Le premier mensuel
de la Porsche

Les annonces Porsches d'occasion par Flat6

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Porsche ne produira pas de 911 hybride rechargeable

Porsche ne produira pas de 911 hybride rechargeable

Le 04/12/2025

Porsche l’affirme désormais, la 911 n’aura pas de version hybride rechargeable. Après des années d’études et de spéculations, Frank Moser, vice-président des modèles 911 et 718, explique pourquoi une motorisation hybride rechargeable serait incompatible avec l’architecture de la 911.

Le nouveau Centre Porsche Roissy (ré)ouvre les portes de la passion

Le nouveau Centre Porsche Roissy (ré)ouvre les portes de la passion

Le 03/12/2025

Le Centre Porsche Roissy réouvre ses portes après trois ans de travaux. L’occasion de redécouvrir ce lieu passionnant à travers sa brillante inauguration. On vous fait visiter.

Porsche Motorsport : Marcus Amand devient Junior 2026

Porsche Motorsport : Marcus Amand devient Junior 2026

Le 01/12/2025

Quelques semaines seulement après avoir décroché le titre de Champion Porsche Carrera Cup France 2025, Marcus Amand vient d’être sélectionné par Porsche Motorsport pour être le nouveau Porsche Junior 2026.

Porsche inaugure le Macan GTS 100 % électrique

Porsche inaugure le Macan GTS 100 % électrique

Le 21/10/2025

Le Macan GTS rejoint la gamme 100% électrique. Pour l’occasion, le nouveau SUV présente quelques arguments dans le but de séduire les amateurs de modèles électriques. On fait les présentations.

Dernières annonces

L'actualité

Porsche embauche : 24% de postes en plus sur 5 ans

Le 03/03/2021

La presse économique parle de projets ambitieux pour Porsche, qui envisage d'embaucher environ 1 000 personnes par an sur les 5 prochaines années.

Nous vous avons récemment parlé des projets de développement des gammes du constructeurs, avec une nouvelle sportive équipée d'un 8 cylindres et conçue pour concurrencer Ferrari. Ces projets, ainsi que le succès des produits actuels, devraient donc avoir des répercussions très positives sur le plan des ressources humaines.

Porsche teste la prochaine génération de Boxster

Le 03/03/2021

Carscoop dévoile des clichés du "facelift" Boxster à l'essai. Peu de changements sont visuellement évidents, mais on le sait, les "mises à jour" Porsche ne sont jamais violentes au niveau esthétique.

Des huiles étudiées pour les Porsche à air

Le 03/03/2021

Spéciale dédicace à José et sa 2.2 S, dont vous suivez les aventures tous les 2 mois dans la chronique "Ma Première Classic" de Flat 6 Magazine.

Voilà une vidéo qui devrait intéresser l'ami José. Porsche y explique dans le détail (y compris le design du packaging) comment a été mise au point une nouvelle gamme de lubrifiants étudiés pour les moteurs à air, de la 356 à la 993.

Toutes les Porsche : Les conseils d'achat Flat 6 !

Le 03/03/2021

Toutes les Porsche ? Oui, vraiment toutes ! De la première 356 de 1948 à la dernière 918 Spyder de 2014, elles sont toutes là dans un hors série tellement exceptionnel que nous en avons fait 2 tomes !

Le premier est en vente dès à présent (en kiosque à partir du 11 juillet). 154 pages allant de la 356 à la 911 GT1 de route avec, pour finir, 7 pages retraçant l'intégralité des numéros de châssis de 1950 à 2001 ! A partir de la première voiture de notre marque préférée, avant même que celle-ci ne soit basée à Stuttgart, vous passerez par les 911 à air (y compris les 964 et 993) puis les 912, 914, 924, 928, 944, 968, l'inoubliable 959 et la première génération de Boxster avant de terminer en 1998 avec la GT1.

Porsche prépare l'avenir avec un 8 cylindres à plat

Le 03/03/2021

Le magazine britannique Autocar dévoile de nombreuses informations sur l'avenir de Porsche. Un avenir construit autour de nouveaux moteurs et d'une plateforme modulaire permettant au constructeur de continuer à accroître sa production tout en proposant des vraies rivales pour les supercars italiennes.

Les ingénieurs Porsche ont toujours pensé que l'architecture du flat 6 les limitait trop pour aller chercher des concurrentes comme la Ferrari 458 Italia ou la Lamborghini LP 610-4 Huracan. La Ferrari cache un V8 de 4 497 cm3 et 570 ch. La toute nouvelle Lamborghini est elle motorisée par un V10 de 5 204 cm3 et 610 ch. Et même si le flat 6 de la 991 Turbo S sort 560 ch, ses 3 800 cm3 sont un peu limite pour lui permettre de vraiment rivaliser à ce niveau de gamme.

Un Macan Turbo S pour 2015 ?

Le 03/03/2021

Un mulet de ce qui pourrait être le Macan Turbo S a récemment été filmé en pleine séance d'entrainement sur le Nürburgring.

L'actuelle gamme comprend 3 modèles et s'arrête au Macan Turbo de 400 ch. Mais il semble impossible que Porsche ne travaille pas à d'autres versions. L'une d'elle pourrait être la GTS : sorte de mi-chemin entre le Macan S et le Turbo.