L’usine destinée à assurer la production de carburants de synthèse est désormais en cours de construction à Punta Arenas, au Chili. L’objectif de Porsche et de ses partenaires est d’être en mesure de proposer des carburants quasiment neutres en émissions de C02 : « les eFuels permettront de réduire jusqu’à 90% les émissions de CO2 d’origine fossile des moteurs à combustion » précise Michael Steiner, membre du directoire en charge de la Recherche & Développement chez Porsche.
Surtout, le premier objectif concret de Porsche est de pouvoir utiliser ces carburants de synthèse dans les 911 GT3 Cup engagées en Porsche Mobil 1 Supercup. Peut-on imaginer qu’ils soient ensuite utilisés en Porsche Carrera Cup France ? Ce n’est pas forcément pour tout de suite, mais il est clair que les Porsche de compétition seront les premières concernées. Jusqu’à ce que les Porsche de route puissent en bénéficier ?