard piloter une LMP1 encore camouflée.
Elle sera présentée officiellement à Francfort en septembre: la nouvelle 911 “50 ans” est une édition limitée,
Tirée à 1963 exemplaires, réalisée sur la base de la 991 S de 400 ch.
On la reconnaîtra extérieurement à ses ailes arrière larges, à son logo, à ses jantes évoquant les premières Fuchs, mais aussi à quelques éléments chromés, dont la grille moteur à l'arrière!
De série, elle recevra l'échappement sport, ainsi qu'un intérieur spécifique, avec sièges façon tartan et des lettrages verts sur les compteurs!
Deux couleurs sont proposées: le gris geyser, et le gris graphite.
Spyder 918 : 887 cv, 3,3 l/100, 79 g de CO2 !
Porsche vient d'officialiser de nouvelles infos sur la 918. Avec de grosses surprises à la clef, puisque la puissance augmente par rapport aux informations précédemment distillées par l'usine.
Le Spyder serait maintenant chiffré à 887 cv. Cet important gain de puissance est dû à un travail tout azimut depuis cet hiver. Le V8 thermique est passé de 580 à 608 ch. Le module hybride avant, qui faisait encore 85 kw cet hiver, en fait maintenant 95. Et le moteur électrique arrière est passé de 95 à 115 kw.
Avec un poids désormais fixé à 1640 kg, la 918 signe le 0 à 100 en 2“8 et le 0 à 300 en 23“ ! Le tout avec seulement 3,3 litres de consommation, et 79 g de CO2 ! Bien entendu, cette consommation ne sera pas possible en conduite sportive, il s'agit là de chiffres issus des mesures faites dans le cadre des normes établies.
Ces informations s'accompagnent de nouvelles photos, dont une de l'habitacle qui semble maintenant très proche de la série.
Dans le prochain numéro de Flat 6, le 268 de juin 2013, Marc Joly revient en détail sur ces nouvelles informations et en apporte d'autres. A vos kiosques !
Clubs et événements Porsche : Le point sur les annulations et reports
En raison de la crise du coronavirus et des mesures de confinement ordonnées presque partout en Europe, de nombreux événements liés à Porsche ou organisés par les clubs Porsche ont été repoussés ou annulés. Nous faisons le point sur la situation.
