Boxster 986, la passion Porsche née dans l’enfance : « Votre Porcshe, votre histoire »

Boxster 986, la passion Porsche née dans l’enfance : « Votre Porsche, votre histoire »

Le 22/11/2025

Dans Histoire Porsche

Depuis petit, Guillaume nourrit une admiration profonde pour Porsche. Aujourd’hui au volant de son Boxster 986, il vit pleinement sa passion au fil de ses balades dominicales, voici son histoire.

Une passion née dès l’enfance

À 49 ans, Guillaume a fait de Porsche sa passion. Ce goût pour la marque allemande pimente ses week-end à chaque fois qu’il sort se balader au volant de son Boxster 986. Mais n’allez pas dire à Guillaume que l’automobile est simple moyen de locomotion ! Pour cet habitant de région parisienne, la voiture est une passion qui l’anime depuis qu’il est jeune. Enfant, Guillaume grandit avec des petites voitures. Plus tard, ses petits jouets métalliques s’en sont allés et le jeune garçon rêve alors de devenir designer automobile à l’image de ses grands illustrateurs de l’époque : « Je dessinais beaucoup et j’appréciais recopier les voitures que je voyais dans les bandes dessinées de Michel Vaillant, mais je n’ai finalement pas poursuivi cette carrière ».  

Les années défilent et Guillaume développe un intérêt tout particulier pour Porsche : « J’ai commencé à m’intéresser aux Porsche lorsque j’étais chez mon grand-père à Pau, en 1986. À l’époque, il était abonné à un ancien magazine qui s’appelait Action Automobile et Touristique (ATT). Alors, je plongeais le nez dans les vieux numéros qui traînaient et il y avait cet essai qui m’avait marqué, celui de la Porsche 959 pilotée par Henri Pescarolo. Le récit était absolument incroyable et c’est là que Porsche a gagné mon intérêt », se souvient Guillaume.
Et puis tout s’accélère en 1991 où le « simple » attrait pour Porsche se transforme en véritable passion : « Au début des années 90, il y avait un Grand Prix de Formule 3000, à Pau, et pendant le week-end, des GT3 Cup courraient le championnat de la Carrera Cup. La nuit tombée, j’assistais aux premières courses des 964, et je me souviens du son des flat 6 qui passaient sous mes yeux dans les virages. À ce moment-là, j’ai eu un énorme coup de cœur et je suis devenu un vrai fan de Porsche ».

Guillaume est alors convaincu ! À 50 ans, c’est sûr, il s’achètera sa « vieille voiture, sa voiture plaisir ». Depuis, c’est chose faite et il n’a d’ailleurs pas attendu la cinquantaine pour s’offrir ce cadeau.

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Le choix du Boxster 986

Mais alors, pourquoi ce directeur en communication et marketing a-t-il craqué pour un Boxster 986 ? La réponse, Guillaume nous l’explique par un coup de cœur pour cette première génération : « Le Boxster a un design fantastique et je trouve qu’il est très Porsche dans sa ligne. Cette ligne justement, est très sportive, mais sans en faire trop. Elle garde cette élégance qui est celle de Porsche » il ajoute : « Un concours de circonstances a fait que j’ai finalement craqué pour ce Boxster en particulier. C’est à la suite de la lecture du Flat 6 Magazine du moment que je décide de regarder les offres, et je tombe sur celui dont je rêvais à mes 20 ans. Il était dans cette configuration qui résumait l’ADN d’un Boxster : gris intérieur rouge. »

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Un achat pas comme les autres

Plus largement, l’entrée d’une Porsche dans la vie d’un passionné automobile est toujours un moment particulier. Mais il l’est d’autant plus lorsque l’achat du véhicule est réalisé sans même avoir vu la Porsche en vrai : « Au moment de l’achat, j’ai décidé de faire confiance au garage qui vendait le Boxster, étant donné qu’il avait bonne presse. Mais surtout, j’avais confiance en son précédent propriétaire qui n’est autre que Thomas Schenck, journaliste de Flat 6 Magazine avec qui j’avais échangé. S’ajoute à cela la quantité d’options, alors je l’ai acheté dans la foulée sans le voir. » affirme-t-il avec légèreté. Un mois passe avant que Guillaume ne récupère son nouveau jouet. Un mois durant lequel il se questionne sans cesse : « Est-ce que je n’ai pas fait une bêtise ? Est-ce que cette couleur qui me faisait rêver quand j’avais 20 ans, me plaira toujours ? Vais-je aimer le conduire ? »
Arrive le jour-j, Guillaume récupère son Boxster et les questions s’effacent instantanément : « J’étais comme un petit garçon devant son cadeau de Noël. Je l’ai à peine regardé, j’ai pris son volant et je voulais me retrouver seul avec ma voiture. J’ai fait 500 mètres, je me suis arrêté, je l’ai enfin regardé et ça y est, c’était le mien ! » se remémore-t-il.

Depuis ce jour dont il se souviendra longtemps, Guillaume a vu son Boxster, sublimer sa passion automobile. Et plus que ça, son véhicule est devenu un vrai argument pour sortir se balader en famille les week-end.
Lors que le Boxster de Guillaume a débarqué dans sa famille en 2024, son succès a été immédiat : « Dès son arrivée, ma femme l’a tout de suite adopté et mes enfants en sont fans. Ils adorent partir en balade avec moi et ma fille qui est en conduite accompagnée, ne rêve que d’une chose, conduire le Boxster »

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Les options, un point essentiel

Au début de sa commercialisation, le Boxster fait face à de sérieux concurrents : le BMW Z3 et le Mercedes SLK, qui possédaient tous deux, un toit rétractable dans le coffre. Comme argument de vente et pour se démarquer de ses adversaires, Porsche met alors en option, la possibilité d’avoir un toit en dur : « Selon moi le toit en dur est presque un complément obligatoire sur le Boxster. Ça lui fait un look super et surtout l’hiver, ça change tout. Au début, le mien n’avait pas de fixation alors je les ai faite rajouter et je n’ai qu’à choisir entre toit en dur ou capote. » affirme Guillaume.
Toujours sur l’aspect des options, le père de famille a souhaité avoir une grande variété d’options sur son cabriolet, du PASM au châssis sport tout y passe ou presque : « Il a les jantes en 18 pouces, le cuir intégral, le levier de vitesse cuir et aluminium, il a aussi les rétroviseurs électro-chromes qui est option très rare. Il y a aussi une option que j’ai rajouté moi-même. Il s’agit d’un double bossage qui s’installe sur le couvre-capote et ça donne un côté Speedster qui est très beau.»

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L’expérience de la conduite

Mais là où une Porsche prend tout son sens, c’est évidemment sur la route. Pour ce passionné, le son de son Boxster est un pur plaisir. Et plus encore, les sensations de conduite sont « inégalables » même sans pousser la voiture dans ses retranchements : « Là, on ressent les choses, il y a un vrai contact physique avec la voiture et il y a cette ambiance particulière lorsque l’on roule avec le touché du cuir et le son du moteur. Et 252 chevaux c’est amplement suffisant, c’est juste du bonheur finalement ! » explique-t-il enjoué. 

Lorsque l’on demande à Guillaume s’il prévoit l’achat d’une 911, sa réponse est sans appel : « Il n’y a pas que la 911 dans la vie ! », mais il se laisse à rêver : « J’aurais une autre Porsche dans ma vie, c’est certain… Le Graal serait une 964 ! » Plus largement, Guillaume n’a jamais rencontré d’importants problèmes de fiabilité. Des entretiens réguliers lui permettent aujourd’hui d’enchainer les kilomètres à chaque fois qu’il sort se balader. Guillaume conclut finalement : « J’ai commencé à lire Flat 6 avec le numéro 23, aujourd’hui je possède un Boxster… Alors il faut toujours suivre ses rêves car tout vient en temps et en heures. »

Je remercie grandement Guillaume pour son histoire. Rendez-vous prochainement pour un nouvel épisode de “Votre Porsche, votre histoire” avec un nouveau propriétaire et une nouvelle Porsche. N'hésitez pas à nous partager votre histoire par mail via cette adresse : mteff@flat6editions.fr.

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Crédit Photo : DR

Par Maxime Teff