Cayenne GTS

Les gros moteurs pleins de caractère ne sont pas encore morts ! C’est le message que Porsche souhaite nous faire passer en présentant ses nouveaux Cayenne GTS et Cayenne GTS Coupé. Ils abandonnent le V6 biturbo pour un V8 biturbo.

Sans surprise, la prochaine évolution esthétique du Cayenne devrait reprendre certains des canons stylistiques du Macan.

D'après les rumeurs du Net, la prochaine génération du Cayenne sera là en 2017. La gamme en elle-même ne devrait guère changer (moteurs essence, diesel et hybride devraient être reconduits, ainsi que les déclinaison GTS et Turbo), et le gabarit général devrait également rester sensiblement le même.

En revanche, le prochain Cayenne (imaginé ici en image par le magazine anglais Auto Express) pourrait reprendre la technique du capot moteur étanche, qui sur le Macan permet de l'abaisser et ainsi de favoriser à la fois l'esthétique et le coefficient de pénétration dans l'air. Comme le Macan qui prend ses bases sur l'Audi Q5, le Cayenne devrait jouer la synergie du groupe VAG et être basé sur la structure du prochain Audi Q7.