Le premier mensuel
de la Porsche

Les annonces Porsches d'occasion par Flat6

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Porsche prépare l'avenir avec un 8 cylindres à plat

Le 03/03/2021

Le magazine britannique Autocar dévoile de nombreuses informations sur l'avenir de Porsche. Un avenir construit autour de nouveaux moteurs et d'une plateforme modulaire permettant au constructeur de continuer à accroître sa production tout en proposant des vraies rivales pour les supercars italiennes.

Les ingénieurs Porsche ont toujours pensé que l'architecture du flat 6 les limitait trop pour aller chercher des concurrentes comme la Ferrari 458 Italia ou la Lamborghini LP 610-4 Huracan. La Ferrari cache un V8 de 4 497 cm3 et 570 ch. La toute nouvelle Lamborghini est elle motorisée par un V10 de 5 204 cm3 et 610 ch. Et même si le flat 6 de la 991 Turbo S sort 560 ch, ses 3 800 cm3 sont un peu limite pour lui permettre de vraiment rivaliser à ce niveau de gamme.

Un Macan Turbo S pour 2015 ?

Le 03/03/2021

Un mulet de ce qui pourrait être le Macan Turbo S a récemment été filmé en pleine séance d'entrainement sur le Nürburgring.

L'actuelle gamme comprend 3 modèles et s'arrête au Macan Turbo de 400 ch. Mais il semble impossible que Porsche ne travaille pas à d'autres versions. L'une d'elle pourrait être la GTS : sorte de mi-chemin entre le Macan S et le Turbo.

Brendon Hartley au volant de la RS Spyder

Le 03/03/2021

Elle fut la vedette de l'American Le Mans Series (ALMS) dans les années 2006-2008 en catégorie LMP2, notamment aux mans de Romain Dumas et de Timo Bernhard. Lui fait partie de l'équipe montée dans le cadre du retour aux 24 Heures du Mans de Porsche cette année.

La RS Spyder et Brendon Hartley se sont rencontrés il y a quelques jours au Goodwood Festival Of Speed, une fête dédiée à l'automobile comme seuls les anglais savent le faire.

Le millionième Macan sort de Leipzig : un cap symbolique pour Porsche

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Le 08/08/2025

Avec plus d’un million d’exemplaires produits à Leipzig depuis 2013, le Macan s’impose comme un pilier de la gamme Porsche. Le cap symbolique a été franchi dans le site de production allemand qui assemble les modèles thermiques et électriques. On fait le point sur cette étape majeure dans l’histoire de Porsche.

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La Porsche Carrera Cup France lève le voile sur son calendrier 2026

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Le 11/09/2025

Alors que la saison 2025 touche à sa fin avec les deux dernières manches à Valencia et au Paul Ricard, la Porsche Carrera Cup France (PCCF) a déjà officialisé son calendrier 2026. D’avril à octobre, six rendez-vous et douze courses attendent les pilotes sur des circuits mythiques d’Europe, dont une finale tricolore au Castellet.

Vodafone Automotive : la technologie invisible qui protège votre Porsche

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Le 09/09/2025

Chez Porsche, chaque détail compte : Design, performance, précision… mais qu’en est-il de la sécurité ? Depuis 2006, Vodafone Automotive est le partenaire de Porsche pour ses solutions de tracking. Forts de 50 ans d’expérience, ils ont remporté un appel d’offres lancé par Porsche AG et sont aujourd’hui l’unique partenaire référencé par le siège.

La Porsche 992 Turbo S entre dans l’histoire comme la plus puissante des 911

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Le 07/09/2025

Porsche frappe fort au salon de Munich avec la présentation de la 992 Turbo S phase 2. La 911 de série la plus puissante de l’histoire arrive avec 711 ch, une hybridation innovante et des performances encore jamais vues. Une véritable machine à plaisir pour passionnés en quête de sensations (très) fortes !

Porsche invente la recharge sans fil pour ses modèles électriques

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Le 04/09/2025

Porsche dévoile une innovation qui concernera les prochains véhicules électriques de la marque. Une recharge par induction simple et pratique, fera ses débuts en 2026. Le premier modèle à en être équipé sera le Cayenne électrique. On fait les présentations.

Porsche 911 GT3 R : une évolution majeure attendue pour 2026

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Le 01/09/2025

Avec plus de 500 départs en course et de multiples victoires internationales à son actif, la Porsche 911 GT3 R s’apprête à franchir un nouveau cap. Porsche Motorsport dévoile une version optimisée de sa GT3 R destinée aux équipes clientes dès 2026, avec un châssis revu, une aérodynamique perfectionnée et des détails pensés pour rendre la voiture plus performante.

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Le 30/08/2025

Porsche lève le voile sur la nouvelle génération de la 911 GT3 Cup, une machine taillée pour les championnats monomarques et prête à entrer en piste dès la saison 2026. Plus puissante, plus rapide et plus accessible à exploiter, elle reste fidèle à son ADN : former les pilotes et repousser les limites du sport client.

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