L’amateur de Porsche 911 aime le changement… dans la continuité ! En effet, à chaque nouvelle génération de 911 qui apparait sur le marché, les plus traditionalistes de la marque Porsche crient au scandale : Apparition des 4 roues motrices sur la 964, abandon du traditionnel regard de la 993, passage au refroidissement liquide et phares modifiés sur la 996 etc… A chaque fois c’est la même rengaine : « c’était mieux avant… ». La 911 est une icône, et les icônes, pour les puristes, on n’y touche pas ! Pourtant ça va bientôt faire 60 ans que mamie fait de la résistance, et sans ces évolutions qui ont accompagnées sa carrière, la belle de Stuttgart ne serait tout simplement plus là aujourd’hui. Côté évolution la 991 phase 2, apparue pour le millésime 2016, a bien caché son jeu. Sous des dehors presque inchangés, elle troque son traditionnel flat 6 à aspiration naturelle pour des moteurs turbocompressés, autrefois l’apanage des mythiques 911 Turbo. Et ça change pas mal de choses quand même.