Le premier mensuel
de la Porsche
Les annonces Porsches d'occasion par Flat6
La Turbo est encore plus large que les Carrera 4 : 28 mm de plus !
La Turbo sera équipée en série de la PDK, mais aussi des roues arrière directrices et d'un aileron réglable électroniquement depuis l'habitacle!
Le 0 à 100 est couvert en 3“2.
Quant à la Turbo S, elle embarquera en série les PCCB (freins céramique),
le PDCC (système antiroulis), le pack sport chrono plus, et les jantes à écrou central!
0 à 100 en 3“1, et moins de 7‘30“ sur le Nürburgring!
A noter aussi la présence d'un système “sound symposer” permettant de régler le son à l'intérieur de l'habitacle!
Version Turbo : 163 919 € pour 520 cv
Version Turbo S : 197 288 € pour 560 cv
Sébastien Loeb en Supercup à Barcelone !
La 1ère manche de la Supercup se déroulera ce dimanche en prologue du Grand Prix d'Espagne à Barcelone!
Cette année, Porsche alignera une voiture VIP à chaque course qui portera les couleurs Martini!
Hans-Joachim Stuck au Mille Miglia avec une Porsche 356
Du 16 au 19 mai prochain, les concurrents du Mille Miglia seront à pied d'œuvre en Italie. Parmi eux, des "ambassadeurs" de l'usine Porsche : 550 Spyder, 356 Coupé et 356 Speedster.
Le double vainqueur des 24 Heures du Mans (et champion DTM) Hans-Joachim Stuck sera également de la partie. Porsche va lui confier une 356 spéciale construite en 1954 et surnommée "Knickscheibe" ou "fenêtre tordue", car elle était la première voiture à être équipée d'un pare-brise sans montant central.
Les "mille milles" furent le téatre de grands succès pour Porsche dans les années cinquante. Dès 1952 une 356 remporté sa catégorie et la victoire de Hans Herrmann en GT au volant de la 550 Spyder en 1954 est encore considérée par Stuttgart comme une des plus grandes de la marque.
Aujourd'hui encore le Mille Miglia, qui va de Brescia à Rome et revient à Brescia, est considéré comme un vrai challenge car les pilotes ne disposent que de 3 jours pour parcourir les 1 600 km de l'épreuve. Et ce quelles que soient les conditions météos.
Les freins Porsche : informations et entretien
Comment entretenir le système de freinage ? Dans quels cas changer ses freins Porsche ? Que vous rouliez sur route, circuit ou les deux, voici tout ce qu’il faut savoir.
Dernières annonces
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Porsche 997 (03/2007)
116 000 Km
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Porsche 993 (01/1997)
249 000 Km
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Porsche 991 (03/2017)
24 500 Km
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Porsche 993 (03/1997)
176 000 Km
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Porsche 997 (10/2004)
141 095 Km
L'actualité
Mark Zuckerberg : Une Porsche Cayenne transformée en minivan de luxe pour le fondateur de Facebook
Le fondateur de Facebook, Mark Zuckerberg, a récemment attiré l’attention sur les réseaux sociaux avec une transformation unique d’une Porsche. Il a fait modifier un Cayenne en minivan-limousine de luxe et s’est offert une 992 GT3 Touring.
L’essai d’une Singer Classic Study 4.0
Singer fait vibrer les passionnés de Porsche depuis plus de 15 ans. Ce projet a donné naissance à un véritable engouement dans l’univers de la 911 : le restomod. Nous avons eu le privilège exclusif de prendre le volant de l’un des rares exemplaires disponibles en France. On vous emmène faire le tour des caractéristiques et sensations de cette « 911 réimaginée ».
Une 991 Turbo S Cabriolet dans les mains de Porsche Exclusive “Votre Porsche, votre histoire”
Après avoir passé des années au volant de voitures allemandes, cette passionnée a ensuite franchi le pas de rouler en Porsche. Du Boxster S 981 à la 991 Turbo S Cabriolet, voici son histoire.
TechArt célèbre les 50 ans de la Porsche 911 Turbo avec la GTstreet R Monochrome
Pour célébrer les 50 ans de la mythique Porsche 911 Turbo, le préparateur allemand TechArt a dévoilé une version exclusive : la GTstreet R Monochrome. Basée sur la 992 Turbo S, ce modèle ultra-limité allie design, performances en hausse et aérodynamisme optimisé.
Porsche Carrera Cup France : Jaubert signe le doublé au Mugello
L’avant dernière manche de la saison de Porsche Carrera Cup France se déroulait sur le circuit du Mugello, un tracé plus visité depuis 2013. Mathys Jaubert s’est imposé à deux reprises. Alessandro Ghiretti mène toujours le classement du championnat et n’est plus très loin de remporter le titre.
Un garage digne de votre Porsche grâce à ANC Dalle
Imaginez un espace où le luxe de votre Porsche trouve son écho. Un garage qui non seulement abrite votre précieuse voiture, mais qui la met aussi en valeur, comme un véritable écrin. Ce lieu de stationnement devient alors bien plus qu’un simple espace de rangement : il se transforme en un sanctuaire de passion et de raffinement. Grâce à des dalles en polypropylène ou PVC comme celle de ANC dalle. Alliez élégance et facilité d'entretien pour offrir à votre voiture le cadre qu'elle mérite.
